Een aantal vragen over mijn toekomst
Lost· 18 mei
Beste Airworkers,
Ik heb de afgelopen tijd regelmatig een aantal vliegvelden bezocht en veel filmpjes op YouTube gekeken van take offs en touch downs en ik ben helemaal om. Ik dacht dit is wat ik wil, hier ga ik me compleet voor geven, en nee niet voor het geld, maar voor het beroep.
Ik studeer momenteel VWO en moet maandag mijn uiteindelijke profielkeuze inleveren. Nu was mijn vraag aan jullie welke keuzevakken ik het best kan kiezen en welke taal, Duits of Frans? Het profiel dat ik ga kiezen is natuurlijk N&T.
Verder was mijn vraag of iemand weet of het mogelijk zou zijn om een keer in een cockpit van bijvoorbeeld een A320/737 mee te vliegen (en natuurlijk weer terug) en zoja, hoe ik dit zou kunnen realiseren.
Verder zijn alle overige tips en aan- of opmerkingen van harte welkom.
Ondertussen flight-simulator ik nog even verder!
Ik hoor graag van jullie!
16 REACTIESIk heb de afgelopen tijd regelmatig een aantal vliegvelden bezocht en veel filmpjes op YouTube gekeken van take offs en touch downs en ik ben helemaal om. Ik dacht dit is wat ik wil, hier ga ik me compleet voor geven, en nee niet voor het geld, maar voor het beroep.
Ik studeer momenteel VWO en moet maandag mijn uiteindelijke profielkeuze inleveren. Nu was mijn vraag aan jullie welke keuzevakken ik het best kan kiezen en welke taal, Duits of Frans? Het profiel dat ik ga kiezen is natuurlijk N&T.
Verder was mijn vraag of iemand weet of het mogelijk zou zijn om een keer in een cockpit van bijvoorbeeld een A320/737 mee te vliegen (en natuurlijk weer terug) en zoja, hoe ik dit zou kunnen realiseren.
Verder zijn alle overige tips en aan- of opmerkingen van harte welkom.
Ondertussen flight-simulator ik nog even verder!
Ik hoor graag van jullie!
Aangezien momenteel Lufthansa de beste optie geeft wat vliegschool inhoudt (baangarantie) denk ik dat Duits je beste optie is op dit moment. Vergeet natuurlijk niet dat een tussenopleiding na je VWO (bijvoorbeeld rechten, L&R etc) geen overbodige luxe is voordat je aan de opleiding verkeersvlieger begint. Piloot worden is namelijk momenteel een dure gok met de lage baankansen.
18 mei
IEDEREEN zou zich moeten aanmelden bij de Lufthansa vliegschool!
Al die werkloze vliegers die nu via de vele vliegscholen in Nederland hun opleiding gedaan hebben, zouden allemaal maar al te graag voor Lufthansa vliegen.... Waarom dan niet hun eigen vliegschool kiezen?
Ja selectie is wellicht pittig, en je moet een woordje duits kunnen spreken, maar dat moet je ook doen nadat je aan een Nederlandse vliegopleiding je brevet hebt gehaald en die baan wilt hebben bij Lufthansa.
Let op, VWO of HBO (P) is minimaal nodig om je aan te melden. Voor minder kom je niet binnen...
Al die werkloze vliegers die nu via de vele vliegscholen in Nederland hun opleiding gedaan hebben, zouden allemaal maar al te graag voor Lufthansa vliegen.... Waarom dan niet hun eigen vliegschool kiezen?
Ja selectie is wellicht pittig, en je moet een woordje duits kunnen spreken, maar dat moet je ook doen nadat je aan een Nederlandse vliegopleiding je brevet hebt gehaald en die baan wilt hebben bij Lufthansa.
Let op, VWO of HBO (P) is minimaal nodig om je aan te melden. Voor minder kom je niet binnen...
18 mei
Lost· 18 mei
Bedankt voor jullie antwoorden.
Ik denk inderdaad ook dat het het beste is om Duits te kiezen, dit ligt mij sowieso ook hartstikke goed. En wat het VWO betreft, dat lukt me wel. Ben om het maar even subtiel te zeggen het slimste jongetje van de klas.
Verder pak ik denk ik bij mijn profiel Informatica en Economie (als 'vluchtsector')
Iemand nog verdere tips/ andere ideeën?
Ik denk inderdaad ook dat het het beste is om Duits te kiezen, dit ligt mij sowieso ook hartstikke goed. En wat het VWO betreft, dat lukt me wel. Ben om het maar even subtiel te zeggen het slimste jongetje van de klas.
Verder pak ik denk ik bij mijn profiel Informatica en Economie (als 'vluchtsector')
Iemand nog verdere tips/ andere ideeën?
18 mei
Bescheidenheid siert de mens
18 mei
Hey Lostpilot, Ik ben jaloers haha.
Ik heb ook N&T met informatica (en misschien nog economie) maar ik doe HAVO.
Duits heb ik niet gekozen omdat ik er niks van bak dus helaas:bwah:
Maar om mee te vliegen in een cockpit werd lastig dacht ik, of je moet connecties hebben of een afspraak maken :s
Maarja daar weet ik niet heel veel van af haha.
Groet Marlon
Ik heb ook N&T met informatica (en misschien nog economie) maar ik doe HAVO.
Duits heb ik niet gekozen omdat ik er niks van bak dus helaas:bwah:
Maar om mee te vliegen in een cockpit werd lastig dacht ik, of je moet connecties hebben of een afspraak maken :s
Maarja daar weet ik niet heel veel van af haha.
Groet Marlon
19 mei
Lost· 19 mei
Beste Marlon,
Ja, is inderdaad jammer. Wat je wel zou kunnen doen, indien haalbaar is na je havo nog 1 jaar VWO te doen. Even een jaartje afzien misschien, maar je hebt er zeker je voordelen mee.
Succes!
Ja, is inderdaad jammer. Wat je wel zou kunnen doen, indien haalbaar is na je havo nog 1 jaar VWO te doen. Even een jaartje afzien misschien, maar je hebt er zeker je voordelen mee.
Succes!
19 mei
UL-H· 19 mei
Lost Pilot schreef:Beste Marlon,
Ja, is inderdaad jammer. Wat je wel zou kunnen doen, indien haalbaar is na je havo nog 1 jaar VWO te doen. Even een jaartje afzien misschien, maar je hebt er zeker je voordelen mee.
Succes!
Dat is altijd twee jaar. Vanaf 5 havo kun je doorstromen naar 5 vwo wanneer je je examens dusdanig goed hebt gedaan. Daarna moet je nog twee jaar vwo.
19 mei
Lost· 19 mei
Mij werd iets anders verteld maar dat was van iemand die al wat langer uit het onderwijs is om het zo maar even te zeggen. Dit kan inderdaad nu anders zijn.
Mijn excuses voor de eventuele foute berichtgeving.
Mijn excuses voor de eventuele foute berichtgeving.
19 mei
Thermiekvogel· 19 mei
---
19 mei
UL-H· 19 mei
Thermiekvogel schreef:Door vwo sprint te doen kan je na je havo je vwo diploma in 1 jaar halen (5 en 6 vwo in 1 jaar). Dit is best pittig, maar het kan wel.
Al is het inderdaad een optie, ik weet niet echt of dat de meest verstandige optie is. Mij lijkt gewoon doorstromen naar vwo 5 beter. Hoeft het allemaal niet zo gehaast en vergeet niet, de meeste mensen zijn pas 17 als ze klaar zijn met havo, zeker die in aanmerking komen voor doorstroming naar vwo. Ze zullen hun vwo diploma op hun 19e binnen hengelen. Ik ben zelf nog 17 en zal ook met deze leeftijd m'n vwo-diploma halen (vroege leerling), maar met 19 ben je ook nog steeds erg jong. Alle mogelijkheden zijn er nog, dus ik zie niet echt de meerwaarde van een vwo sprint of iets dergelijks. Het is puur aan wat je het beste ligt.
19 mei
foohke· 19 mei
Lost Pilot schreef:
Verder pak ik denk ik bij mijn profiel Informatica en Economie (als 'vluchtsector')
Iemand nog verdere tips/ andere ideeën?
Vluchtsector? Wat is dat?:rolleyes:
19 mei
Lost· 19 mei
Hiermee bedoel ik dat als het me niet lukt om welke reden dan ook piloot te worden, hoe jammer dat dan ook moge zijn ik altijd nog wat kan gaan doen in de richting van Economie of Informatica.
19 mei
PH-TIM· 19 mei
foohke schreef:Vluchtsector? Wat is dat?:rolleyes:
Mocht je in die 3 jaar VWO nog totaal van gedachte veranderen heb je met het profiel NT met Economie erbij nog altijd een "vluchtsector" richting de meer economische vervolgopleidingen. Ik heb deze zelfde keuze destijds ook om exact dezelfde reden gemaakt.
Edit: was alweer te laat zie ik.
19 mei
foohke· 19 mei
Lost Pilot schreef:Hiermee bedoel ik dat als het me niet lukt om welke reden dan ook piloot te worden, hoe jammer dat dan ook moge zijn ik altijd nog wat kan gaan doen in de richting van Economie of Informatica.
Prima, goede uitleg.
Wat ik met mijn vraag bedoelde is dat ik je erop wou wijzen dat je niet het vak economie moeten kiezen om maar een andere uitweg te hebben. Je moet het vak in ieder geval interessant vinden.
Je zult merken dat wanneer je iets kiest puur en alleen om eventueel/in-het-geval-dat een uitweg te hebben, het moeilijk is daar motivatie voor te vinden. :biertje:
ps. kom je uit N of Z limburg? Zweefvliegen is een super gelegenheid om tijdens je middelbare schooltijd alvast in aanraking te komen met de luchtvaart.
19 mei
Lost· 19 mei
Nee, dat snap ik. Maar ik vind beide vakken erg leuk. Had bijvoorbeeld ook Biologie ofzo kunnen kiezen, maar aangezien dit niet mijn interessegebied is kies ik hier ook niet voor. Maar bedankt voor je interesse en hulp. :)
19 mei
foohke· 19 mei
Lost Pilot schreef:Nee, dat snap ik. Maar ik vind beide vakken erg leuk. Had bijvoorbeeld ook Biologie ofzo kunnen kiezen, maar aangezien dit niet mijn interessegebied is kies ik hier ook niet voor. Maar bedankt voor je interesse en hulp. :)
Prima keuze dan :)
Heb zelf overigens hetzelfde gedaan. Alleen uiteindelijk besloten geen selectie te gaan doen voor pilotenopleidingen. Ik vond/vind het risico te groot. Het is een grote investering die je doet, zonder (bij de meeste scholen) enige vorm van garantie.
Ik ben 2,5 jaar geleden begonnen met zweefvliegen en ga hier lekker in verder. Daarnaast studeer ik iets economisch nu. Dit bevalt prima; geen grote schuld na mijn opleiding, lekker fanatiek zweefvliegen naast de studie en een hoop nieuwe vrienden aan het vliegen overgehouden :)
19 mei