GVSS - KLS en KLu
Mrtn· 27 sep
Even een vraagje over de GVSS van de KLS en de KLu, is deze gelijk aan elkaar (met natuurlijk andere marges)?
Ik doel dan voornamelijk op het blauwe boekje dat je bij de KLu krijgt, is deze gelijk aan het boekje wat je voor de KLS krijgt of zijn de powersetting enzo anders?
Iemand deze 2 testen dus toevallig gedaan?
10 REACTIESIk doel dan voornamelijk op het blauwe boekje dat je bij de KLu krijgt, is deze gelijk aan het boekje wat je voor de KLS krijgt of zijn de powersetting enzo anders?
Iemand deze 2 testen dus toevallig gedaan?
Alien· 27 sepJa, zelfde
27 sep
Marty· 27 sep
Alleen de marges van de KLS zijn ruimer dan die van de KLu. Staat ook in de kennisbank.
27 sep
Mrtn· 27 sep
Maar het blauwe boekje is dus precies het zelfde?
27 sep
flywithme· 27 sepja, precies hetzelfde
27 sep
Marty· 28 sep
Er is 1 verschil wat me net te binnen schiet. De KLu verzorgt de grading op een Alsim simulator, en de KLS op een Frasca.
28 sep
pseudoniem· 28 sepHmm, ik ben het er niet helemaal mee eens.
Ik heb allebij de testen gedaan voor zowel de Klu als KLS. En er zijn een aantal verschillen.
Wat betreft de boekjes, de crosschecks zijn anders en sommige powersettings verschillen inderdaad ook. Bij de Klu moet je na lift off indicatie en bereiken van 200ft. de "after take off check" uitvoeren. Dit houdt in dat je moet trimmen en je powersettings moet veranderen. Bij de KLS is dit echter buiten beschouwing gelaten.. scheelt echt een hoop;)
De marges zijn inderdaad ook kleiner bij de Klu en een andere sim.
De vluchtpaden zijn hetzelfde.
En wat voor mij het grootste verschil was, is dat ze je bij de KLS veel meer vertellen in de zin van "wat moet je doen als..". Bv: Je zit in een getimede daling maar je daalt te snel.. wat moet je doen? Bij de KLS verstrekken ze je die informatie wel, bij de Klu moet je er maar zelf achter komen (dit was in ieder geval bij mij het geval).
Hoop dat je er wat aan hebt!
Groetjes,
Pseudoniem
Ik heb allebij de testen gedaan voor zowel de Klu als KLS. En er zijn een aantal verschillen.
Wat betreft de boekjes, de crosschecks zijn anders en sommige powersettings verschillen inderdaad ook. Bij de Klu moet je na lift off indicatie en bereiken van 200ft. de "after take off check" uitvoeren. Dit houdt in dat je moet trimmen en je powersettings moet veranderen. Bij de KLS is dit echter buiten beschouwing gelaten.. scheelt echt een hoop;)
De marges zijn inderdaad ook kleiner bij de Klu en een andere sim.
De vluchtpaden zijn hetzelfde.
En wat voor mij het grootste verschil was, is dat ze je bij de KLS veel meer vertellen in de zin van "wat moet je doen als..". Bv: Je zit in een getimede daling maar je daalt te snel.. wat moet je doen? Bij de KLS verstrekken ze je die informatie wel, bij de Klu moet je er maar zelf achter komen (dit was in ieder geval bij mij het geval).
Hoop dat je er wat aan hebt!
Groetjes,
Pseudoniem
28 sep
TouchdownDude· 4 jan
Weet iemand mij meer te vertellen over de GVSS bij de KLS als je de test al hebt gehaald bij de KLu. Overal wordt gezegd dat je deze dan namelijk niet meer hoeft te doen, ik moet echter gewoon komen. Ook al heb ik de GVSS bij de KLu met een positief resultaat afgesloten.
Alvast bedankt!
Alvast bedankt!
4 jan
Mr.Falcon· 7 janHet was eerder zelfs zo dat als je de gvss bij de Klu niet had gehaald, dan kon het zo zijn dat je met dezelfde resultaten(van de Klu) het wel haalde bij de KLS.
Maar nu hebben de Klu en de KLS verschillende simulators. Daardoor kunnen ze de resultaten moeilijker/niet vergelijken.
De KLS wil dus waarschijnlijk zelf zien hoe je vliegt.
Maar nu hebben de Klu en de KLS verschillende simulators. Daardoor kunnen ze de resultaten moeilijker/niet vergelijken.
De KLS wil dus waarschijnlijk zelf zien hoe je vliegt.
7 jan
Timon· 30 jan
Momenteel zit ik in de selectie bij de KLS. Ik heb de GVSS bij de KLu positief afgerond, maar nu wordt ik net gebeld dat ik hem toch over moet doen bij de KLS. Iemand enig idee hoe dat zit? Ik weet niet anders dan dat de mensen die van de KLu selectie komen de gvss over mochten slaan.
30 jan
Ram00n· 30 jan
Als je naar de laatste post voor de jouwe kijkt vind je waarschijnlijk je antwoord ;)
30 jan