esmsr schreef:Ik heb op een ander thread een verhaal over mijn zorgen met betrekking tot mijn situatie als werkend persoon met een HAVO diploma met niet al te goede cijfers (en een keer blijven zitten) uitgelegd. Nu moet ik nog mijn wiskunde en natuurkunde deelcertificaten halen en dan ga ik als eerste naar de KLS selectie (en anders EPST/AIS). Nu weet ik dat mijn opleiding niet heel goed is geweest. Ja, als ik die deelcertificaten haal voldoe ik aan de eisen (HAVO met wiskunde b en natuurkunde, alleen ga ik beide exacte vakken op VWO niveau doen), maar toch weet ik dat ze bij de toelating dus moeilijk zullen doen over het theoriegedeelte van de vliegopleiding, daar ik mijn theoretische opleidingen niet goed heb gevolgd (HAVO niet netjes gedaan en HBO helemaal niet gedaan). Ik hoop bij mijn staatsexamens hele hoge cijfers te halen (hard voor bezig), maar denk toch dat een verkorte HBO opleiding niet verkeerd zou staan. Zo kan ik bewijzen dat ik een opleiding volg als ik dat beslis en de vliegschool dus ook moet lukken. Daarnaast begin ik ook met zweefvliegen om het vliegen 'te proeven'. Dus ik bereid me er zo goed mogelijk op voor.

Ik zit nu alleen met dit probleem: welke HBO opleiding die als verkort traject word aangeboden is geschikt? Dit zijn de technische opleidingen die ze hebben:

- HBO algemene bouwkunde
- HBO inleiding bouwfysica
- HBO inleiding toegepaste mechanica
- HBO wiskunde en statistiek

Deze spreken mij het meeste aan en komen relevant over. Het zijn geen erkende bachelors (LOI), maar wel technische HBO niveau opleidingen. Welke van deze zou het meest geschikt zijn als voorloper voor een vliegopleiding (zowel voor mezelf als voorbereiding op het theoriegedeelte als voor de toelatingscommissie)?

Grt

iemandt schreef:Al gedacht aan een Associate Degree opleiding?

2jarig HBO opleiding waarbij je een Ad titel behaald.
Mocht je dan nog gemotiveerd zijn om verder te gaan kun je gewoon instromen in jaar3 en binnen 4 jaar en je Ad titel en je Bachelor titel op zak te hebben.

Je hebt ze zowel in voltijd als deeltijd.

esmsr schreef:Ja associate degree heb ik zeker zien langskomen, alleen duren die te lang (2 jaar). Nu heb ik geen HBO diploma, maar wel ongeveer vijf jaar werkervaring op HBO niveau. Ik wil een korte tijd (zo'n 6 maanden) op HBO niveau studeren in een verkort traject (deze worden door de LOI aangeboden en kosten slechts twee keer 350 Euro). Binnen nu en een jaar wil ik dus naar de selectie. Dan heb ik een HAVO diploma met wiskunde b en natuurkunde op VWO niveau (staatsexamens) en een HBO LOI 'certificaat'. Hiermee hoop ik dus een betere indruk te maken op de COVA m.b.t. mijn opleidingstraject en is het een goede voorbereiding op het theorie gedeelte van de vliegschool mocht het zo ver komen.

Naar aanleiding van dit verhaal dus, welke van de zes maanden durende HBO LOI opleidingen die ik heb genoemd in mijn vorige bericht is het meest geschikt/relevant? Ik zelf denk dat mechanica dus vrij technisch is en ook wel een beetje (een heel klein beetje) aansluit bij luchtvaart aangezien mechanica ook bij luchtvaart relevant is (niet als vlieger natuurlijk...).

Ik ben trouwens ook al 23 en wil niet pas op bijv. mijn 27ste naar de selecties. Vandaar dat ik binnen de komende 12 maanden alles op zak wil hebben en dan erheen wil gaan. Hiermee hoop ik met redelijke levenservaring, werkervaring op HBO niveau plus een HBO LOI cerificaat in een technische richting een goede indruk te maken. Ook begin ik binnen een paar weken aan zweefvliegen en dat is volgens velen ook goed om te doen omdat het ten eerste superleuk is en ten tweede ook als hobby goed aansluit op de opleiding als verkeersvlieger.