Hoi Poeli,

Ik heb in maart bij FTE Jerez de selectie gedaan en gehaald (voor de geïntegreerde opleiding, dus niet van Qatar). Onderdak en maaltijden zijn tijdens de selectie inderdaad gratis!

FTE Jerez ziet er echt heel goed uit, dus ik kan het je absoluut aanraden!

De selectie bestaat uit PILAPT (met 4 onderdelen ipv 6, dus o.a. geen 'capacity') en een aantal wiskunde en natuurkunde tests. Bovendien moet je ook nog uitgebreide Engels testen doen, waarvoor je dan ook al een ICAO level krijgt.
De selectie eindigt met een personal interview, echter niets om je zorgen om te maken, het is relaxed en ze zijn allemaal erg aardig.

Over wiskunde, natuurkunde en Engels: ik vond het prima te doen (ik had er met mijn havo kennis geen problemen mee) en met het 'oefendocument' wat je per e-mail zult (hebt?) ontvangen kan je goed oefenen. Dat geldt trouwens ook voor Engels.

Over Pilapt: ik heb redelijk veel geoefend. Goede sites zijn bijv.:
www.sphair.ch en www.topgunholland.kro.nl

Bovendien heb ik veel info over de onderdelen van Pilapt opgezocht. Ik scoorde goed dus heeft naar mijn mening het oefenen zeker geholpen!

Ik ben nu zelf ook aan het informeren of ik nog in aanmerking kom voor het Qatar scheme, dus daar heb ik ook nog geen selectie voor gedaan. Ik kan je daar dus (nog) niets over vertellen.

Heb je deze link gezien? http://www.ftejerez.com/mat/pdf/qatar_mps.pdf
Dan weet je alvast hoe goed je moet scoren. Succes!

Als je specifieke vragen hebt, kun je me natuurlijk PM'en of je schrijft hier je reactie.

En wie weet, zie ik je binnenkort al wel op FTE Jerez!

De laatste link die je geeft heb ik inderdaad gekregen, alsook het oefendocument.
Ik weet niet wat het HAVO niveau is (Belg), ik heb een 3 jarige hogeschool/universiteitopleiding die afloopt in juni.
Bedankt voor de links!

HAVO is voortgezet onderwijs. Na de havo kan je naar een hogeschool (of dus een pilotenopleiding :)).

Zie trouwens net dat de link van Topgun Holland niet meer werkt. Jammer, er stonden toch wel wat goede oefentestjes op de site.

Wat ik mij wel nog afvraag, je kan pas op interview met Qatar nadat je er door bent en voldoet aan de minimum eisen van FTEJerez (logisch). Stel dat je dan niet geaccepteerd wordt door Qatar Airways, dan ben je toch (hoop ik toch) niet verplicht om aan de opleiding te beginnen zonder het cadetten programma, ofwel?

Poeli schreef:Wat ik mij wel nog afvraag, je kan pas op interview met Qatar nadat je er door bent en voldoet aan de minimum eisen van FTEJerez (logisch). Stel dat je dan niet geaccepteerd wordt door Qatar Airways, dan ben je toch (hoop ik toch) niet verplicht om aan de opleiding te beginnen zonder het cadetten programma, ofwel?

Nee natuurlijk niet. Niemand kan het je verplichten om de opleiding te volgen. Misschien dat je een soort afkoopsom moet betalen, de selecties zijn gratis, als je erdoorheen bent, gaan ze ervan uit dat je aan de opleiding begint. Doe je dit niet, bestaat dus de kans dat je een 'afkoopsom' moet betalen.

Bij Stella kosten de selecties 150 euro, ben je er doorheen en begin je NIET aan de opleiding, betaal je een afkoopsom rond de €1000.

Wel een pak geld natuurlijk. Ik kan dus niet zeggen tegen de school ik doe het enkel als ik voldoe aan de eisen van Qatar airways? Ik zal dit deze vraag eens mailen naar Fte voor zekerheid hier rond.

Ter afronding van dit topic:
Er is mij vandaag verteld dat je pas op Qatar selectie gaat als je al met de opleiding bent begonnen en alleen mits is vastgesteld dat je goed genoeg bent om o.a. de theorie-examens met >85% te halen.
Dus pas na begin van de opleiding kan FTE Jerez besluiten je bij Qatar aan te melden.

Kompas schreef:Ter afronding van dit topic:
Er is mij vandaag verteld dat je pas op Qatar selectie gaat als je al met de opleiding bent begonnen en alleen mits is vastgesteld dat je goed genoeg bent om o.a. de theorie-examens met >85% te halen.
Dus pas na begin van de opleiding kan FTE Jerez besluiten je bij Qatar aan te melden.

>85%? Als dat alles is... Dan gaat denk ik heel FTE naar Qatar.. 85% is makkelijk te halen!

Edit: Even ter vergelijking, volgens : linkje (onder kopje First Officer) is dit bij FlyBe 90%!

Je zegt "onder andere", wat zijn de andere eisen?

MiddleMarker schreef:>85%? Als dat alles is... Dan gaat denk ik heel FTE naar Qatar.. 85% is makkelijk te halen!

Edit: Even ter vergelijking, volgens : linkje (onder kopje First Officer) is dit bij FlyBe 90%!

Je zegt "onder andere", wat zijn de andere eisen?

Kun je hier vinden: http://www.ftejerez.com/mat/pdf/qatar_mps.pdf

RAM850 schreef:Kun je hier vinden: http://www.ftejerez.com/mat/pdf/qatar_mps.pdf

Bedankt. Lijkt me best te doen. In ieder geval duidelijke punten, je weet waar je aan toe bent. Wel jammer dat je eigenlijk al betaald hebt voordat je weet of je mee doet ja of nee. Succes Poeli!

Ik heb besloten het niet te doen hoor, ik dacht dat het eerst selectie was en dan opleiding, maar ik heb ook van FTE de bevestiging gehad dat dit niet zo is.
Voor diegenen die gaan proberen: succes!

Volgens mij staat in die link heel duidelijk dat alleen selectie voldoende is om wel of niet in aanmerking te komen voor Qatar. Er staat niks over dat je eerst in opleiding moet zijn.. Plaatsing is namelijk afhankelijk van je selectieresultaten.

Swario schreef:Volgens mij staat in die link heel duidelijk dat alleen selectie voldoende is om wel of niet in aanmerking te komen voor Qatar. Er staat niks over dat je eerst in opleiding moet zijn.. Plaatsing is namelijk afhankelijk van je selectieresultaten.

Niet alleen de selectie, maar er zijn ook een aantal voorwaarden waar je tijdens je opleiding moet voldoen. Lees maar kopje nr. 4

"A cadet pilot must achieve the following minimum standards –2–
during training:

1 Pass all ground examinations, including progress tests and the Flight Crew Licence
examinations, at the first attempt and with a mark of 85-90% or greater.

2 Achieve first solo flight in no more than 25 hours of instructional flight time.

3 Complete all flying training modules within the allocated syllabus hours plus 10%.

4 Maintain a JAA Class 1 medical (or airline acceptable equivalent).

5 Pass all flying tests and examinations at the first series attempt.

6 Achieve ICAO Level 5 English language skills.

7 Ensure that personal behaviour is not brought into question and that at all times
it reflects a high professional standard. If FTEJerez reports gross misconduct, poor
discipline or non-attendance, this will be viewed as failure of Qatar Airway’s standards.

If at any time a cadet pilot fails to achieve the above requirements, Qatar Airways’
guaranteed job offer will automatically be withdrawn"

Is er iemand nog die zichzelf heeft aangemeld voor deze scheme :confused: