Vliegtuigonderhoudtechnicus Avionica

Niveau: 4 Duur: 4 jaar Leerweg: BOL Startmomenten: aug/sep 2008 Domein: Luchtvaart, Transport & Logistiek Studierichting: Luchtvaarttechniek

Toelatingseisen

De toelatingseisen zijn een richtlijn. Toelating is ook afhankelijk van de behaalde competenties en vaardigheden van de individuele leerling. Een toelatingstoets en / of een intakegesprek kunnen deel uitmaken van de toelatingsprocedure.

Alle trajecten

Vmbo-diploma Kb/G/T-leerweg, bij voorkeur met wiskunde en natuurkunde Overgangsbewijs 3-4 havo/vwo, bij voorkeur met wiskunde en natuurkunde Diploma Eerste Monteur Vliegtuigonderhoud Mbo-diploma op niveau 2/3, bijvoorbeeld Motorvoertuigtechniek, Elektrotechniek of Mechatronica Tijdens de intake kan je geadviseerd worden om je in te schrijven voor een andere opleiding ________________________________________________________________

Je solliciteert niet voor F-16 piloot. Je solliciteert voor vlieger.

Beste Erdi,

Wij kunnen lezen en we hebben geen drietal topics nodig om jouw situatie te kunnen begrijpen. Mijn advies is als volgt: vergeet MBO en ga via een avondschool je HAVO-diploma halen! Je kunt deze vier jaar wel gaan gebruiken om een MBO4 opleiding te gaan doen, maar de kans dat je bij de luchtmacht wordt aangenomen ligt op zo'n 1%. Het zullen dan in principe vergooien jaren zijn, want veel maatschappijen (dus geen vliegscholen!) vragen minimaal HAVO / VWO of HBO. Om na je MBO ook nog eens een volwaardige HBO-opleiding te doen, lijkt me teveel van het goede. Informeer dus eens waar je via een avondschool, ROC heet dat nu volgens mij, je HAVO diploma kunt halen.

JA maar ik heb een vriend en zijn broer heeft heeft lts of mts gedaan , nu is hij f-16 piloot!

Hoe kan dat dan ? , Want misschien haal ik havo niet , ik doe namelijk vmbo-t examenjaar .. Maar of ik havo haal is nog niet zeker...

Dan vraag je het aan die broer of nog beter: bel de luchtmacht op! ;)

Trouwens, afvalpercentage is 1% hoor, dus claim je niet vast aan het feit dat je F16-piloot wil worden.

afvalpercentage is 1%

dat is wel erg weinig, waar kan ik tekenen :)

Dit is voor de luchtmacht hoor. Ik heb me nooit met de luchtmacht beziggehouden daar het me totaal niet trekt, maar dat terzijde. Ik meen ooit ergens gelezen te hebben dat het aantal aanmeldingen rond de 1% is ja. Doe een search op dit forum zou ik zeggen ;) . Wat ik hier gewoon mee wil zeggen is dat Erdi het beste gewoon zijn HAVO papieren kan halen en dan een poging wagen bij de luchtmacht. Mocht dit tevergeefs niet lukken, kan hij het altijd nog proberen bij de civiele luchtvaart ;)

..met alle respect, maar als je denkt de HAVO niet aan te kunnen, dan zou je het nog wel eens lastig kunnen krijgen onderweg tijdens je vliegopleiding..

Website van de luchtmacht staat MBO niveau 4 met nederlands wiskunde en engels~!

Welke vervolg opleiding zou ik kunnen doen op toch te gaan solliciteren voor vlieger in de luctmacht ? ,, Kunnen jullie een paar vervolgopleidingen noemen ?

Hou eens op met dat gezeik van je! Verbreed je horizon en stop met janken! Bel de luchtmacht op, weet je meteen het antwoord! Wij geven je hier advies vanuit een beroepsmatige point of view. Mijn mening is dat je maar 1% kans hebt. Wil je piloot worden of F16 piloot ? Bij de luchtmacht word je vlieger, dus je kunt ook op een Apache helikopter terecht komen!

Verder, wil ik je er op wijzen dat als jij piloot wilt worden bij de luchtmacht of in de civiele luchtvaart, haal dan je HAVO diploma + doe een cursus begrijpend lezen! Volgens mij staat dit forum barstensvol met dit soort vragen! Ga HAVO doen en als je dat niet haalt, wordt dan geen piloot!

Duidelijk genoeg.... ?? :snore:

Wat is er toch gebeurd met die goede 'oude tijden' waarin er nog banenmarkten werden gehouden op middelbare scholen, en iedereen zijn of haar vragen kwijt kon aan de KLu voorlichter...

Naja wellicht valt het tegenwoordig onder de jeugd-Kultur: banenmarkten zijn nie chill en kewl, maar F-16 vliegen ah...ja dat is op zich best relaxt, ik google mijn probleempjes wel!

Doe is rustig aan joh ,,

Erdi,

Je hebt hier nog niet eens 10 berichten op het forum gezet en het ziet er, met alle respect, dat heel airwork je binnenkort al kent.

Volgens mij is het wel duidelijk dat je F-16 vlieger wilt worden. Dit forum heeft een subforum wat helemaal over Defensie gaat. Het is handiger om voortaan je vragen daar in te zetten dan in het forum voor civiele vliegers.

Mensen hier proberen elkaar te helpen. Als ze daar een poging toe doen, en die poging bevalt je niet helemaal, ga dan niet als een gek lopen posten.

Tip 1: Lees de kennisbank door Tip 2: Gebruik de zoekfunctie en lees topics door.

Succes!

Marty schreef:Erdi,

Je hebt hier nog niet eens 10 berichten op het forum gezet en het ziet er, met alle respect, dat heel airwork je binnenkort al kent.

Ook nog eens allemaal dezelfde berichten :grijns: