Hoi Ask,

Volgensmij is de eerste groep nog niet vertrokken, ik dacht in een ander topic te zien dat de eerste in mei vertrekt, misschien is een belletje wagen niet zo'n heel slecht idee.

Mvg.

Marc
AP272 OAA

Eerste klas is in februari vertrokken.
Denk dat je gewoon een mailtje naar EPST moet sturen, ze zullen daar zeker op reageren.

Iemand een link naar een weblog van de februari klas? Ben wel benieuwd hoe de collega epst'ers het daar doen.

Mvg

Marc

Hallo iedereen,

Ik zou graag willen weten waarom sommige het SAA programma van de EPST kiezen, en niet het OAA programma. (heeft iemand daar ervaring mee, met de keuze tussen die 2?)

Alvast bedankt.

@boschr
Ik zelf ga het saa traject volgen, het groote voordeel vind ik zelf dat de studie gecombineerd is met het vliegen.

@ASK
Als je u lening aangaat kun je een keuze maken om u leefgeld mee te lenen, en hier kun je dan u maaltijden van betalen.

gr,

Ik ga voor OAA ipv SAA, de redenen hiervoor zijn denk ik vrij persoons gebonden.

Zo vind ik het, in tegenstelling tot JuniorAce hierboven, juist een nadeel om vliegen en theorie gecombineerd te doen, ik focus me liever eerst 8 maanden op de theorie om vervolgens lekker 100% te kunnen vliegen ipv de hele opleiding die theorie achter me aan te slepen. Maar dat is maar net wat je prettig vindt.

Voordeel van SAA is dat het iets goedkoper is, maarja aan de andere kant op zo'n bedrag zet dat ook geen zoden aan de dijk. Ik ben persoonlijk erg te spreken over de kwaliteit en resultaten van OAA. Ik geloof best dat SAA ook een goede school is maar van OAA-EPST studenten zijn er al veel resultaten bekend. Bovendien is het al redelijk vaak voorgekomen dat er iemand van EPST-OAA naar British Airways gegaan is. Ik weet niet of die mogelijkheden er ook zijn voor SAA studenten. Ik weet dat veel SAA studenten (niet via epst) naar Ryanair gaan, terwijl Ryanair ook van OAA aanneemt normaal (even los van de recessie).

Over een paar jaar, als er wat klassen klaar zijn met het SAA-EPST programma denk ik dat er pas echt conclusies te trekken zijn over kwaliteit/baankansen etc.

6 weken zelfstudie houd in .. je moet je natuur en wiskundige niveau bijleren dit bewijzen en dan begin het verhaal..

SAA is iets langer.. maar je theorie tijd nemen ze 2 keer zoveel tijd voor.. dus wat rustiger aan..

tussendoor vliegen.. zelf moet je maar kijken of dat wat is voor je.. ik zelf ben liever zo snel mogelijk klaar met theorie om vervolgens lekker mijzelf op het vliegen te storten..maar thats just me..

eten kun je meefinancieren .. 250 eu per maand. Garantiefonds kost 2500 eu. de rest werkt via oxfort.. en je staat gewoon op het lijstje van BA eventueel die gewoon afnemer zal zijn.. net zoals oxfort.. dat zal geen verschil maken..

reizen zal jeniet vaak doen.. gezien je er intern zit.. dus hoop niet dat je een mama's kind ben..want zo werkt het niet.. en geloof dat hun ook naar Phoenix in de VS gaan.. dat zit er naar mijn weten wel in.. je maak ook 50 vlieguren meer bij SAA.. 250 TT aan het einden t.o.v. 200 van OAA..

en SAA is goedkoper.. 94000 t.o.v. 118500 van OAA.. OAA verhaal is deze prijs incl. 2500 eu voor garantiefonds en SAA niet.. maar voor die 2500 heb je die garantiefonds er wel bij..

Oxford is met een d...

Royaldman, zou je misschien met fatsoenlijke leestekens willen schrijven? :) Leest erg irritant op deze manier.

Als jij iets minder zou willen spammen... :kiss:

Royaldsman, SAA zit in San Diego VS en in Zweden, niet Phoenix zoals jij zegt.

Ook houdt jij er geen rekening mee dat in die 118500eur voor Oxford die jij noemt naast de tickets en het garantiefonds ook huisvesting, en 250eur voor eten al bij in zit. De oxford opleiding kaal is namelijk 104.050eur. SAA blijft zeker een stuk goedkoper dan OAA, en dat hoor je mij ook niet ontkennen, maar je moet het verschil niet groter laten lijken dan het is.

Daarnaast hebben de heren van SAA zelf helemaal niets gezegt over ''op de lijst bij BA staan''.
Ik ben dus wel benieuwd waar jij die info vandaan hebt. Ik weet wel dat SAA studenten al jaren lang met groot succes (bijna allemaal) naar Ryanair gestuurd worden.

Ik weet dat EPST ervan overtuigd is dat kwaliteit en niveau van beide programma's gelijk is, maar dat wil nog niet zeggen dat maatschappijen dan direct ook aannemen.... dat zal lijkt me moeten blijken al de eerste 2/3 klassen klaar zijn en vergeleken kunnen worden met OAA klassen.

Ja die huisvesting weet ik dat die bij OAA verhaal er wel in zit. Maar bij BA kijken ze naar mijn weten ook naar het SAA verhaal. Ik wil het liefst zelf ook de OAA weg volgen. En ja die Phoenix. en San Diego.. whats in the name.. Kort dus.. allebei in de VS.

groeten

Avian schreef:Als jij iets minder zou willen spammen... :kiss:

Nou nou, dat valt ook wel mee zeg :haha:. Laten we het erop houden dat ik me graag in discussies meng haha :grijns:

Ja maar ga niet reageren om te reageren..om zo makkelijk aan je houston we got a problem te komen.. of orbit. Probeer zoveel mogelijk te komen met info waar we eventueel wel wat kunnen hebben..

Dat is nuttiger..

nu weer back to topic.. mensen

Kent iemand hier iemand die het programma van SAA volgt, en een blog heeft? Ben namelijk erg nieuwschierig.

Ja het zou inderdaad leuk zijn als iemand hier een blog van bijhoudt. ik weet dat er mensen zijn hier op Airwork die er zitten..

Zowiezo blogs van verschillende scholen zou leuk zijn..

Ja ik zit nu voor mijn 2e maand in San Diego!

De 6 weken thuis studie zijn te overzien.. ik had daar zelf weinig tijd voor omdat ik het studie pakket vrij laat in huis kreeg als het goed is krijgen de volgende klassen het eerder opgestuurd en is dat dus goed te doen!

Als er nog vragen zijn hoor ik het wel.

heb jij een blog?

Net ook gelezen dat SAA ook een onderdeel is net als de NLS en andere vliegscholen van de CAE. Dat is ook wel een voordeel of niet?