Ik dacht dat je minimaal Havo moest hebben voor de KLS:confused:

Niet als je deze opleiding gaat doen!

ibat schreef:Ik dacht dat je minimaal Havo moest hebben voor de KLS:confused:

je kunt met MBO aan deze opleiding beginnen. Je komt er dan met een HBO diploma vanaf, en zodoende voldoe je aan de eisen van de meeste maatschappijen.

Ps. (2)
Heeft het lezen van een boekje over psychologie (zoals aangeraden ergens in de kennisbank) echt zin?

Naar mijn mening niet. Gewoon lekker je zelf zijn...

De selectie zal uiteraard niet soepeler zijn, omdat jouw opleiding iets langer duurt.

Re: AP&M

Fukko schreef:
Ps. (2)
Heeft het lezen van een boekje over psychologie (zoals aangeraden ergens in de kennisbank) echt zin?

Ach, erg veel zul je er niet aan hebben. Maar je kunt je kansen ermee vergroten om door de psycho keuring te komen. Zo kun je jezelf een beetje voorbereiden op wat je te wachten staat.

Dat doe je voor een vlucht nl ook niet, informatie vergaren. Gewoon naar de bestemming zonder enig idee wat je te wachten staat.

Maar serieus: gewoon een idee krijgen van wat je te wachten staat is niet verkeerd. Sla alleen niet door en denk dat je weet welk profiel ze zoeken. Ga niet de psycholoog uithangen, en denk niet dat je weet welk antwoord ze willen.

Maar enige ervaringen met interviewmethodes, getallenreeksen en persoonlijkheidsonderzoeken kan nooit kwaad.

Visit your local library for more knowledege.

Alles wat je kunt gebruiken ter voorbereiding is mijns inziens aan te raden. Zelfs al gebruik je de kennis niet om je eigen gedrag aan te passen, dan nog is het handig om te weten hoe het "spel" van zo'n psychologische keuring gespeeld wordt.

Mijn motto: "Chance favors the prepared mind".
(quote van Louis Pasteur)

"Lekker jezelf zijn" - Gimme a break!

Bottom line: je wilt die baan (of toegelaten worden tot die opleiding). Dus zorg dat uit de selectie blijkt dat je de beste man of vrouw bent voor die positie!

Als je het benadert met de gedachte van "als ze mij niet accepteren zoals ik ben, dan is dat hun probleem" dan wil jij die baan of opleiding simpelweg niet graag genoeg. En in dit vliegerwereldje geldt: niet genoeg motivatie is je ondergang.

Van de groep die ik na het psychologisch onderzoek tegenkwam was ik de enige die zo'n boekje gelezen had, en ook de enige met een "voldoende" als beoordeling, de rest had een "matig".

Trek je eigen conclusie;)

Iz schreef:"Lekker jezelf zijn" - Gimme a break!

Bottom line: je wilt die baan (of toegelaten worden tot die opleiding). Dus zorg dat uit de selectie blijkt dat je de beste man of vrouw bent voor die positie!

Als je het benadert met de gedachte van "als ze mij niet accepteren zoals ik ben, dan is dat hun probleem" dan wil jij die baan of opleiding simpelweg niet graag genoeg. En in dit vliegerwereldje geldt: niet genoeg motivatie is je ondergang.

Hoe vaak gebeurt het wel niet dat mensen zelf de psycholoog gaan uithangen en de vragenlijsten niet geheel naar waarheid invullen? Deze mensen gaan vervolgens op hun bek, omdat het gesprek met de psycholoog niet spoort met hetgeen dat ze op de lijsten hebben ingevuld.

Hooghvlieger schreef:Hoe vaak gebeurt het wel niet dat mensen zelf de psycholoog gaan uithangen en de vragenlijsten niet geheel naar waarheid invullen? Deze mensen gaan vervolgens op hun bek, omdat het gesprek met de psycholoog niet spoort met hetgeen dat ze op de lijsten hebben ingevuld.

Ook dat gevaar staat in die boeken duidelijk beschreven:)

Ikzelf ben altijd van mening dat je je eigen success maakt, en niet krijgt.

Echter, tijdens de selectie moet ik bekennen dat ik toch een ander idee heb gekregen van de selectiecriteria; Juist de mensen die dachten dat de kls hun maar moest nemen zoals ze waren werden geselecteerd. Dit laat ook een zekere aanwezigheid van zelfstandigheid en zelfvertrouwen zien wat volgens de psychologen vooral noodzakelijk is om een goede piloot te worden.

Essential Erick schreef:Ook dat gevaar staat in die boeken duidelijk beschreven:)

En jij had een boek nodig om dat gevaar in te zien? ;)

Hooghvlieger, sorry, maar iemand die de vragen op de ene manier beantwoordt, en andere dingen zegt in het gesprek, is ook wel een doofus.

Djanello, omdat je je profileert als de ideale vlieger, betekent dat toch niet dat je je zelfvertrouwen in de prullebak gooit, toch?

Als jij het leuker vindt om in je eentje iedere nacht naar de sterren te kijken of je op te sluiten op je kamer om een goed boek te lezen, is dat leuk voor jou, maar dan scoor je dus heel laag op sociaal contact, terwijl sociaal contact juist cruciaal is in het vliegervak. Krijg je dus de stelling:

a. Ik ga graag vaak met vrienden op stap
b. Ik lees het liefst een goed boek

dan "moet" je dus voor optie A kiezen omdat die het beste aansluit bij het psychologische profiel van vlieger. Achter de test hangt gewoon een matrix waarbij het ene antwoord een punt geeft en het andere niet (of negatief). Het aantal behaalde punten bepaalt je score voor die test. Maximaliseer je score dus! En inderdaad, zo profileer je je dan ook in je sollicitatiegesprek en het gesprek met de psycholoog.

Hou het profiel dus gewoon in je achterhoofd en profileer je zo tijdens je sollicitatie. Wat andere keywords: Leiderschap, managen, assertief, integer, humor, zelfkennis. Het is niet moeilijk en niet veel werk, maar het vergt wel enige voorbereiding en een hele lading zelfkennis. En voor heel veel mensen zal het grotendeels overlappen met je eigen persoonlijkheid, dus je hoeft ook geen toneel te spelen.

P.S. Mocht het nog niet voor iedereen duidelijk zijn: je selectie bij een vliegopleiding is een sollicitatie.

Tnx, hier heb ik echt heel veel aan.

Dat boekje ga ik zeker doornemen en misschien op bezoek langs de (niet locale, want die hebben we niet) bibliotheek.
Ik had alleen zo van, misschien dat het lezen van zo'n boekje ook nadelig kan zijn doordat je dingen gaat overnemen, terwijl je misschien juist jezelf moet zijn...

Ik wil alleen natuurlijk niet achteraf zeggen van, had ik nou maar...Al dat soort dingen wil ik uitsluiten en me er zo goed als mogelijk op voorbereiden.

ibat schreef:Ik dacht dat je minimaal Havo moest hebben voor de KLS:confused:

dat klopt maar met mbo-4 kun je beginen aan ap&m dit is een 4 jarige opleiding(1 jaar en 8 maanden HBO studie, hiernaa beging je aan je KLS opleiding in arazona):airforce:

hee dude, dit topic is 5 jaar oud

Haha inderdaad al 5 jaar oud :D

Maar om erover terug te komen... er is 6 november weer een open dag op de Hanze in Groningen. Voel je welkom :)

Hmm, ja.
Ik denk dat ik er ondertussen wel uit ben ;-)

bartjuhbart10 schreef:dat klopt maar met mbo-4 kun je beginen aan ap&m dit is een 4 jarige opleiding(1 jaar en 8 maanden HBO studie, hiernaa beging je aan je KLS opleiding in arazona):airforce:

Wel eerst nog even de theorie ^^

Iemand die de 6e komt?

Gr

Ik ben 6 november van de partij! Weet iemand of er ook TB studenten aanwezig zullen zijn met als specialisatie AP&M?

Greetz TV:airforce:

Ik ben er om voorlichting te geven

Zie ik je dan. Ik heb er zin in! Nog meer mensen die de zesde komen?

Ahaaah, dus als ik het goed begrijp.

Moet je medische keuring doen, zit in de voorselectie toch? voor AP&M,
die geld 2 jaar, als je die jaar en 8 maanden HBO studie afgerond heb, dan begin je dus aan KLS opleiding, moet je daarvoor weer een medische keuring doen? of valt die gewoon nog binnen de keuring met de selectie voor AP&M..

GA zwaar zeker ook AP&M doen ... word jaloers.

JordiK schreef:Ahaaah, dus als ik het goed begrijp.

Moet je medische keuring doen, zit in de voorselectie toch? voor AP&M,
die geld 2 jaar, als je die jaar en 8 maanden HBO studie afgerond heb, dan begin je dus aan KLS opleiding, moet je daarvoor weer een medische keuring doen? of valt die gewoon nog binnen de keuring met de selectie voor AP&M..

GA zwaar zeker ook AP&M doen ... word jaloers.

Selectie kun je voorafgaand aan de gehele HBO studie doen of tijdens het eerste jaar. Als je dan afvalt tijdens je eerste jaar, kun je ook nog besluiten om nog gewoon Technische bedrijfskunde te studeren aan de Hanzehogeschool. De opleiding is een dikke anderhalf jaar Technische bedrijfskunde, en dan ongeveer 2 jaar KLS en dan nog een half jaar afstuderen. Bij AP&M is het verschillend of je al je medical hebt gedaan of niet. Sommigen van ons hebben het al voor de aanvang van de opleiding aan de Hanzehogeschool gedaan. Wij moeten dan ook opnieuw ons medisch laten keuren. (herhalingskeuring Class I) Sommigen van onze AP&M klas hebben nog helemaal geen medical gedaan en moeten nu nog voor de initiële Class I keuring.

In jouw geval (met je ogen wat ik toen in het andere topic las) lijkt mij het, het meest handig om gelijk na je selectie (of zelfs voor de eerste ronde al) al je medical te halen en dan later gewoon je te laten herkeuren.

JoeriZ

joeriz schreef:Selectie kun je voorafgaand aan de gehele HBO studie doen of tijdens het eerste jaar. Als je dan afvalt tijdens je eerste jaar, kun je ook nog besluiten om nog gewoon Technische bedrijfskunde te studeren aan de Hanzehogeschool. De opleiding is een dikke anderhalf jaar Technische bedrijfskunde, en dan ongeveer 2 jaar KLS en dan nog een half jaar afstuderen. Bij AP&M is het verschillend of je al je medical hebt gedaan of niet. Sommigen van ons hebben het al voor de aanvang van de opleiding aan de Hanzehogeschool gedaan. Wij moeten dan ook opnieuw ons medisch laten keuren. (herhalingskeuring Class I) Sommigen van onze AP&M klas hebben nog helemaal geen medical gedaan en moeten nu nog voor de initiële Class I keuring.

In jouw geval (met je ogen wat ik toen in het andere topic las) lijkt mij het, het meest handig om gelijk na je selectie (of zelfs voor de eerste ronde al) al je medical te halen en dan later gewoon je te laten herkeuren.

JoeriZ

Bedankt voor je antwoord. Is goed duidelijk voor mij nu! zal inderdaad die keuring voor de selectie gaan doen, dan weet ik gelijk waar ik sta..

Hartstikke bedankt!

JordiK

Fukko schreef:Hmm, ja.
Ik denk dat ik er ondertussen wel uit ben ;-)

Hoi Fukko,

Puur interesse: :biertje:
Ben je uiteindelijk via deze weg aan die mooie type ratings gekomen?
En nog wat aan het boekje gehad? :grijns:

even een vraagje, hoe veel man per jaar begint met de opleiding AP&M ongeveer? Zijn er hier mensen die dit jaar met AP&M beginnen? Ik ben bijna door de selectie heen en hoop 1 september te kunnen beginnen!

Zijn er mensen die via het MBO-4 naar AP&M zjin gegaan alles hebben afgerond en nu een baan hebben gevonden?

AP&M

Als je AP&M wilt gaan doen moet je daarvoor ervaring hebben op het MBO?

Met vriendelijke groet

Lars.