Ik had bij een verkooporganisatie waar ik werkte ook een werkloze Kls'er in dienst :)

Verder vindt je ze overal.. Voornamelijk supermarkten, flight instructor of een baan waarvoor ze eerst een studie hebben gevolgd ofzo...

Ik heb ook gehoord dat sommige mensen in de Business Class lounge op Schiphol werden bediend door gasten/dames met een F-ATPL

Bij airlines tref je er nogal wat in functies op de grond, bijvoorbeeld op kantoor, dispatch, ik werk zelf bij flight operations. Ben 1.5 maand klaar met mn opleiding en kan hiermee beginnen met aflossen en tsja als het dan toch voorlopig nog op de grond is, dan is dit een prima omgeving. Op/rond Schiphol tref je inderdaad tientallen die een vliegopleiding hebben afgerond en in hetzelfde schuitje zitten en in de startblokken staan...

Ik werk op een advocaten kantoor, maak dagvaardingen ed, genoeg om de rente te betalen en ook stukjes af te lossen. Verder druk aan het zoeken naar iets in de vliegwereld. Maar aangezien ik in nijmegen woon valt alles op schiphol af, vind elke werkgever te ver reizen helaas

WiebelYoke schreef:Voornamelijk supermarkten

:dozey:

Lima-lima schreef:Ik werk op een advocaten kantoor, maak dagvaardingen ed, genoeg om de rente te betalen en ook stukjes af te lossen. Verder druk aan het zoeken naar iets in de vliegwereld. Maar aangezien ik in nijmegen woon valt alles op schiphol af, vind elke werkgever te ver reizen helaas

Ben je niet bereid te verhuizen dan voor een (vliegende) baan?

Toch nog deftige jobs dan, toch veel beter als het bandwerk!

XanderFly schreef:Ben je niet bereid te verhuizen dan voor een (vliegende) baan?

voor een vliegende baan verhuis ik morgen nog naar zuid verwegistan, maar voor een andere baan op schiphol.. Ik heb ook een studie schuld, woon nu bij mijn ouders terug in huis, een niet vliegbaan op schiphol wordt daarom zo duur dat ik niet meer af kan lossen wat nu wel het geval is.

ik werk nu ook op oost als logistiek planner bij het onderhoud, leuke job, leuke collega's en weer een beetje dichter bij de cockpit....

Para's gedropt in Zeeland op een Cessna 182 en 206, mooiste SEP vliegen wat er bestaat! Veel uren gemaakt in korte tijd en supermooie tijd gehad! En ik kreeg er nog geld voor ook (niet veel maar toch). Dus zeker een aanrader!! Nu op naar de 73....

Lima-lima schreef:voor een vliegende baan verhuis ik morgen nog naar zuid verwegistan, maar voor een andere baan op schiphol.. Ik heb ook een studie schuld, woon nu bij mijn ouders terug in huis, een niet vliegbaan op schiphol wordt daarom zo duur dat ik niet meer af kan lossen wat nu wel het geval is.

Logische keuze inderdaad. Veel succes met het vinden van een baan! Los je wel af, of betaal je alleen rente?

GAAAAAF man Pieterz ;)

XanderFly schreef:Logische keuze inderdaad. Veel succes met het vinden van een baan! Los je wel af, of betaal je alleen rente?

Minder dan de bank zou willen maar los wel iets af ja, moet ook nog bij de IB groep mn studie van hiervoor aflossen, die willen ook nog is 100 euro per maand. Nu maar snel hopen op een vliegbaan daar heb ik het toch voor gedaan allemaal

Lima-lima schreef:Minder dan de bank zou willen maar los wel iets af ja, moet ook nog bij de IB groep mn studie van hiervoor aflossen, die willen ook nog is 100 euro per maand. Nu maar snel hopen op een vliegbaan daar heb ik het toch voor gedaan allemaal

Hoe lang ben je nu klaar met je opleiding? Waar heb je die gedaan en welke opleiding heb je hiervoor afgerond? Kun je niets tijdelijk in dat vakgebied vinden?

XanderFly schreef:Hoe lang ben je nu klaar met je opleiding? Waar heb je die gedaan en welke opleiding heb je hiervoor afgerond? Kun je niets tijdelijk in dat vakgebied vinden?

Heb in amsterdam rechten gestudeerd en afgerond, en nu net 3 maanden klaar met mijn vliegopleiding. Kan niet echts iets goeds vinden met rechten, bij elke sollicitatie is men overtuigd dat ik met een paar weken weer weg ben voor een vliegbaan.

Lima-lima schreef:Heb in amsterdam rechten gestudeerd en afgerond, en nu net 3 maanden klaar met mijn vliegopleiding. Kan niet echts iets goeds vinden met rechten, bij elke sollicitatie is men overtuigd dat ik met een paar weken weer weg ben voor een vliegbaan.

Vervelend voor je! Hoe oud ben je?

Ik heb ook rechten gestudeerd en ben nu aan de slag als advocaat. Dat ik nu een goed betaalde baan heb, en deze ook graag houd na het volgen van een vliegopleiding, is voor mij een reden een modulaire ATPL opleiding te doen.

Lima-lima schreef:Heb in amsterdam rechten gestudeerd en afgerond, en nu net 3 maanden klaar met mijn vliegopleiding. Kan niet echts iets goeds vinden met rechten, bij elke sollicitatie is men overtuigd dat ik met een paar weken weer weg ben voor een vliegbaan.

Ik maak me hier ook een beetje zorgen over. Ik heb hiervoor hbo elektrotechniek gestudeerd. Mijn planning is dus dat als ik klaar ben een tijdelijke job te zoeken in dit vakgebied als ik nog geen job kan vinden in de cockpit. Maar ik vrees ook dat ze gouw minder interesse in je tonen als ze in je CV zien dat je een vliegopleiding hebt genoten...

Je kan je vliegopleiding natuurlijk uit je CV halen maar dan is de vraag wat vul je daarvoor in voor de studietijd van +2 jaar?

ChiCotje schreef:Ik maak me hier ook een beetje zorgen over. Ik heb hiervoor hbo elektrotechniek gestudeerd. Mijn planning is dus dat als ik klaar ben een tijdelijke job te zoeken in dit vakgebied als ik nog geen job kan vinden in de cockpit. Maar ik vrees ook dat ze gouw minder interesse in je tonen als ze in je CV zien dat je een vliegopleiding hebt genoten...

Je kan je vliegopleiding natuurlijk uit je CV halen maar dan is de vraag wat vul je daarvoor in voor de studietijd van +2 jaar?

Heel crea boekhouden, zoals ik zelf al eens eerder aangaf.

Dan bedenk je wat plekken in de wereld waar je al eens ben geweest, en zeg je dat je rondgetrokken heb. Dan lijkt het meteen of je al super volwassen ben en zelfstandig en toon je je bereidheid om te reizen.

Is maar een tipje.

En dan krijg je een vliegbaan, en gaat je toekomstige nieuwe baas even langsbellen waar je gewerkt hebt. Vliegopleiding? Huh, maar hij zei dat hij rond heeft getrokken? Huh, heeft hij gelogen dan? Nou hem vertrouw ik niet.

Top plannetje.

Ik lees dat een aantal mensen werkzaam is bij dispatch of op operations. Hoe zijn jullie aan die baan gekomen via een uitzendbureau of rechtstreeks bij het bedrijf zelf?

Zou iemand mij wat namen kunnen geven van bedrijven die mensen aannemen voor dispatch of operations?

Thnx

naudjuh schreef:En dan krijg je een vliegbaan, en gaat je toekomstige nieuwe baas even langsbellen waar je gewerkt hebt. Vliegopleiding? Huh, maar hij zei dat hij rond heeft getrokken? Huh, heeft hij gelogen dan? Nou hem vertrouw ik niet.

Top plannetje.

Inderdaad.
'Eerlijkheid duurt het langst'.

Lay Back schreef:Inderdaad.
'Eerlijkheid duurt het langst'.

Dat dacht ik ook. Eerlijkheid heeft mij een keer een baan gekost.

Lay Back schreef:Inderdaad.
'Eerlijkheid duurt het langst'.

Een baan vinden buiten de vliegerij nog langer als je te eerlijk ben.

Daar zit je dan met je HBO of Uni. Kun je in beide gevallen geen baan vinden. In zowel vliegen niet als op de grond in andere branches.

Top

V1Rotate schreef:Een baan vinden buiten de vliegerij nog langer als je te eerlijk ben.

Daar zit je dan met je HBO of Uni. Kun je in beide gevallen geen baan vinden. In zowel vliegen niet als op de grond in andere branches.

Top

'Vroeg of laat komt de waarheid bovendrijven'.

Je chargeert wel een beetje. Trouwens, uiteraard afhankelijk van de opleiding, maar je kan ook wat voor jezelf beginnen. Ik volg een soort van Informatica<@VU> en zou daarmee wat voor mijzelf kunnen doen. Werk is er altijd te vinden, alleen niet allemaal even leuk.

Kan blijven strooien met spreekwoorden.:)

Lay Back schreef:'Vroeg of laat komt de waarheid bovendrijven'.

Je chargeert wel een beetje. Trouwens, uiteraard afhankelijk van de opleiding, maar je kan ook wat voor jezelf beginnen. Ik volg een soort van Informatica<@VU> en zou daarmee wat voor mijzelf kunnen doen. Werk is er altijd te vinden, alleen niet allemaal even leuk.

Kan blijven strooien met spreekwoorden.:)

Als je dat niet leuk , kan veranderen in iets leukers.

Ik lieg liever in de zakenwereld voor tijdelijk, dan in de airline industrie.

En iets opzetten heb je geen tijd voor en het kapitaal niet.
Je moet zo snel mogelijk een fatsoenlijke baan vinden. Ook al komen zij erachter. Wat dan nog?

Ik ben toch liever jurist bijvoorbeeld dan vakkenvuller. Daar heb ik een leugentje voor eigen bestwil wel voor over.
En het betaald goed.

V1Rotate schreef:Als je dat niet leuk , kan veranderen in iets leukers.

Ik lieg liever in de zakenwereld voor tijdelijk, dan in de airline industrie.

En iets opzetten heb je geen tijd voor en het kapitaal niet.
Je moet zo snel mogelijk een fatsoenlijke baan vinden. Ook al komen zij erachter. Wat dan nog?

Ik ben toch liever jurist bijvoorbeeld dan vakkenvuller. Daar heb ik een leugentje voor eigen bestwil wel voor over.
En het betaald goed.

Zoals al eerder gezegd, de waarheid duurt gewoon het langst.
Uiteindelijk kom je jezelf toch weer tegen als je liegt... Is het niet in de 'zakenwereld' dan is het wel in de luchtvaart.

Persoonlijk ben ik van mening dat, wanneer je er voor kiest een vliegopleiding te volgen, je ook de eventuele nadelen moet accepteren. Welke dan inderdaad kunnen zijn dat je minder snel aangenomen wordt bij een bedrijf, wanneer ze weten dat je zult vertrekken zo gauw je een baan in de luchtvaart aangeboden krijgt.

@Lima-Lima,

Als je een opleiding hebt afgerond, maar nog steeds een studieschuld bij de DUO hebt, neem ik aan dat je flink hebt bijgeleend?
Heb je er bewust voor gekozen €100 per maand af te lossen? Tenminste, ik was altijd in de veronderstelling dat er een minimum aflossing van €45 per maand was, waar je vervolgens 15 jaar de tijd hebt om het terug te betalen.

V1Rotate schreef:Als je dat niet leuk , kan veranderen in iets leukers.

Ik lieg liever in de zakenwereld voor tijdelijk, dan in de airline industrie.

En iets opzetten heb je geen tijd voor en het kapitaal niet.
Je moet zo snel mogelijk een fatsoenlijke baan vinden. Ook al komen zij erachter. Wat dan nog?

Ik ben toch liever jurist bijvoorbeeld dan vakkenvuller. Daar heb ik een leugentje voor eigen bestwil wel voor over.
En het betaald goed.

Dus jij mag wel liegen, maar wanneer een aanbieder van een vliegopleiding niet geheel de waarheid verteld, dan niet.
Je meet met twee waarden. Jurist zijn en daarmee je werkgever oplichten, hier distancieer ik mij van.

Lay Back schreef:Dus jij mag wel liegen, maar wanneer een aanbieder van een vliegopleiding niet geheel de waarheid verteld, dan niet.
Je meet met twee waarden. Jurist zijn en daarmee je werkgever oplichten, hier distancieer ik mij van.

Ik noem het geen oplichten.

Maar goed. Ga jij maar 100% eerlijk zijn en een baan aannemen op uitzendbasis bij de appie of steek jezelf in nog meer schulden met het opzetten van een bedrijf.

Rente blijft doorgroeien. Dus ook je schuld.

Zelf ben ik ook helemaal geen voorstander van liegen, maar je moet ook denken aan je schuld die betaald moet worden. Dat lukt echt niet met uitzendwerk bij de appie.

foohke schreef:@Lima-Lima,

Als je een opleiding hebt afgerond, maar nog steeds een studieschuld bij de DUO hebt, neem ik aan dat je flink hebt bijgeleend?
Heb je er bewust voor gekozen €100 per maand af te lossen? Tenminste, ik was altijd in de veronderstelling dat er een minimum aflossing van €45 per maand was, waar je vervolgens 15 jaar de tijd hebt om het terug te betalen.

Nou het klopt dus dat je geen rijke ouders nodig hebt voor een vliegopleiding, evenals mijn rechten heb ik dat zelf betaald. Ik zat op kamers in Amsterdam en dan krijg je niet genoeg van de overheid om rond te komen, wilde naar een sportschool, soms een biertje tappen, kleren nodig, en die klote wasmachine ging ook kapot, tv is gestolen en ik was niet goed verzekerd, zo loopt het redelijk snel op dus heb wel wat bij moeten lenen ja.

Lima-lima schreef:Nou het klopt dus dat je geen rijke ouders nodig hebt voor een vliegopleiding, evenals mijn rechten heb ik dat zelf betaald. Ik zat op kamers in Amsterdam en dan krijg je niet genoeg van de overheid om rond te komen, wilde naar een sportschool, soms een biertje tappen, kleren nodig, en die klote wasmachine ging ook kapot, tv is gestolen en ik was niet goed verzekerd, zo loopt het redelijk snel op dus heb wel wat bij moeten lenen ja.

Ok, thanks voor je antwoord!
Betaal momenteel mijn studie ook helemaal zelf, maar heb geluk gehad met mijn kamer. Kan momenteel redelijk makkelijk rondkomen van mijn stu-fi en bijbaantje!

@ Lima-Lima:

Ik woon in Angeren en daarvoor in Huissen (dichtbij Nijmegen) en heb in Nijmegen Bedrijfswetenschappen gestudeerd.
Toen ik klaar was met de KLS heb ik een half jaar op en neer gereden om Loadsheets te maken bij KLM Loadcontrol. Erg leuke werkomgeving en dicht bij het zogenaamde vuur.
Met reiskostenvergoeding.kwam ik toch echt een heel eind (goedkoop diesseltje, 1 op 18 rij ik overigens nog steeds, haha) en een leuk salaris om meteen mee af te kunnen gaan lossen (ik woonde toen al samen en betaalde ook bij de IBgroep, uuh DUO nog eens 95 euro af)
Het gaf mij ook iets teveel gedoe om hier iets in de buurt te vinden voor een paar maandjes of misschien voor heel lang (dat was moeilijk uit te leggen).

Ik vlieg nu alweer 5 jaar bij De Blauwe en bevind me naast het vliegen tegenwoordig ook ongeveer twee weken per maand in het OCC als Dispatcher (keeping the family together).
Ik heb net een Dispatch contract bijgetekend t/m 31 maart 2011, aangevende dat KLM voorlopig terughoudend blijft met aannames. Voorlopig blijf ik dus 50% vliegen en met mij nog een tiental anderen van KLC.
Men is wel aan het recruiten voor Dispatch onder vliegers, maar ik weet niet wat de status hiervan is. Voorkeur gaat uit aan hogeropgeleiden, die niet te hoog op de lijst van KLM staan om te gaan beginnen, anders is het een dure investering.
Ik kan het overigens iedereen aanraden, je leert er echt veel van, ik in ieder geval, omdat het toch een verdieping is van mijn operationele kennis (ik kwam er dus laatst achter dat Slottijden er niet speciaal zijn om piloten te pesten, maar echt iets met ATC te maken kan hebben ;)

Overigens kan het ook erg nuttig zijn om op bijv. een advocatenkantoor te werken (een back-up is altijd handig, want je vergeet je verworven kennis toch wel snel)

Hoe dan ook, er zijn veel leuke jobs, binnen en buiten de luchtvaart.