Hallo Blij,

TSA-screening kun je in Frankrijk of Duitsland laten doen,
ben zelf vorige week dinsdag met een nieuwe PPL student
naar le Bourget gereden.

Je moet je echter eerst aanmelden op de volgende site:

https://www.flightschoolcandidates.gov/

PM me maar voor meer bijzonderheden

Greetz, VanFan

O, ja en nog wat:

Deze link van AOPA geeft de nodige uitleg:

http://www.aopa.org/tsa_rule/

Heej VanFan,

Hartstikke bedankt voor je reactie!
Ben er erg blij mee!

Ik ga direct heftig aan het lezen en uitzoeken.

Volgens mij val ik in category 3 ??
Als ik een eind er voor moet rijden, helemaal geen prbleem.
Ik ben altijd chauffeur van beroep geweest, en heel flexibel ingesteld.
Dus rij zo op elk moment overal naar toe.
Maare, moet ook nog effe verhuizen voor 2 mei...
Ik hoop echt dat ik een en ander voor 2 mei geregeld kan krijgen!!

Oant sjen, blij.

Je valt inderdaad in category 3,

Vindt het wel vreemd dat je flightinsructor je niet verder heeft geholpen,
en je niet de website heeft opgegeven waar je een account aan moet maken
bij hem als "provider" van flightinstruction.

Zou wel haast maken want nadat je je fingerprints hebt ingeleverd,
(want dat is waarom je er naar toe moet) duurt het nog zeker
een week voordat e.e.a. verwerkt is.

Er zijn ook kosten aan verbonden in ieder geval $130 en daarnaast
nog verwerkingskosten, ben even kwijt hoeveel dat is.

Succes in ieder geval,

MHG, VF

Heb je al een M1 visum???

TSA screening heb ik in Orlando op het politiebureau gehad, best bijzonder als niemand minder dan de sheriff vingerafdrukken van je neemt alsof je net iemand vermoord hebt.

PL

Bedankt PapaLima,
nee, dat heb ik nog niet.
Het is allemaal nieuw voor mij, en aanvankelijk werd mij verteld dat ik met alleen een paspoort kan gaan lessen in de USA. Als toerist dus.
Maar dat schijnt dus niet te kloppen!!
Best een tegenvaller als je nog maar tijd hebt tot 2 mei...

Gr, blij.

Ja, ik moet ook nog even verhyuizen voor 2 mei...
Dat M1 visum, hoe snel kan dat gaan? En moet dat hier in Nederland gebeuren?

Gr, blij.

Ik vind het heel vreemd dat de vliegschool je niets verteld hierover.

- eerst moet je je officieel aanmelden bij een school die een visum mag uitschrijven
- deze school moet dan een aantal formulieren naar je toe sturen (per post)
- in de tussentijd kun je een afspraak maken bij de ambassade in Amsterdam
- voor het ambassade bezoek moet je zelf ook nog een stuk of 4 papieren invullen
- als je de papieren per post ontvangen hebt kun je naar de ambassade, deze kijken of je aanvraag akkoord is, zo ja houden ze je paspoort, dit krijg je enkele dagen later per post thuis gestuurd

verder heb je nog de tsa, maar die staat los van het visum.

zonder tsa mag je in Amerika geen vliegtraining krijgen
zonder visum mag je geen examen doen

ps
theorie kun je in Egelsbach (bij Frankfurt) doen.
medical kan in Nederland
(dit is wel duurder dan in Amerika maar zo kun je de tijd in Amerika effectief benutten)

PL

Tjonge... bedankt papalima,
nou, voor 2 mei weet ik niet of het dus gaat lukken.

Het ging zo:

Ik ontmoete de instructeur op het internet.
Hij werkt alleen met zijn eigen 172.

Er is dus geen sprake van een vliegschool.

Ik kwam hemtrouwens tegen via E-bay, gewoon toevallig.
Oke, we hebben verschillende keren gebeld en hebben ook nogal gemaild.
Hij geeft me zijn voledige naam en adres. Hebben een afspraak gemaakt voor de maand mei.
Dan kunnen we allebij. Hij vertelt mij dat het zeker is dat ik met alleen een Nederlands paspoort kan gaan lessen en examen doen.
Das nu ongeveer 2 maanden geleden.

Belde hij me nu een paar dagen geleden op met het verhaal over de TSA.
Maar zeker weten doet hij het allemaal ook niet.
Ik, goed van vertrouwen als ik ben (... ) had hem al een behoorlijke aanbetaling gadaan. Om de maand mei te reserveren.
Ik voel me ineens wat eeuh anders, en vraag om meer info over hem, gewoon om hem te kunnen controleren.
Geeft hij me zijn CFI nr, of hoe je dat noemt, en zegt dat ik hem op de site van de FAA kan controleren.
Ik geprobeert, maar het lukt me niet helemaal... Helaas.
Misschien weet jij of iemand hoe ik dat zou moeten doen??
Maar nu heb ik dus maar tot 2 mei om alles nog te regelen.
Tja, ik vraag me nu ernstig af of dat wel lukt.
En voel me aardig stom nu natuurlijk!!

Nou, bedankt voor je reactie!!

Gr, blij. ( Ik blijf wel blij overigens!!)

eerst moet je je officieel aanmelden bij een school die een visum mag uitschrijven
- deze school moet dan een aantal formulieren naar je toe sturen (per post)

Kan een particulier dit allemaal wel verzorgen?? Nee dus denk !
Maar ik begrijp dat lessen wel gewoon kan??
Dan zou ik in de nood hier in NL of in de buurt examen kunnen doen??
Gr, Blij.

Pilot gegevens kun je opvragen via:
https://amsrvs.registry.faa.gov/airmeninquiry/

Advies:
Geld terug vragen ivm onjuiste voorlichting, zo veel mogelijk in Nederland voorbereiden en dan pas naar een erkende vliegschool in Amerika gaan.

Blij,

ik denk inderdaad dat je dit niet meer gaat lukken voor 2 mei.
Je moet namelijk de US ambassade bellen voor een afspraak. Dit kan zo twee tot drie weken duren voordat je mag komen. (dat was met mij destijds in ieder geval zo)
Waarom wil je je FAA PPL halen?
Aangezien je in Friesland zit, waarom ga je niet fijn bij ULV Fryslân op Drachten vliegen? Goedkoper en net zo leuk!

:biertje:

Met het juiste verhaal krijg je wel sneller een afspraak geregeld, het probleem is meer dat je voor die tijd de visum papieren (I-21 form geloof ik) per post van een vliegschool ontvangen moet hebben.

Een particulier mag geen visum regelen, en examen MOET je in Amerika doen.

Ik vind het heel vervelend voor je; maar daar heb je nu niet zo veel aan.
Wel zou ik verhaal bij de instructeur halen.

Suc6,
PL

Ojjo29 en papalima, bedankt voor jullie reacties!

Helaas moet ik nu voor een tijdje achter de pc weg...

Ik moet effe heftig na denken denk ik...

Maar goed, gr. blij.

Aangezien je in Friesland zit, waarom ga je niet fijn bij ULV Fryslân op Drachten vliegen? Goedkoper en net zo leuk!

Tja ojjo29, daar heb je wel gelijk in misschien.
Maar ik wil graag verder gaan. Hoe en wat weet ik zelf ook nog niet precies.
Ik hou wel wat van avonturen...

blij.

Dat kan dan nog steeds, ik vlieg zelf bij ULV Fryslân, heb mijn JAA PPL gehaald bij OFT (in de US) en ben nu bezig met mijn ATPL.
Persoonlijk vind ik MLA vliegen eigenlijk leuker en avontuurlijker dan GA. Maar dat is mijn mening.

@Blij

@Blij

Zou je iets minder enthousiast de mogelijkheden voor het gebruik van kleurtjes in de tekst willen gebruiken? Gewoon zwarte tekst, niet bold, is beter leesbaar.
En nog een tip: als je iets hebt toe te voegen aan een bericht, hoef je niet een tweede bericht te plaatsen maar kun je gebruik van maken van de "edit" knop in je eerdere bericht.

Oke Diana,

zo zie je maar weer : een mens is nooit te oud om te leren...

Bedankt voor het advies :biertje:

Gr, blij.

Kan iemand mij vertellen of ik de TSA screening niet gewoon in de USA kan doen?

Ik zoek me rot om de adressen van de TSA hier in de buurt, maar kan tot nu toe niets vinden.

Zou wel haast maken want nadat je je fingerprints hebt ingeleverd,
(want dat is waarom je er naar toe moet) duurt het nog zeker
een week voordat e.e.a. verwerkt is.

VanFan

En ik heb nu nog ongeveer anderhalve week voor ik ga ...
Alvast bedankt heren piloten. :rt:

Gr, blij :)

heb je al een visum dan?:confused:

Nee, helaas niet...
Maar dan kan ik wel het hele lesprogamam volgen alvast.
En dan zal ik daarna verder zien hoe ik en waar ik de examens moet doen.

Misschien dat anderen daar anders over denken, maar volgens mij mag dat niet.
Het gaat erom dat je een studievisum hebt zodat je de training mag volgen. Of je nu wel of geen examen doet maakt niet uit.

Aha, nou als dat zo is...
Dan kan ik nu wel ophouden..
Ik dacht van anderen te begrijpen dat het wel kon, maar helaas??!!!!
Tja de pest is dat ik al een gedeelte heb betaalt van de opleiding.
Verkeert ben voorgelicht door de instructor..
Maar goed, morgen heb ik gelukkig een afspraak met een expert op dit gebied.
Maar ben wel erg ongeduldig :(

kan ik me voorstellen.
Misschien dat anderen nog een zinnige bijdrage kunnen leveren met beter nieuws.
Wat je ook doet, succes in ieder geval.

Dat ik daar niet eerder aan gedacht heb, hier staat het keurig uitgelegd.
Lees zorgvuldig en trek zelf je conclusie.
http://www.flyoft.com/m1visa.php

Ja, bedankt ojjo29.
En ja, misschien weet idd iemand nog iets zinnigs te melden.
Voor alle hulp ben ik erg dankbaar!! :biertje:

blij :)

Heej ojjo29, bedankt!
Ik ga direct effe lezen.

ergblij :kerst:

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hmmmm,

ik weet nu dus onderhand gewoon heel zeker dat ik niet 2 mei kan gaan.
Het vereiste M1 visum krijg natuurlijk niet op tijd voor elkaar..
De instructeur zegt dat het allemaal wel mee zal vallen.
Maar dat risico lijkt me echt iets te groot.

Nou ja, vlucht verzetten, M1 aanvragen, TSA regelen.
Mooie instructeur heb ik...
Tja, en ik zo stom om wat hij zij gewoon aan te nemen...
Op de site van de FAA zijn er wel 2 instructors te vinden met zijn naam,
maar niet met zijn adres gegevens...

Maar ja, er zijn nog ergere dingen in de wereld...

blij.

Heel vervelend voor je.

Heb je verhaal gehaald bij je instructeur?
Ik zou in ieder geval het geld terug vragen; eventueel met een dreigement om het verhaal aan de faa door te geven.

Ik ben 3 jaar geleden bij OFT in Kissimmee geweest en vorig jaar bij PEA in Daytona Beach. Beide scholen mogen een visum uitschrijven en voldoen prima.

Gr,
PL

Wellicht is dit een optie

Wellicht is dit een optie

Hi Blij,

Wat een verhaal en gewoon bijzonder vervelend. Ik weet niet of je perse in de US je vliegopleiding wil halen (waarschijnlijk vanwege de financien). Ik vertrek over twee weken naar Canada voor een periode van 2 maanden (maximaal), waar ik mijn PPL ga halen bij Moncton Flight College. Ze geven gewoon een JAA PPL uit, aangezien deze vliegschool is verbonden met Cabair in the UK. Uitstekend contact mee, staat hoog aangeschreven en zeer professioneel in omgang en het uitwisselen van antwoorden.

Ik heb mijn medical Type 2 in NL kunnen halen (KLM Schiphol) en deze wordt gewoon erkend. Verder geen gedoe met visums en dat soort zaken.

De uiteindelijke opleiding zal wellicht iets duurder zijn dan in de US (en dat geeft de vliegschool ook zelf aan). Maar als ik jouw verhaal eens lees, dan blijkt wellicht goedkoop duurkoop te zijn.

Als je meer wilt weten, stuur me een PM en ik ben meer dan bereid om je mijn ervaringen te delen.

Groet,
Wilco (39 jaar, geen chauffeur ;))

Als je meer wilt weten, stuur me een PM en ik ben meer dan bereid om je mijn ervaringen te delen.

Groet,
Wilco (39 jaar, geen chauffeur )

Bedankt PapaLima en WVG.

Ja, ik probeer verhaal te krijgen bij de insructeur..
Maare, ik denk niet dat het gaat lukkken.

Ik zou eerst ook naar de OFT, had ik maar (...)

Maar Wilco, jou bericht spreekt me erg aan.
Ik zou erg graag voor je gaat met je praten, als dat om jou gaat.
Mijn contact info kan je hier vinden, zoals je hebt gezien denk ik, Skype en msn.

Gr, blij.

Ps. Ik heb mijn medical Type 2 bij Aero Medical Center in Hoofddorp gedaan.
Ook niet duur, en prima bevallen.

Tja, ik houd het eerst even voor gezien denk ik.
Nu eerst nog erg druk met verhuizen...
En me droom is gewoon voorbij.
Maar ben nog gezond, heb nog te eten, dus valt wel mee :)

Later in het jaar --maar dan voor de hoppy-- toch wel me PPL halen.
Waar en hoe?? Hier doe ik meer dan genoeg ideeën op denk ik !

Vliegtraining in de VS kan alleen gevolgd worden bij een zgn "part 141" school.
Dit is een hogere certificering van de FAA voor vliegscholen te vergelijken met FTO in Europa.
Dit zijn de enige scholen die een visum aanvraag formulier (I20) mogen verstrekken.
Een onafhankelijke instructeur kan dit nooit.

Je had je denk ik wat beter erin moeten verdiepen voordat je eraan begon. Genoeg info op het internet te vinden.

Maar goed, achteraf is altijd alles anders.