Zweefvlieger,

Naar een opleiding gaan omdat daar de 'begeleiding' goed is qua zelfstandigheid is één van de domste dingen die je kunt doen. Je kiest een vliegschool o.a. omdat je jezelf daar het meest thuis voelt en omdat de baankansen 'oké' zijn, niet omdat de begleiding in het zelfstandig worden goed is. Bovendien selecteren vrijwel alle vliegscholen o.a. op zelfstandigheid.

Je hoeft natuurlijk helemaal niet over 1.5 jaar naar een vliegopleiding. Als je jezelf niet zelfstandig genoeg vindt, kun je ook een jaartje in Amerika/Australie/of waar dan ook naar school gaan bijvoorbeeld. Reken maar dat je dan een stuk zelfstandiger terug komt. Er zijn zelf mensen die eerst een universitaire studie afmaken.

Succes!

Tip: gebruik hoofdletters!. Je komt een beetje als een warhoofd over zo.

Waarom zegt je vader dat je geen piloot kan worden?

En wat voor begeleiding bedoel je?

Alien schreef:Waarom zegt je vader dat je geen piloot kan worden?

En wat voor begeleiding bedoel je?

Zweefvlieger schreef:mijn zelfstandigheid laat soms te wensen over. en dat heb je bij de meesten wel nodig. daarom heb ik een vliegopleiding nodig die begeleiding geeft vooral in de opleiding.

Lees en je zult vinden;)

Nou ik vind het een beetje een karige uitleg...., "begeleiding" omdat mijn "zelfstandigheid" "te wensen overlaat". heeft hij moeite met leren? Wat voor VWO school doet hij(speciaal onderwijs?), wat voor begeleiding? In zelfstandig leven, of leren etc etc.

Ik zit gewoon op een openbare school. ik doe het gewone vwo aldaar. maar heb soms wat moeite met het doorlopen vd lesstof. zit namelijk op een school waar je dat heel veel zelfstandig moet doen. heb echt ook niet echt meer 'klassiek les' . bij mij is het: vijf minuten uitleg en ddan moet je dat en dat gedaan hebben. zoek het maar uit zeg maar. met begeleiding bedoel ik weer het klassiek lesgeven in kleine groepjes en ook wat structuur aanbrengen(in je planning etc..) niet dat je alles zelf uit mmoet zoeken

Maar gaat het nu niet goed dan? Want ik begrijp dat je nu zelfstandig werkt op VWO niveau?

In de eerste klassen kreeg je meer begeleiding dan je nu krijgt. Dat is normaal, op die manier leer je dus zelfstandig te worden. Bij een vliegschool zullen ze je heus wel op weg helpen in het begin, maar later doe je het gewoon zelf. Zoals 777-200 zegt, vliegscholen selecteren juist ook op zelfstandigheid.

Ja het gaat prima heb er samen met wel meer klasgenoten toch af en toe wel moeite mee. Krijg ook wat hulp daarij. Net als die anderen. Het lijkt me ook wel handig om dat op een vliegopleiding ook te hebben. Het is niet mijn grootste criteria waarop ik vliegscholen 'selecteer'. Maar het zou voor mij af en toe wel handig zijn.

bij mij is het: vijf minuten uitleg en ddan moet je dat en dat gedaan hebben.

Kan je niet 100% volgen, dat zal wel liggen aan het niveauverschil tussen HAVO/VWO:dozey::grijns:
Voor zover ik weet is er op iedere school dit soort onderwijs.
Als je het niet kunt volgen zou ik maar eens overwegen een stapje lager te gaan, maar als je het red qua werktempo zou dat zonde zijn

Op de scholen die ik ken heb je wel vormen van studiebegeleiding en mentoren, ook doe je veel samen met je klasgenoten. Ik denk dat als jij zonder noemenswaardige problemen je VWO kan doen, je ook niet al te veel moeite zult hebben met de ATPL leerstof.

Zou jij ook die scholen kunnen noemen. want wordt niet echt veel wijzer als ik naar het criterium begeleiding kijk uit die laatste Piloot en vliegtuig opleidingen gids uit januari 2009.

het grote probleem zit vooral bij mij in het strctureren. dan vooal bij het doorlopen vd lesstof. wanneer moet ik wat doen. wanneer begin ik ergens aan. dat zijn vooral de dingen waar ik moiete mee heb. en ik mis ook echt de vroegere lange klassieke klasikale uitleg. (daar leer je echt wat van. )

Zweefvliegert luistert!!

Allemaal gel+l! beetje meer zelfvertrouwen en geef je vader een schop onder
z'n ouderlijke reet (niet te hard anders staat ie niet meer garant voor je)

Waar een wil is, is een weg! Ik was vroeger ook de "dromer" die nooit oplette in de les, alleen maar n beetje naar buiten zat te loeren en op vragen van de meester alleen maar huh en dewatte kon antwoorden.

Inmiddels heb ik al heel wat mensen van A naar B gebracht en mag ik nog steeds die kar van m niet lenen. (heb zelf n leuke inmiddels daar niet van) Zo zijn ouders nou eenmaal.

Met motivatie kom je ver! heel ver!

Succes!

Dankje voor dit antwoord. Tevens zegt hij dat in mijn jongere broertje wel een iloot ziet. best raar. Terwijl hij voor mij altijd het liefst is(geldt ook voor mijn moeder trouwens). maar aan de andere kant: hij wil me binnenkort het navigeren aanleren(hij heeft net zijn PPL) dus dat is al een begin. en tevens een argument om eerder bij een vliegschool binnen te komen(op de vraag: wat heb jij gedaan om je droom te verwezenlijken)

@ Zweefvlieger:

piloot worden moet je zeker niet doen om het tegendeel aan iemand te bewijzen, echter wel als het je droom is!

mijn advies: loop een (snuffel)dagje mee op een vliegschool en je zult er achter komen dat de lessen klassikaal zijn, de lesstof niet erg diepgaand is en er precies uitgelegd wordt wat je moet weten. alles wordt voorgekauwd en als je iets niet begrijpt legt men het uit....en nog eens..en nog eens..

@777-200: sorry voor de ontbrekende hoofdletters. hoop dat het niet al te warrig overkomt

Zweefvlieger,

Ik wil niet lullig zijn, maar voordat je aan een vliegopleiding begin, dien je een selectie af te leggen. Deze is vaak peanuts vergeleken bij de airliners. Hier word je onder andere getest op zelfstandigheid, maar ook leiderschap en assertiviteit, etc. Als je niet zelfstandig bent in de zin van afhankelijk zijn van anderen, dan raad ik je aan hier aan te werken. Je kunt dus denken aan een studie en op kamers gaan, maar backpacken behoort bijvoorbeeld ook tot mogelijke opties om aan te kunnen tonen dat je juist wel zelfstandig bent.

Zweefvlieger suggereert mij dat je aan zweefvliegen doet, maar indien niet het geval, ga zweefvliegen! Je leert er veel, ontmoet veel mensen, bent onder de mensen, alleen maar pluspunten!

Succes ermee inieder geval

En 777-200 loop niet zo te zeuren, als het niet duidelijk is, komt mama Diana of een van de colours helpen.

ja stond 2 jaar geleden op het punt te gaan zweefvliegen in haamstede. maar mijn magere schoolresultaten verhinderden dat. en ook de mening van mijn ouders had hier mee te maken

Weet je wat me opvalt, je vertelt dat je vader in jouw geen piloot ziet, je van je ouders niet mag zweefvliegen, dat je vader je broertje liever piloot ziet worden en misschien dat er wel meerdere dingen zijn die jij zo ziet. Je kunt gaan werken om zweefvliegen te betalen, maar je ouders' mening moet er niet toe doen. Als zij je liever dokter zien worden, pech voor hun. Jij wilt piloot worden en laat dat heel erg goed blijken naar je ouders en wees ook wat meer zelfverzekerder, aangezien je op mij overkomt als een bescheiden, onverzekerde jongen, niks mis mee hoor, maar je moet er aan werken.

Succes!

dank je. mijn ouders zien me liever op kantoor zitten. maar dat terzijde. ik wil binnekort een keuring gaan doen. hoe lang is ie geldig. en is het dus verstandig om daar nu al aan te beginnen

Ik vind het een beetje vreemd dat ouders voor hun kinderen menen te bepalen welk beroep het beste bij ze past. Dat weet je zelf meestal toch het beste! En als je het niet weet (als twijfelaar), dan weten zij het vaak ook niet voor je... *de psycholoog*

nou weet echt zeker dat piloot wat voor me is. heb er alles voor over. het is al van kleins af aan mijn droom!

Ik was ooit op de open dag van de DFA daar zeiden ze dat ze hun studenten ook een stukje opvoeding naar zelfstandigheid gaven.

Wat daarvan waar is, en of ze dat meer doen dan andere scholen, ik weet het niet.

Verder sluit ik me qua advies bij de rest aan. Ga een jaartje backpacken, zweefvliegen of vrijwilligerswerk doen.

En blijf dit forum lezen, dan krijg je vanzelf wel een beeld van wat voor jou de beste optie zou zijn.

Doe je trouwens aan sport of heb je ergens een bijbaantje? Ik wil niet lullig zijn, maar dat zijn onder andere dingen waarbij bij een selectiegesprek van een vliegopleiding naar voren komt wat voor type leider je bent, hoe je met andere mensen bezig bent, of je kunt samenwerken, of je goed leiding kunt geven, noem maar op.

Ik heb vaak nog steeds begeleiding nodig om van de kroeg naar huis te komen...:D

regel 1.

Geloof nooit een PPLer die net zn papieren heeft, en je wel even weet te vertellen wat voor persoonlijkheid/mentaliteit/opleiding een beroepsvlieger nodig heeft.
Ik heb nog nooit zoveel onwaarheden gehoord over de grote luchtvaart door mensen met een PPL die denken te weten het het er bij "ons" aan to gaat.

mooiste is als je er tegen in gaat en ze argumenten gaan verliezen, en er later achterkomen wie die gozer in korte broek en badslippers was (mn zomer outfit).

on topic:

Je schrijft dat je je vader het tegendeel wil bewijzen, ik ga ervan uit dat dit niet de hoofdreden om te gaan vliegen.
Je bent in ieder geval zelfkritisch, een goede eigenschap, nu de vraag of je ook wat met de kritiek doet.

het probleem is de zelfstandigheid, ->ik lees zelfstudie, het is simpel, wil je vliegen zul je zelf moeten kunnen studeren en de stof je eigen maken, dit gaat je hele carriere maar door. elke typerating begint met grondshool/theorie. je krijgt de boeken en 2 weken later examen.

Ik begrijp ook het oogpunt van je pa niet, ben zelf vader. Ik zal mijn zoon altijd steunen. Ik zou bv zeggen ga de keuring doen, maar komt eruit dat je jezelf niet kan redden gaat het feest niet door. Misschien kom je met vlag en wimpel door de selectie met een goed rapport, kan je pa humble pie eten. En zn ogen open doen, dat zn zoon een bepaalde fase ontgroeit is en klaar is voor de volgende stap in het leven.
mensen hebben nu eenmaal de eigenschap zich te ontwikkelen. kleine jongens worden groot!

Nogmaals: een vliegopleiding is zelfstudie, geen enkele school zal je vertellen, jongens morgen hoofdstuk 1 2 en 3.

Zoek een school die bij jou past en die jou het gewenste resultaat geeft, nl je papieren..

succes

K.

Misschien handig om je vader eens over Airwork te doen informeren, zodat hijzelf ook wat meer informatie krijgt, maar ook meer inzicht krijgt over hoe het werkt van scholier tot piloot, zeg maar.

Jo herken het ouder-gedeelte wel een beetje.
Heb jaren lang te horen gehad dat ik toch te stom was om te vliegen. Ze hebben mij financiel gesteund, maar daar was ook meteen alles mee gezegd.
Nu ik al een jaar of 5 werkzaam ben 'op de bok' interesseert het ze nog steeds geen hol en is het vaak een mikpunt om mij of luchtvaart een beetje belachelijk te maken. Ik heb dan ook niet echt een goeie band met ze, en die is ook niet verbeterd na het verwezenlijken van mijn droom.

Verwacht geen verandering van je ouders als je eenmaal je (eigen!) droom hebt waargemaakt. Blijf daarentegen realistich, sta met beide benen op de grond en weet wat je het voor jezelf doet.
Met genoeg wilskracht en doorzettingsvermogen kom je er wel; daar heb je hun hulp niet voor nodig. Succes!

Kom ik even om de hoek kijken, is het geen idee om mensen die de aspiratie hebben om piloot te worden, eens goed met hun ouders om de tafel te zitten en ze te verwijzen naar deze site? Al is het alleen maar dat ouders meelezen. Vaak hebben buitenstaanders het beeld dat piloot worden financieel onmogelijk is en vaak is geld ook een onderwerp waar veel over geruzied wordt binnen een gezin. Andere dingen zijn het selectieproces waar zij meer informatie over kunnen vinden, maar ook hoe het er allemaal in de luchtvaart uitziet.

Ben eigenlijk wel benieuwd hoeveel er eigenlijk duidelijk aan hun ouders hebben gemaakt wat het voor hun betekent, hoe het in z'n werking gaat, noem maar op. Ben blij dat ik altijd gesteund ben geweest, maar begrijp dat het misschien nog moeilijker wordt als iedereen je negatief bepraat met betrekking tot het piloot worden.

Er worden al heel veel argumenten genoemd, maar ik wil er nog aan toevoegen dat als je 5 vwo doet je waarschijnlijk een jaar of 16 bent, als je niet bent blijven zitten of klassen overgeslagen hebt. Op je 16e woon je vaak thuis, heb je een bijbaantje soms en ben je nog behoorlijk afhankelijk van je ouders. Als je gewoon volgend jaar in de 6e begint met de keuring, ben je een jaar ouder. Of je maakt je vwo af, gaat zoals gezegd een jaar reizen en doet dan keuring. Zelfstandigheid krijg je eigenlijk altijd vanzelf wel als je in het diepe gegooid wordt.
En trouwens, bijna iedereen op het vwo heeft last met 'zelfwerkzaamheid' zoals het genoemd wordt!! Iedereen kijkt liever TV, zit te computeren of gaat de stad in om te winkelen of stappen...

Julien schreef:Doe je trouwens aan sport of heb je ergens een bijbaantje? Ik wil niet lullig zijn, maar dat zijn onder andere dingen waarbij bij een selectiegesprek van een vliegopleiding naar voren komt wat voor type leider je bent, .

ja zeker. ik heb vroeger getenisst en doe nu aan zeilen. bij het zeilen moet ik leiding geven aan de mensen aan boord. en dat is me tot nu toe redelijk tot goed vergaan