Dat zal ik zeker kunnen doen. Ik ga pas in mei van start met de selectieprocedure en de training. Maar zodra ik er klaar mee ben zal ik over mijn ervaring vertellen. In jouw situatie zou ik zeker ook de kls-selectietraining als een optie bekijken. Daar heb ik goede dingen van gehoord en aangezien ze wachttijden hebben van zo'n half jaar zou je daarvoor vroeg moeten aanmelden.

KLM Flight Academy Start met Voorselectie vanaf April 2025

Vanaf april 2025 start de KLMFA met een voorselectieproces. Dit kan relevant zijn voor iedereen die interesse heeft in een opleiding bij de KLMFA, maar niet regelmatig de website controleert.

In de voorselectie kun je de onderdelen uit Fase 1 verwachten. Het is bedoeld om alvast wat meer mensen 'thuis' eruit te filteren zodat er door het grote aantal aanmeldingen minder mensen op locatie hoeven te komen, en dus het proces soepeler kan verlopen. Uiteindelijk zul je dezelfde onderdelen tijdens Fase 1 opnieuw tegenkomen. Groot verschil voor de mensen die aan de voorselectie meedoen per 20 april: mocht je erna doorgaan naar Fase 1, dan doe je Fase 2 direct in de middag erachteraan.

In mijn optiek is kls-selectietraining.nl een stuk beter. Hoewel ik van mening ben dat beide trainingen achteraf weinig hebben uitgemaakt voor mijn resultaat is het handig om te weten wat er komen gaat. Daar is kls-selectietraining.nl een stuk beter van op de hoogte t.o.v. pilotentraining.nl

Wat betreft pilotentraining.nl is het boek wat zijn vader (Jaap) ooit geschreven heeft wel erg nuttig (tip: leen deze uit de bibliotheek).

Bedankt voor je reactie, AvionicGeek! Inmiddels heb ik me ingeschreven bij pilotentraining.nl omdat kls-selectietraining als vol zat. Het boek heb ik zelf ook gekocht.

pielot schreef:
Bedankt voor je reactie, AvionicGeek! Inmiddels heb ik me ingeschreven bij pilotentraining.nl omdat kls-selectietraining als vol zat. Het boek heb ik zelf ook gekocht.

Hii, kun je me alsjeblieft wat vertellen over de training? Ben van plan om me volgend jaar aan te melden voor KLMFA!

pielot schreef:
Dat zal ik zeker kunnen doen. Ik ga pas in mei van start met de selectieprocedure en de training. Maar zodra ik er klaar mee ben zal ik over mijn ervaring vertellen. In jouw situatie zou ik zeker ook de kls-selectietraining als een optie bekijken. Daar heb ik goede dingen van gehoord en aangezien ze wachttijden hebben van zo'n half jaar zou je daarvoor vroeg moeten aanmelden.

Thankss, ik wens je super veel succes met de selectie, je kunt het! Ik zal je advies ook zeker meenemen :)) Tot over paar maandjes!

d

Hi stijnsmts!

Ik heb ongeveer drie tot vier weken geleden de sollicitatie opgestuurd en ben nog aan het wachten op een termijn voor fase 1. Daarom kan ik nog niet veel zeggen over hoe nuttig de pilotentraining daadwerkelijk is. Tot nu toe heb ik een trainingssessie met pilotentraining voor fase 1 gehad. Tot zover heeft het me wel geholpen om beter te weten wat ik van de eerste fase kan verwachten en heb ik een paar nuttige tips gekregen voor de aanpak van de verschillende tests. Maar of de informatie die ik kreeg daadwerkelijk overeenkomt met de selectie weet ik nog niet.

Zodra ik de selectie heb doorlopen zal ik daar mijn mening over geven. Veel succes ook aan jou!

stijnsmts schreef:
Hi Pielot!

Hopelijk is alles goed aan het gaan en ben je eventueel al zelfs geaccepteerd! Hoe vond je de pilotentraining nuttig in verhouding met de effectieve selectie? Ik heb me aangemeld voor de kls selectie training maar ben aan het twijfelen om ook eventueel die van pilotentraining erbij te doen.

Alvast erg bedankt en nog veel succes gewenst indien je nog bezig bent!

Hi Stijn!

Hoe is het met je? Zelf zit ik momenteel in dezelfde situatie als jij, ik wil ook de training van die van pilotentraining er evt bij doen. Wil je me op de hoogte houden van of jij daar ook voor kiest en of het nut had om ze allebei te volgen ipv maar een?

Groetjes, x2005

h

stijnsmts schreef:
Hoi x2005!

Alles goed hier, hopelijk met jou ook! Ik zal je zeker op de hoogte houden naarmate de selectie dichterbij komt en ik een beslissing ga maken. Succes nog met de voorbereiding!

Groetjess

Hi Stijn, dankjewel en jij ook veel succes! Groetjes

stijnsmts schreef:
Hoi x2005!

Alles goed hier, hopelijk met jou ook! Ik zal je zeker op de hoogte houden naarmate de selectie dichterbij komt en ik een beslissing ga maken. Succes nog met de voorbereiding!

Groetjess

Hey Stijn!

Hoe is het? Heb je je eerste ronde al gehad of komt die nog en hoe is de training?
Hahahah drie vragen achterelkaar maar ik hoor je graag!

De groeten!

h

Beste Airworkers,
Ik weet dat het inmiddels al meer dan een half jaar geleden is dat ik van me heb laten horen. In de selectie ben ik bij de tweede ronde uitgeschakeld. Ik zal alsnog kort samenvatten wat ik als voorbereiding heb gebruikt en wat ik ervan vond.
Skytest: Skytest heeft een software die enkele tests van de KLM selectie inhoud. Vooral voor multitasken en concentratie tests is skytest echt een aanrader.
Pilotentraining: Ik was er bij Pilotentraining in Alphen aan den Rijn en moet zeggen dat het vooral voor de sensomotorische test (met de pedalen en het pizzastuk) enorm heeft geholpen.

Als ik iets anders had kunnen doen had ik me beter op het multitasken voorbereid. Het is echt heel pittig, ook in vergelijking met andere selectieprocedures. Aan meer details kan ik me niet helemaal herinneren. Inmiddels ben ik bij een andere vliegschool aan de slag gegaan.

Veel succes aan iedereen en stuur mij een bericht als er vragen zijn.

Leuk dat je een update geeft! En wat jammer, bij welke vliegschool vlieg je nu?

Hoi Pielot, jammer om te horen dat je niet door Fase 2 bent gekomen. Heb jij thuis ook kunnen oefenen met pedalen/joystick en software? En zo ja, welke padelen/joystickheb jij gehaald?

Groetjes Jens

pielot schreef:
Inmiddels ben ik bij een andere vliegschool aan de slag gegaan.

We zijn erg benieuwd naar welke school je uiteindelijk bent gegaan.
Succes met alles, we volgen!

@AviationGen ik kreeg net de mail over de voorselectie van KLM. Welk onderdeel qua intellectueel en sensomotorisch getest wordt in de voorselectie? Alvast bedankt!

jens2007 schreef:
@AviationGen ik kreeg net de mail over de voorselectie van KLM. Welk onderdeel qua intellectueel en sensomotorisch getest wordt in de voorselectie? Alvast bedankt!

@jens2007 Ik heb eigenlijk geen idee wat ze gebruiken in de voorselectie. Ik dacht dat de voormalige selectie werd opgesplitst qua onderdelen maar dat kan ik niet zeker zeggen aangezien het een assumptie is.

Dit staat online bij aviation medical center:

Voorselectie onderzoek

Na je aanmelding bij de KLM Flight Academy wordt gekeken of je aan een aantal voorwaarden voldoet. Als dat het geval is, dan meldt de KLM FA je aan bij het AMC om deel te gaan nemen aan het voorselectie onderzoek. Het AMC nodigt je per email uit om je account aan te maken, waarmee je in onze planning kunt kijken welke dag het jou schikt om te starten met de eerste ronde. Alle onderzoeksfasen vinden op ons kantoor in Amsterdam plaats.

In de voorselectie wordt gekeken naar een aantal basisbenodigdheden om te kunnen leren vliegen. Van alle drie de basiselementen worden enkele onderdelen bekeken in deze fase van de selectie. Deze basiselementen zijn:

• Persoonlijkheid: drie vragenlijsten geven inzicht in karaktereigenschappen die van belang zijn in het leren vliegen en voor het beroep van verkeersvlieger.


• Intellectuele capaciteiten: er wordt gekeken naar je technisch inzicht en je planvermogen.


• Sensomotorische capaciteiten: jouw oog-hand-voet-coördinatie en je reactieve belastbaarheid wordt in kaart gebracht.

In totaal neemt deze fase van de selectie ongeveer 2,5 tot 3 uur tijd in beslag. Binnen twee weken nadat je hebt deelgenomen aan de preselectie krijg je per email bericht over hoe het is gegaan. Wanneer alle onderdelen van deze basiselementen goed genoeg zijn, dan word je uitgenodigd om deel te nemen aan de volgende fase van de selectie: het Basis Capaciteiten Onderzoek.

Tevens niet te vergeten dat dit ook op locatie in Amsterdam is. Alleen heeft iemand een idee wat het reactieve belastbaarheid inhoudt? Is dat het multitasken?

Goeie, dit lijkt inderdaad wederom veranderd te zijn. De eerste geluiden waren dat dit online zou plaatsvinden, maar kennelijk alsnog op locatie. De reactieve belastbaarheid klinkt als de multi-stimuli opdracht, waar je op geluiden, kleuren en links/rechts (met de pedalen) moet kunnen reageren. Het gaat dan steeds sneller tot je fouten begint te maken, en dan vertraagt de opdracht opnieuw. Door het woordje 'reactieve' klinkt het niet als de multi task opdracht, maar het zou goed kunnen hoor.