Dat is balen voor de mensen die daar JAA training volg(d)en

kunnen ze dan niet een nieuwe head of training aanstellen/aannemen?

prettyfly schreef:kunnen ze dan niet een nieuwe head of training aanstellen/aannemen?

Een nieuwe HoT aanstellen, gaat helaas niet zo makkelijk. De persoon zal aan een aantal voorwaarden moeten voldoen, en de mensen die hieraan voldoen zijn redelijk schaars in de VS.

Dit gezegd hebbende; er zijn wel een aantal manieren om training-suspension (tijdelijk) te voorkomen bij de Engelse CAA. Ik denk dat NG in ieder geval haar best zal doen om het niet tot dit te laten komen. Mocht dit wel het geval zijn, tsja, dan zullen ze heel snel iemand moeten vinden...

ATPL Ground training is op papier zelfs een ander bedrijf, dus deze zal geen invloed ondervinden.

Dit zal trouwens in geen geval einde NAC zijn, die blijft echt wel bestaan. Al zullen er misschien wat instructeurs sneuvelen, en vliegtuigen wat later vervangen worden.

update

update

HoT heeft idd zijn ontslag ingediend, gesprekken met een nieuwe kandidaat zijn aan de gang.

Volgens NAC zijn de gesprekken aan de gang...yeah right,
dat heet "damage control".
Zij gaan echt niet meer toegeven dan nodig is.
Deze HoT was ook CPL Instructeur en examinator.
Met een snelle vervanger verliezen ze waarschijnlijk hun CPL certificering.

imo apita schreef:Volgens NAC zijn de gesprekken aan de gang...yeah right,
dat heet "damage control".
Zij gaan echt niet meer toegeven dan nodig is.
Deze HoT was ook CPL Instructeur en examinator.
Met een snelle vervanger verliezen ze waarschijnlijk hun CPL certificering.

Ze zijn echt met iemand aan het praten, dat kan ik je garanderen. Of het ook wat wordt is een tweede. De nu ex-HoT was idd ook CPL instructeur, en PPL examinator. Ze hebben nog 2 CPL instructeurs over. Ze maakten voor de CPL examens al gebruik van externe examinatoren (verplicht). Ik ben alleen benieuwd wie de 170A's gaat doen.

Volgens mijn contacten (meerdere); was de ex HoT
de enige CPL instructeur bij NAC.
Een van de redenen waarom ze zo'n achterstand hebben met CPL leerlingen.
Er zijn vast wel een paar mensen in de ATPL grondschool die dat kunnen bevestigen.
Ze zijn ook vast met iemand aan het praten,maar laten we even nagaan wie in de VS dit kan doen.
Scholen met JAA certificering zijn:
AAA San Diego
EFT Fort Pierce
OFT Kissimee
OBA Ormond Beach aviation
NAC Naples

De enige scholen met CPL : EFT/OFT/NAC
Van OBA weet ik het niet zeker maar volgens mij niet.
NAC kan dus proberen iemand weg te halen bij EFT of OFT.
Gezien de verhoudingen tussen deze scholen onderling; ze gunnen elkaar het licht in de ogen niet, lijkt het me erg onwaarschijnlijk dat het gaat lukken.
Iemand uit Engeland halen gaat ook niet in 3 dagen, er zal toch echt een visum geregeld moeten worden.
Er is een quota voor H1B visa, en 2006 is al afgesloten.
Als ze in gesprek zijn met iemand is het (denk ik) S. van OFT. Maar die zou toch bekend moeten zijn met de achtergrond van NAC en bedanken voor de eer.
Ben benieuwd..........
Is dat toeval trouwens dat je screen name dezelfde is als de eigenaresse van NAC?

imo apita schreef:Volgens mijn contacten (meerdere); was de ex HoT
de enige CPL instructeur bij NAC.

Nee, nog 2 over. Beide gaven niet alleen JAA les trouwens. Maar ja, zonder HoT of extensie mogen die toch geen lesgeven voor het CPL. En ze voldoen allebei (nog) niet aan de eisen voor HoT.

Originally posted by imo apita Als ze in gesprek zijn met iemand is het (denk ik) S. van OFT.

Heb niets over S. gehoord, wel een andere naam, maar zoals ik al zei, ze praten op dit moment, laat ik de uitkomst even afwachten voordat ik namen ga noemen.

Originally posted by imo apita Is dat toeval trouwens dat je screen name dezelfde is als de eigenaresse van NAC?

Haha, scherp opgemerkt, had er zelf nog niet aan gedacht. Maar ja, dat is toeval. Bovendien schrijft zij het met dubbel K. Of haar echte naam, maar die gebruikt ze zelden of nooit.

Je zit vrij dicht bij de bron geloof ik Niki.
Nog nieuws na een week?
Hoe langer het duurt hoe slechter het is voor NAC.
Niet dat ik daar rouwig over ben, met hun misselijke praktijken is de ondergang van NAC al lang geleden begonnen.
De CAA moet alleen eens wakker worden en de certificering nu voorgoed intrekken.

Daar ben ik het helemaal mee eens imo apita!

M.H.

zou het erg jammer vinden als dat het einde zou zijn voor NAC. Ik heb daar met heel veel plezier mijn FAA PPL gedaan. Is een zeer leuke school, je word er vriendelijk en goed geholpen en ik heb daar nooit of te nimmer problemen gehad met wat dan ook. Dus hoop dat ze blijven.

Moderators hebben twee verschillende threads over NAC samengevoegd. Bovenstaande link is nog wel goed, maar de echte lol begint nu op pagina 5.
Er post iemand onder "Naples Death Centre", ontevreden leerling....best komisch allemaal die rotzooi daar.
Niki..nog nieuws..:confused:

Niki..nog nieuws..

Ben even uit de loop geweest, zal even kijken wat ik te weten kan komen...

skydiver schreef:zou het erg jammer vinden als dat het einde zou zijn voor NAC. Ik heb daar met heel veel plezier mijn FAA PPL gedaan. Is een zeer leuke school, je word er vriendelijk en goed geholpen en ik heb daar nooit of te nimmer problemen gehad met wat dan ook. Dus hoop dat ze blijven.

HAHAHAA

Ik denk dat ik en een aantal andere ( denk aan IAC-ers ) naar een ander NAC in een andere wereld zijn geweest. Je hebt het hier over Naples Air Center in Florida ,Verenigde Staten van Amerika?:grijns:

Updeeetje NAC

Updeeetje NAC

Hallo vrienden, hier even een updeetje vanuit Naples Air Center.

Ik zit hier momenteel in de residential JAA-ATPL opleiding en dacht dat het misschien wel even leuk is om een update te geven omtrent de situatie hier.

Er word een hoop geroddeld op Pprune, (daar is het ook voor, rumor network)maar hetgeen de persoon met de nickname NaplesDeathCentre#1 op Pprune post slaat nergens op!

Hij heeft problemen met echt IEDEREEN, vind zichzelf een held (en dat met een PPL en 55 uur)En gaat ook nog even de Ground Instructeurs afzeiken die zich echt uit de naad werken voor ons. Hij is nu vrijwillig overgegaan op Distance Learning omdat ie onderhand met niemand meer overweg kan, en dat met nog 3 weken te gaan in de ATPL :grijns: .

Affijn, verder is er nog niet veel nieuws te melden, ik heb vandaag wel vernomen dat het probleem met de JAA instructor/examiner deze week opgelost word. In totaal zijn er nu 3 leerlingen naar elders gegaan om hun CPL te doen en hebben daar alle medewerking van de school bij gehad met de visa transfer enz enz.

Als er iets nieuws te melden is / de nieuwe instructeur er is zal ik het z.s.m. laten weten.

PS: Flyboy kwam ik jou laatst tegen in de General Aviation Authority?

Groeten

:radar: André :radar:

Naples Air Center?

Laten we zeggen dat ik daar nog niet zo lang geleden geweest ben om wat te vliegen. Ik wilde namelijk een rating toevoegen aan mijn JAA.

Wat een ongelooflijk "disfunctional" zootje is het daar zeg; sorry maar ik heb er geen andere woorden voor.

1. Klantvriendelijkheid bestaat daar niet; vooral die Richard daar ziet alles en iedereen mijn insziens als "dollar bills" maar behandelt je wel als stront. Wat een hufter zeg.

2. Nikki, heb niet veel beters over haar te zeggen. Vanwege het weggaan van de HOT stelde ik haar gerichte vragen ofdat ik mijn training wel kon doen. Uiteraard zij ze. Ok zei ik; dus als ik dat morgen check met Jaqui Betts in London dan zegt zij hetzelfde. Gevolg......gesprek moest verder in het kantoor achter gesloten deuren en daar werd ik dus eens even goed door haar de "waarheid" (no pun intentended) verteld.
Zij wenste niet dat een student (mijn centen g*dverdomme) de CAA ging bellen.

3. Die Bea; tja, rijmt al een beetje op b!tch. Ik ben er van overtuigt dat dat papier op de deur "don't let the cat out" op haar van toepassing is. Trouwens nog zoiets, die k*tkatten daar zitten werkelijk overal, maar ok, dat is persoonlijk. Maar goed, liegen kan ze als de beste, want aan de de muur daar hangt een CAA certificaat wat verlopen is op 28 feb 2006; dus ik meld dat netjes aan Bea,.....FOUT!!!!! Het was niet verlopen; nee, de nieuwe was nog niet binnen, want je weet wel hoe dat gaat. Ok dan, helaas voor haar heeft de CAA in London mij de bevestiging gegeven dat het niet vernieuwd was op dat moment. Oftwel, houd je bek want wij teren hier op buitenlandse studenten die van niks weten.

4. De vliegtuigen.
Mijn instructeur vraagt mij na de pre-flight; "She look good?"
Mijn antwoord; "I wouldn't dare to call this good by any stretch of the imagination, let's just say it's borderline airworthy at the very best"
Wat zien die dingen eruit zeg. Mildew inside en veel gebroken palstic in het interrieur en verder zowat alles wat niet vereist is of door de jaren heen kapot gegaan is heeft (of zou) een "inop" sticker of is er simpelweg uitgerukt. Verder zijn zowat alle knoppen onleesbaar.

5. Mijn instructeur Sery.
Wat een arrogante eigenheimer. Kloot maar wat aan met zijn schema EN die van mij en de flightschool weet niet eens waar ofdat hij is, terwijl ik een les heb met hem. Werkelijk waar uren later komt hij aankakken en zegt mij dat hij vandaag verder een vrije dag neemt!!!!

Naples Air Center.
Ze kunnen mijn rug op en wie er ook maar aan denkt om daar naar toe te gaan moet mij maar een pm sturen want dan zal ik je het advies geven om proberen een kus te krijgen van managment daar?
Waarom, ach ik denk maar zo, als je genaaid word wil je vast kussen ook.

FD. hier heb je een beetje een indruk van hoe het was!

Ik heb dit nooit meegemaakt allemaal. Maar misschien komt dat omdat ik les heb gehad van ex-IAC ers, en die waren heel netjes en deden alles volgens de regels, zoals die horen voor een atpler (bedankt jeroen!). Misschien dat er nu een hoop veranderd is in die 3 jaar. Zal wel jammer zijn. Heb daar een hele leuke tijd gehad.

Ik denk dat ik en een aantal andere ( denk aan IAC-ers ) naar een ander NAC in een andere wereld zijn geweest. Je hebt het hier over Naples Air Center in Florida ,Verenigde Staten van Amerika?

idd, de iac instructeurs hadden toen te maken met chantage. en een paar anderen waaronder ikzelf gedupeerd van creditcardfraude! zomaar even $4000 dollar van mijn rekening geplunderd een paar maanden nadat ik al weg was uit naples, terwijl ik keurig mijn account had afgesloten (EN MIJN BORG TERUG HAD GEKREGEN) voordat ik weg ging!

ik hoop dat alle studenten die daar nog zitten zonder problemen weg komen.

m.h.

Lekker weer, mooie locatie en zolang het geld blijft stromen en je niet te kritisch bent is het daar goed vertoeven.

Ik heb er een prima tijd gehad. Stond dan wel vreemd te kijken dat er bij elkaar 8000 dollar vd credit card(s) was afgeschreven....nadat ik er al 3 maanden weg was en elke rekening netjes was afgesloten.

Iedereen is wel eens krap bij kas kan gebeuren.....

Via interpay fijn alles terug dus daar lig ik niet meer wakker van, dit soort fratsen zie je wel meer in de vliegerij!

Nog even over bertje beginnen....? :grijns:

wie is Bert? :)

Dhr NV.... Vrolijke fluitert die achter het IAC - Drama zit.

Na Lakeland (ook failliet) ging iedereen van het IAC indertijd naar Naples. Vandaar de grote interesse in het NAC en wat daar allemaal nog steeds gebeurd.

maar er is genoeg over V. geschreven, af en toe alles weer updaten is mooi.

:p:

niki schreef:Ben even uit de loop geweest, zal even kijken wat ik te weten kan komen...

Paar dagen geleden contact gehad, toen was men nog in gesprek met iemand. Zag net op PPRUNE een post van Nikki (eigenaresse NAC) dat er een voordracht is gedaan naar CAA, ik neem aan dat dit hetzelfde persoon is als waar ze mee in gesprek waren. Ben benieuwd wat CAA gaat zeggen...

HOT @ NAC

HOT @ NAC

Ik zit hier nog steeds (tot volgende week zaterdag als ik al m'n assesments haal:D) en als er in de komende dagen iets te melden is zal ik dat z.s.m. doen

:radar: André :radar:

HoT @ NAC

HoT @ NAC

:airforce:

Ik zal het maar even posten, ik doe hier ATPL groundschool en heb vanochtend vernomen dat;

(na 6 maanden of zo)

Het Flight department van Naples Air Center zijn JAA approval weer heeft. ;)

Groeten!

==========

Naples Air Center?

Laten we zeggen dat ik daar nog niet zo lang geleden geweest ben om wat te vliegen. Ik wilde namelijk een rating toevoegen aan mijn JAA.

Wat een ongelooflijk "disfunctional" zootje is het daar zeg; sorry maar ik heb er geen andere woorden voor.

1. Klantvriendelijkheid bestaat daar niet; vooral die Richard daar ziet alles en iedereen mijn insziens als "dollar bills" maar behandelt je wel als stront. Wat een hufter zeg.

2. Nikki, heb niet veel beters over haar te zeggen. Vanwege het weggaan van de HOT stelde ik haar gerichte vragen ofdat ik mijn training wel kon doen. Uiteraard zij ze. Ok zei ik; dus als ik dat morgen check met Jaqui Betts in London dan zegt zij hetzelfde. Gevolg......gesprek moest verder in het kantoor achter gesloten deuren en daar werd ik dus eens even goed door haar de "waarheid" (no pun intentended) verteld.
Zij wenste niet dat een student (mijn centen g*dverdomme) de CAA ging bellen.

3. Die Bea; tja, rijmt al een beetje op b!tch. Ik ben er van overtuigt dat dat papier op de deur "don't let the cat out" op haar van toepassing is. Trouwens nog zoiets, die k*tkatten daar zitten werkelijk overal, maar ok, dat is persoonlijk. Maar goed, liegen kan ze als de beste, want aan de de muur daar hangt een CAA certificaat wat verlopen is op 28 feb 2006; dus ik meld dat netjes aan Bea,.....FOUT!!!!! Het was niet verlopen; nee, de nieuwe was nog niet binnen, want je weet wel hoe dat gaat. Ok dan, helaas voor haar heeft de CAA in London mij de bevestiging gegeven dat het niet vernieuwd was op dat moment. Oftwel, houd je bek want wij teren hier op buitenlandse studenten die van niks weten.

4. De vliegtuigen.
Mijn instructeur vraagt mij na de pre-flight; "She look good?"
Mijn antwoord; "I wouldn't dare to call this good by any stretch of the imagination, let's just say it's borderline airworthy at the very best"
Wat zien die dingen eruit zeg. Mildew inside en veel gebroken palstic in het interrieur en verder zowat alles wat niet vereist is of door de jaren heen kapot gegaan is heeft (of zou) een "inop" sticker of is er simpelweg uitgerukt. Verder zijn zowat alle knoppen onleesbaar.

5. Mijn instructeur Sery.
Wat een arrogante eigenheimer. Kloot maar wat aan met zijn schema EN die van mij en de flightschool weet niet eens waar ofdat hij is, terwijl ik een les heb met hem. Werkelijk waar uren later komt hij aankakken en zegt mij dat hij vandaag verder een vrije dag neemt!!!!

Naples Air Center.
Ze kunnen mijn rug op en wie er ook maar aan denkt om daar naar toe te gaan moet mij maar een pm sturen want dan zal ik je het advies geven om proberen een kus te krijgen van managment daar?
Waarom, ach ik denk maar zo, als je genaaid word wil je vast kussen ook.

FD. hier heb je een beetje een indruk van hoe het was!

:haha: :haha: :haha:

Smakelijk als ik dit lees. De meeste dingen herken ik wel, maar dat heb ik eigenlijk alleen bij anderen zien gebeuren.

B. moet je samen met die katten zover mogelijk links laten liggen en niets vragen, want dan weet je nog minder dan voordat je d'r wat vroeg. Die is niet echt bijdehand zal ik maar zeggen... :grijns:

Nikki is altijd vriendelijk tegen mij geweest terwijl anderen inderdaad nogal problemen hadden met haar.

Verder heb ik er wel een goeie tijd gehad vorig jaar en de instructeurs doen wel altijd hun best.

Ik heb er een prima tijd gehad. Stond dan wel vreemd te kijken dat er bij elkaar 8000 dollar vd credit card(s) was afgeschreven....nadat ik er al 3 maanden weg was en elke rekening netjes was afgesloten.

wjg

Ik heb hetzelfde meegemaakt, $4000 van mijn creditcard gejat en ik heb een aantal anderen (ook niet iac-ers) gesproken die hetzelfde is overkomen.

m.h.

Is er nog een officiele reactie van NAC geweest?
Niets op Pprune vernomen en daar zijn ze toch een van de adverteerders.....
Is de goedkeuring van de CAA al helemaal rond?

Nikki, heb niet veel beters over haar te zeggen. Vanwege het weggaan van de HOT stelde ik haar gerichte vragen ofdat ik mijn training wel kon doen. Uiteraard zij ze. Ok zei ik; dus als ik dat morgen check met Jaqui Betts in London dan zegt zij hetzelfde. Gevolg......gesprek moest verder in het kantoor achter gesloten deuren en daar werd ik dus eens even goed door haar de "waarheid" (no pun intentended) verteld.
Zij wenste niet dat een student (mijn centen g*dverdomme) de CAA ging bellen.

Nikki heeft me achteraf nog wel heel goed geholpen met een"issue"
Dus ik plaats haar op de "she's alright" lijst.

Zal er maandag eens gaan kijken, want dan ben ik even in Naples.
Nog "Ollanders" hier die daar in opleiding zijn.
Wil wel weer eens even "ollands" lulle

Nederlanders in Naples

Nederlanders in Naples

touch and go,

JoostenF zit momenteel in Naples voor z'n ATPL, dus gewoon even vragen naar Frank from Holland, the BOLD guy :-) en je gaat hem spreken:-)

Veel plezier!

Groeten

:radar: André :radar: