ATPL @ London City University
Flying Q· 28 sep
Heeft iemand ervaren met deze opleiding op de City University London?
http://www.city.ac.uk/study/courses/engineering-maths/air-transport-operations-with-atpl-bsc.html
Deze universiteit in Londen combineerd een bachelor met het ATPL. Er staat dat je in het tweede jaar je studie gaat vervolgen op een CAA erkende vliegschool.
Weet iemand hier de voor- en nadelen van een vliegopleiding via universiteit..
Ik had er zelf nog nooit van gehoord maar ik hoor het graag!
5 REACTIEShttp://www.city.ac.uk/study/courses/engineering-maths/air-transport-operations-with-atpl-bsc.html
Deze universiteit in Londen combineerd een bachelor met het ATPL. Er staat dat je in het tweede jaar je studie gaat vervolgen op een CAA erkende vliegschool.
Weet iemand hier de voor- en nadelen van een vliegopleiding via universiteit..
Ik had er zelf nog nooit van gehoord maar ik hoor het graag!
capt. Kebab· 29 sepGeen flauw idee, papiertje (aka brevet) is hetzelfde als elders. Misschien dat je er nog een degree bij kan krijgen oid om zo in onzekere tijden iets anders te kunnen gaan doen.
Maar als je een tijdje in london mag zitten voor je opleiding, zou ik naast de 120.000 voor opleiding, 40.000 voor evt TR nog een pak geld uittrekken voor onderdak.
Maar als je een tijdje in london mag zitten voor je opleiding, zou ik naast de 120.000 voor opleiding, 40.000 voor evt TR nog een pak geld uittrekken voor onderdak.
29 sep
Nosig· 29 sepEn beseffen dat in tijden waar er geen vliegers door airlines worden aangenomen er al helemaal geen andere banen zijn op de grond in de luchtvaart (behalve hands-on banen zoals engineers). Die gaan meestal nog veel eerder op slot. Dus als backup heb je er niet heel veel aan, puur als wellicht nichtenfunctie later.
29 sep
Keyser Söze· 30 sepnichtenfunctie later.
haha
30 sep
Ambitious· 1 okt
Nosig schreef:En beseffen dat in tijden waar er geen vliegers door airlines worden aangenomen
Met alle respect, mij lijkt het juist beter om anti-cyclisch te handelen. Net zoals vliegscholen zouden moeten doen. Geen vraag: meer opleiden... Grote vraag: juist even afwachten wat er gebeurt. Je komt immers pas over 2 jaar de arbeidsmarkt op. Anders blijf je achter de feiten aanlopen.
1 okt
Nosig· 1 oktDat is precies wat ik zeg, zorg voor een eventuele backup opleiding waar altijd vraag naar is (zoals engineers) of eentje die in een tegenovergestelde cyclus zit dan de luchtvaart. Dus niet eentje gericht op management of operations bij een airline...
1 okt