Hhhmm.. machinist misschien?

Arts?

Ik zelf zou een eigen bedrijf oprichten het mooiste vinden, dat is dan echt een levenswerk en niet 'zomaar' een job. Natuurlijk wel eerst uitvinden in wat en ervaring opdoen door te gaan werken in andere bedrijven.

Eigen bedrijf is zeker relaxed. Spreek uit ervaring hier. Ik heb twee bedrijven, waarvan 1 niet heel actief. De ander wel. Daarnaast ook werkzaam met een dagelijkse job, maar mn bedrijf begint goed te lopen dus waarschijnlijk. Hoop ik tenminste stop ik met werken bij die dagelijkse job en stort mij op mn bedrijf. Echter ik wil volgend jaar beginnen met een vliegopleiding. Maar goed. Dat terzijde want dat is niet ten sprake.

Back on topic.. Ja dus eigen bedrijf. Je ben waarschijlijk slim genoeg. Dus moet goed komen. Echt geweldig. Lekker je eigen tijd indelen. Heerlijk. Geen baas die je loopt af te zeiken.Haha.

JB

Als ik medisch zou worden afgekeurd zou ik een andere luchtvaart gerelateerde studie doen en een baan zoeken binnen de luchtvaart, gezien mijn interesses daar momenteel liggen (dus niet enkel als vlieger). Geen idee nog wat voor functie, maar er is genoeg te doen denk ik zo.

Als het je ligt is werken bij de politie ook prachtig.
Ben een keer meegeweest (ride along) bij het korps Utrecht, echt prachtig als iemand je gewoon bedankt dat je iemand hebt gered bij een hartstilstand met hartmassage omdat je eerste ter plaatse was ( echt meegemaakt ).

Off topic: waarop ben je afgekeurd?

Jammer, veel sterkte met het zoeken naar andere uitdagingen

Gr

Hoek van Holland is ook zo'n machtig mooie ervaring geweest voor agenten, heb ik gehoord......

Tropenarts?

accountant op het nyenrode lijkt mij anders wel gaaf en dan daarmee een eigen bedrijf starten en maar hopen dat je groot word en veel daardoor ''moet'' reizen!

Verkeersleider in Spanje.

Grtz Mike5

- Verkeerspolitie (zoals bij Blik op de Weg)
- Ambulancebroeder (degene die rijdt...)
- F1 coureur

Gewoon legaal hard scheuren zeg maar....

Victoria Secret fotograaf

Tuinman?

Vliegschoolhouder, zodat ik zwaar kan verdienen aan al die wannabee's die zich niet goed informeren....;)

Mike5 schreef:Verkeersleider in Spanje.

Grtz Mike5

:haha: Geniaal! Hier kan ik niet tegenop, 9 ton in t jaar en naar wat ik vernomen heb hoef je slechts wat engels te kunnen brallen. Huisje aan zee erbij, nou doe mij ook maar zo'n leven!

JohnyBravo schreef:Eigen bedrijf is zeker relaxed. Spreek uit ervaring hier. Ik heb twee bedrijven, waarvan 1 niet heel actief. De ander wel. Daarnaast ook werkzaam met een dagelijkse job, maar mn bedrijf begint goed te lopen dus waarschijnlijk. Hoop ik tenminste stop ik met werken bij die dagelijkse job en stort mij op mn bedrijf. Echter ik wil volgend jaar beginnen met een vliegopleiding. Maar goed. Dat terzijde want dat is niet ten sprake.

Back on topic.. Ja dus eigen bedrijf. Je ben waarschijlijk slim genoeg. Dus moet goed komen. Echt geweldig. Lekker je eigen tijd indelen. Heerlijk. Geen baas die je loopt af te zeiken.Haha.

JB

@JBWeet je zeker dat je piloot wilt worden?;)

@Mella K: Wat mij best interessant lijkt als tweede optie is iets met duurzame energie/ alternatieve brandstoffen. Het staat vast dat ooit de olie op raakt en dan zullen we echt moeten overschakelen op iets anders. Lijkt mij dat hier de komende jaren veel werk in te vinden is omdat er nog veel uitvindingen doorontwikkeld moeten worden voordat het op grote schaal inzetbaar is en de vraag alleen maar toe gaat nemen naarmate olie schaarser wordt. Ik weet alleen nog niet of er al een opleiding bestaat voor deze richting. Anyway, succes met je keuze!

Waarschijnlijk zou een natuurkundige/scheikundige studie in combinatie met een bedrijfskundige studie aan een TU een goede opstap zijn voor iets dergelijks..

Ja ik kies ook voor verkeersleider in Spanje. Aangetoonde onbekwaamheid was tijdens de opleiding nooit een belemmering om verkeersleider te worden en dan ook nog €900.000,- per jaar krijgen. ("Verdienen" lijkt me niet het juiste woord)

San`85 schreef:@JBWeet je zeker dat je piloot wilt worden?;)

@Mella K: Wat mij best interessant lijkt als tweede optie is iets met duurzame energie/ alternatieve brandstoffen. Het staat vast dat ooit de olie op raakt en dan zullen we echt moeten overschakelen op iets anders. Lijkt mij dat hier de komende jaren veel werk in te vinden is omdat er nog veel uitvindingen doorontwikkeld moeten worden voordat het op grote schaal inzetbaar is en de vraag alleen maar toe gaat nemen naarmate olie schaarser wordt. Ik weet alleen nog niet of er al een opleiding bestaat voor deze richting. Anyway, succes met je keuze!

Klopt! Scheikunde is goede keuze. Zeker met bedrijfjes als algaelink, waarvan de komende jaren waarschijnlijk veel meer zullen komen. Daarnaast is er in de scheikunde altijd werk te vinden. Google bijvoorbeeld maar eens op 'vacature chemisch analist'. Ikzelf doe nu ook scheikunde, maar net zo als in de luchtvaart moet je het niet voor het geld gaan doen. Een chemicus verdient veel, maar krijgt haast niks.

groeten,

Jeroen

Zeevaartschool misschien?
Ben je definitief afgekeurd? Er zijn vaak nog wel mogelijkheden, afhankelijk van wat het probleem is/was.
Overigens kan je als je geen vlieger kan worden waarschijnlijk ook geen beroeps duiker worden, want die doen een nog zwaardere keuring. Wel een mooi vak oveigens een kennis heeft het gedaan. Goed betaald ook, maar je kan het niet je hele leven doen, het is te zwaar. Hij heeft nu een duikschool op een of ander tropisch eiland geloof ik. Ook mooi.

Als ik alles opnieuw mocht doen, was ik vliegtuigontwerper geworden... heck, misschien kan ik dat nog steeds worden. Met als minor bedrijfskunde, zodat je je eigen vliegtuigfabriek kan opzetten.

Als alles zo zou uitpakken zou ik graag sportvliegtuigjes maken, waarbij ik de nadruk zou leggen op lage co2-uitstoot en geringe geluidsproductie. En misschien zelf ook wel eigen software maken, zodat je niet afhankelijk bent van Garmin bijvoorbeeld. Lage co2-uitstoot zou misschien kunnen door een samenwerking met Fiat, die dit jaar een nieuwe 2-cilinder turbomotor uitbrengt met maar liefst 105 pk. Lichtgewicht, zuinig en lage uitstoot. Dat is wat een sportvliegtuigje wel kan gebruiken!

Maar ach, ik dwaal af. Verder dan een droom zal dit nooit komen :P

Eigen bedrijf. Al dan niet legaal. hihi.

Wat toevallig zeg, is net de top 200 beste beroepen uitgekomen. Commercial airline pilot staat, verbazingwekkend op de 129e plaats:
http://www.careercast.com/jobs/content/top-200-job-ranking-7

Dit is de, wederom in mijn ogen verbazingwekkende, reden: "Surgeon and Commercial Airline Pilot finish as the 4th and 6th-most stressful jobs in our rankings, respectively."

Maar die lijst kan je waarschijnlijk wel gebruiken om wat te verzinnen. En anders:

http://www.youtube.com/watch?v=z5xkHsqLkyM

Mike5 schreef:Verkeersleider in Spanje.

Grtz Mike5

Ooit eens gehoord dat er een Spaans ATC-Centre is met een eigen Golfcourse!:cool:

Ja ik weet zeker dat ik piloot wil worden. San...hahaha.

Hee surf. Die golfcourse. Nice. Lekker onder spaans zonnetje.Heerlijk. Ik zou dan continue aan het ballen slaan. Afgelopen jaar te weinig gegolfd dus kan daar prima ingehaald worden.Haha.

Luchtvaarttechnologie studeren bij hogeschool Inholland in Delft!

skileraar :-)

Motorcoureur

fluffer

J.I.P schreef:fluffer

Stiekem een carrière switch in gedachten? :grijns:

Hier, filmrecensent. Slap lullen en film kijken, een combinatie die ik nu al beheers :biertje: (het op papier brengen is een tweede ;))