De eerste klas Aviation Flight studenten studeert in september dit jaar pas af. Er zijn dus nog geen mensen die Avi Flight afgerond hebben.
gr

Oke, mensen die nu bezig zijn met aviation flight, wat zijn je bevindingen? Ik kan me namelijk voorstellen dat het nogal zwaar is om een vliegopleiding en aviation te volgen.

inuniform

Ik kan je wel hoe het programma eruit ziet:
Jaar 1 en 2 zijn idem aan de engineering opleiding. Geen bijzonderheden tot zover dus. In de eerste helft van jaar 3 doe je de theorie van jaar 3 en jaar 4. Klinkt veel, maar als je je bedenkt dat in jaar 3 en 4 een half jaar stage en en half jaar afstuderen zit gaat dat nog wel. Je doet dus in een half jaar de theorie voor 2 jaar. Dan heb je de theoretische fase van Aviation afgerond. Dan begint in de 2e helft van jaar 3 de opleiding bij Stella. Daar begin je met de ATPL theorie. Aansluitend ga je vliegen en dat aan het einde, gecombineerd met een afstudeeropdracht. Ditalles doe je dan in 4 jaar. Misschien dat Papa Hotel je meer kan vertellen. Hij zit inmiddels in het 4e jaar van Flight.

gr

Hey inuniform,

Ik ben inderdaad bezig met Aviation Flight. Ben nu formeel vierdejaars (hoewel ik al lang geen les meer heb gehad op de HvA - het studieprogramma is al uitgelegd door 3Bergen in de post hierboven). De afgelopen twee jaar zijn voor mij pittig geweest wat betreft werkdruk. Het derde jaar op de HvA (van eind augustus tot en met januari) is redelijk zwaar omdat je allerlei vakken uit het derde en vierde jaar moet doen, inclusief een project. Daarna begint de theorie bij Stella, de 14 ATPL-vakken. Daar doe je een half jaar over, waarna de praktijk begint. Dat is ook ongeveer de tijd dat je begint met afstuderen. Vakanties heb je nauwelijks, alleen met kerst eigenlijk. Vaak moet je dan ook nog leren voor tentamens / examens.
Het is allemaal wel goed te doen, als je zorgt dat je bij blijft met de stof. Ik denk dat zodra je herkansingen moet gaan doen, je het wel eens erg druk zou kunnen krijgen. Maar voor mij en de anderen uit mijn jaar is het allemaal prima gegaan.

Groet, PH

Harstikke bedankt voor de uitleg beide, ik moet eerst nog mijn natuurkunde-examen morgen halen zodat ik uberhaupt naar aviation kan maar dat zou wel moeten lukken. Ben ook nog druk bezig met een kamer zoeken want ik woon in het zuiden van noord-brabant en om elke dag op en neer te reizen:S Nu is mijn vraag: zitten jullie op kamers? Hoeveel studiefinanciering krijg je en is het goed mogelijk om naast je studie te werken in Amsterdam? Want ik heb zo eens zitten kijken en onder de 400 eypo heb je geen (beetje fatsoenlijke) kamer. Maar goed zo ver ben ik nog niet...

nogmaals bedankt,
inuniform

Toen ik in Amsterdam studeerde, woonde ik op kamers via Duwo en was daar erg tevreden over. Weet niet precies hoe het er nu voorstaat, maar Amsterdam is inderdaad duur ja. Stufi is ongeveer 250 euro per maand, plus een bepaald bedrag afhankelijk van het inkomen van je ouders, plus een bedrag dat je kan lenen tegen gustige condities (kan je dus ook voor kiezen om niet te nemen). Als je maximaal leent kom je op zo'n 750 euro p/m zonder aanvullende beurs. Daarnaast heb je nog een OV-studentenkaart.
Werken is prima te doen, ik heb in die tijd nog 1 dag per week gewerkt (plus het weekend). Op de HvA was het altijd zo dat je minimaal 1 dag in de week roostervrij was, maar weet niet zeker of dat nog steeds zo is. 3Bergen weet dat beter denk ik.

PH

Rooster Aviation

Rooster Aviation

Mijn ervaring is dat ik in het eerste jaar niet iedere week een vrije dag had. Maar....! Omdat bepaalde lessen meerdere keren in de week gegeven worden kan je zelf schuiven in je rooster. Zo kun je alsnog een dag vrijmaken indien dat beter uitkomt voor je. Dit deed ik dan ook regelmatig in het eerste jaar. (ik heb alleen wel tijdens bepaalde 1e jaars colleges dit jaar mensen zien staan in de collegezaal ipv zitten, het is dus druk).

Nu ik in het tweede jaar zit heb ik eigenlijk wel iedere week 1 roostervrije dag. Zo niet dan maak ik hem wel vrij :) Met een beetje mazzel ben je zelfs twee dagen vrij. Vergeet alleen niet dat je ondanks je vrije dagen veel zelfstudie moet doen. Het bijhouden van huiswerk is bij de meeste mensen het probleem.

Wat betreft de kamers heb ik geen ervaring. Woon nog thuis, omdat dit voor mij prima te doen is. En over werken in Amsterdam: als je echt wilt werken kan je altijd wel wat vinden. Dat zal niet zo'n probleem zijn. Alleen moet je wel rekening houden met je school. Maar als je daarnaast niet al te druk bent zal dat wel lukken.

Succes met je examens inuniform:radar:

gr

je hebt minimaal een keer per week vrij, en soms heb je maar dagen van 3 uurtjes les. Kortom je hebt genoeg vrije tijd in principe om te werken of te doen of laten wat je zelf wilt!

Zoals 3Bergen al zei; lessen worden idd meerde keren per week gegeven dus je kan zelf ook gewoon lekker schuiven met je rooster, al is het bij sommige lessen weer niet altijd mogelijk ivm met bepaalde groep indelingen ( bv pratica's).

geen selecties?

geen selecties?

Voor de opleiding aviation studies zelf zijn geen selecties nodig. Maar nu vraag ik mij af als je voor aviation flight gaat moet je dan selecties doen bij de vliegschool die samenwerkt met de HvA (Stella). Als je je normaal bij stella inschrijft moet je wel door selecties heen. Het zou dus een beetje gek zijn dat je geen selecties hoeft te doen als je via de HvA bij stella komt.

Kan iemand mij vertellen hoe dat zit? ik zelf ga namelijk ook deze opleiding doen.

Bedankt!

Danox

Voor Aviation Engineering is geen selectie nodig. Voor Aviation Flight wel!
Selectie ziet er als volgt uit:

1) Keuring bij Aviation Human Factor Center in Maarssen
2) Grading op de simulator (Frasca)
3) Aanname gesprek
4) Medische keuring

gr

Als je dus selectie wil doen bij KLS kan je beter Aviation Engineering doen als ik het goed begrijp?

Firekiddo schreef:Als je dus selectie wil doen bij KLS kan je beter Aviation Engineering doen als ik het goed begrijp?

Begrijp niet helemaal wat je bedoelt... Bedoel je als vooropleiding, om daarna bij een vliegschool te beginnen?

En over het rooster: dat is voor iedereen anders, maar ik heb nu deze periode geen enkele dag vrij. 16 lesuren verdeeld over 5 dagen.... heerlijk :eek!:

gr

Nou, kijk. Ik ben niet van plan selectie te gaan doen laat staan een opleiding van/bij Stella. Avation Flight is een studie die samen werkt met Stella, maar ik zou graag willen dat dat kls was:P
Ik zou graag een HBO opleiding willen doen dat te maken heeft met luchtvaart, aviation Engineering bijvoorbeeld. Daarna zou ik dus gewoon selectie doen bij de KLS.

inuniform schreef:En het belangrijkste, kreeg je gemakkelijk een baan bij een goede airline :passed:na je afstuderen?

:eek!:Laat de rest van ons ook maar eens weten of er nog wel goede airlines zijn :stapelge: Meeste gaan vannacht naar bed smekend dat ze morgen wakker worden en nog steeds een baan bij "hun" airline hebben. Als je wat vrije tijd hebt zou ik maar eens beginnen met een paar dagen Airwork lezen.

Ik vind het prachtig, nog steeds, om piloot te zijn. Ik ben gigantisch dankbaar dat ik 14 jaar geleden al heb besloten om niet naar een airline toe te gaan. Maar ik begrijp dat het een droom is voor meeste en koste wat kost zullen ze het proberen en blijven proberen. Goed doorzettings vermogen hebben ze wel. Is alleen jammer dat dat over het algemeen het enigste is wat ze hebben:eek!:

Ik heb zelf het eerste jaar aviation gedaan dit jaar. IK heb mijn propedeuse gehaald zonder echt extreme moeite te doen. Nu ben ik bezig met de EPST en dit ene jaar heeft mij zeker een heel erg eind in de goede richting gebracht. Vooral op het gebied van belangrijke eigenschappen als leiderschap heb ik veel geleerd.
De projecten zijn de grootste uitdaging en zorgen voor een goede ontplooing voor diverse psychologische eigenschappen. Ik heb niet voor aviation flight gekozen, omdat ook ik Stella niet goed vind en het geen goede indruk op mij gaf.

MvG,

Jeroen

jekie schreef:Ik heb zelf het eerste jaar aviation gedaan dit jaar. IK heb mijn propedeuse gehaald zonder echt extreme moeite te doen. Nu ben ik bezig met de EPST en dit ene jaar heeft mij zeker een heel erg eind in de goede richting gebracht. Vooral op het gebied van belangrijke eigenschappen als leiderschap heb ik veel geleerd.
De projecten zijn de grootste uitdaging en zorgen voor een goede ontplooing voor diverse psychologische eigenschappen. Ik heb niet voor aviation flight gekozen, omdat ook ik Stella niet goed vind en het geen goede indruk op mij gaf.

MvG,

Jeroen

Is een propedeuse genoeg dan om binnen te komen of heb je HAVO/VWO ?

Om waar binnen te komen?

Bij de EPST, want aviation studies werkt toch samen met stella of heb ik het mis?

FAmigos schreef:Bij de EPST, want aviation studies werkt toch samen met stella of heb ik het mis?

Klopt.

klopt inderdaad. De Hva werkt samen met stella, maar ik ga voor EPST.

Betekend dat dat je dan gewoon beter, aviation engineering kan doen om daarna naar EPST te gaan?

Firekiddo schreef:Betekend dat dat je dan gewoon beter, aviation engineering kan doen om daarna naar EPST te gaan?

Nee, ik bedoelde dat HvA en SAA samenwerken. Een HBO dimploma hebben voordat je een vliegopleiding begint is wel goed idee, vind ik persoonlijk. Daarover is op het forum ook wel redelijk wat gepost. O.a. hier:

http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=8474&highlight=HBO
en
http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=8272&highlight=HBO

Misschien als je zelf nog ff zoekt je nog meer kan vinden. Hopelijk heb je dr wat aan.

gr