Intentionally left blank

huh ? :wegkwijt:

Klopt het dat er geen SIM-sessie wordt gedaan als selectie onderdeel?
Jammer dat er geen engelstalige site van is. Maar het klinkt in ieder geval wel goed.

Ik zeg een beetje investeren in jezelf (een maand opsluiten bij de nonnen om Frans te leren, en even je P halen) en je zit gebakken!:biertje:

3Bergen schreef:Klopt het dat er geen SIM-sessie wordt gedaan als selectie onderdeel?
Jammer dat er geen engelstalige site van is. Maar het klinkt in ieder geval wel goed.

Geen Simsessie nee, maar de vaardigheden worden wel gemeten via een computer. Beetje te vergelijken met de Compass-test.

Klinkt erg goed. Was het overal maar zo geregeld.
gr

Let wel op dat de selectie zeer streng is. Vorig jaar waren er iets van 1200!! aanmeldingen en ze geven maar plaats aan 50 tot 60 leerlingen. 5% komt dus door de selectie. Das niet niets.

Hadden 6 Fransoozen bij ons op de NLS zitten die die training deden...die waren geselecteerd uit 500 (die ook al eerder geselecteerd waren uit een stuk of 1000 geinteresseerden)
Was wel een relaxt leven voor ze want werkelijk ALLES werd betaald door AF...auto, huisvesting in MAS, typerating...denk dat dat hetzelfde programma is als hierboven...Anyway...slechts 4 haalden het uiteindelijk door de typerating....
MAW: fucking streng

Flying Dutchman schreef:Intentionally left blank

LOL :biertje:

Hey Julien, ik zie dat je Nederlander bent en bij AF werkt. Hoe staat AF tegenover buitenlanders in het algemeen? Ik heb zelf in mijn jeugd 2 jaar in de buurt van Parijs gewoond en babbel nog een vrolijk woordje Frans als het moet. Ben dit jaar klaar met mijn opleiding, maar hoor eerlijk gezegd weinig over de baankansen bij AF (of bij andere Franse maatschappijen, for that matter).

Groet, PH

PS. Waar woon je zelf?

Hai Papa Hotel,

Het klopt dat er bij AF zeer weinig buitenlanders vliegen. Ik zelf ken een Britse, tweetal Belgen en een Italiaan. Dit wil overigens niet zeggen dat ze voorkeur geven aan de Fransen. Een dikke vereiste is gewoon dat je vloeiend Frans moet kunnen spreken en sommige (veel denk ik) kandidaten denken dat je het met een prismaboekje wel kunt redden. Dit is absoluut niet het geval.

Toen ik selectie ben gaan doen, heb ik me 3 weken opgesloten bij de nonnen in Vught en me helemaal in de franse taal verdiept. Ik had destijds ook een franse vrouw (nog steeds) en we praatten thuis ook gewoon frans. Doordat ik me grondig heb verdiept in de franse taal, dwing je naar mijn mening ook wat respect af. En jaa, ervoor had ik al een aantal jaar gewerkt in Engeland en mijn Engels was ook toppie en dat is dus datgene waar Fransen moeilijkheden mee hebben. Al moet ik wel toegeven dat ik af en toe op de radio onbewust mijn franse accent de overhand laat nemen ;)

De selectie is streng, maar er bestaat geen ureneis. Wel geven ze de voorkeur aan typerated mensen en mensen met >1000 uur.

Ikzelf woon een paar km ten zuiden van Parijs.

Gr. Julien

Worden de lessen in het Frans of in het engels gegeven?

Tout au français ;)

http://www.youtube.com/watch?v=_CRUbjb1IIM

:haha: :haha: . Moest erg lachen :grijns: .

''C'est mon petit frère, il est un peu retardé '' :D

Hey, julien, heb je dat echt gedaan bij de nonnen? Spreek je dan echt ineen keer out of the blue vloeiend frans ? Of had je al bijvoorbeeld wat frans gehad op school enzo (heb zelf frans 1,2 VWO niveau )

Maar moet je alleen frans kunnen spreken en verstaan of dus ook echt kunnen lezen en schrijven?:rolleyes:

Vloeiend spreken betekent meestal zoiets als: de taal volledig beheersen. Ook lezen en schrijven hoort daar bij.

Klopt zie topic: Solliciteren: waar?

Net mail gecheckt aangezien ik 5 weken op vakantie was en wat vind ik! Er is een Nederlander aangenomen voor de AF cadetship scheme. Details weet ik niet, maar mocht het iemand op dit board zijn, kun je altijd wat meer informatie delen. Voor iedereen die denkt er teveel moeite voor te moeten doen, moeten vooral nog een jaar op moeders bank blijven zitten totdat de KLS weer begint (en misschien kun je dan nog eind 2010 beginnen met je opleiding :dozey:), voor alle anderen, niet geschoten is altijd mis!

Doe er wat mee en see you in the air :yeehaa:

Julien schreef:Doe er wat mee en see you in the air :yeehaa:

Als je het niet erg vind zie ik je liever op de bok! :p:

Hey Julien,

Ik zou graag bij AF willen werken, lijkt me echt een prima maatschappij en bijna mijn hele familie woont er. Mijn vraag is als je de opleiding doet van AF heb je dan een baangarantie bij AF? Ik kan aardig Frans spreken maar vraag me af of het wel genoeg is, meestal kan ik wel zeggen wat ik wil en kan me wel verstaanbaar maken alleen hoor je wel dat ik geen fransman ben, hoe kan ik testen of ik wel genoeg kan spreken?

Ik ben net door de selectie van de KLS maar door die wachttijd ben ik me alfast verder aan het orienteren aangezien ik het liefst zo snel mogelijk wil beginnen na mijn VWO diploma. Ik moet zeggen dat ik niet helemaal begrijp waar je aan moet voldoen, kan je als je je VWO diploma hebt (NG met frans en eco) je al inschrijven of moet ik eerst naar een universiteit gaan? Wat zou voor mij het beste plan van aanpak zijn?

Groeten Daniel

Opleiding wordt helemaal vergoed en huisvesting ook plus je krijgt een salaris. Salaris gedurende je opleiding is belastingvrij, dus dat is ook een groot pluspunt natuurlijk.

Een van de voorwaarden is ''s'exprimer couramment dans la langue française'', ofwel je moet je vloeiend kunnen uitdrukken in Frans en dat houdt in lezen, schrijven, spreken en luisteren, dus je moet ook kunnen zeggen dat je een blindedarmontsteking hebt voor drie dagen en dat je witte prut uitpoept en of je daar nou benzylchlaritol als medicijn voor nodig hebt of dat het zich wel oplost met valium :D

Qua diploma-erkenning is het heel moeilijk te beoordelen aangezien ze in Frankrijk geen VMBO / HAVO / VWO hebben, alleen een baccalauréat en aan de hand van je cijfers kun je naar de universiteit, grande école of een classe préparatoire. Het onderwijs is erg gebaseerd op het Amerikaanse onderwijs, want je kunt hier op het lycéé ook meerdere vakken doen, zodat je credit krijgt als je naar een universiteit gaat. In ieder geval is het zo dat AF verlangt dat je minimaal 14 jaar naar school bent geweest vanaf de basisschool. In Frankrijk zijn studenten vaak klaar op hun 16e / 17e en dan zijn ze 12 of 13 jaar naar school gegaan en gaan dan naar een classe préparatoire / grande école of een université. VWO zul je wel minimaal 15 jaar naar school zijn gegaan, dus theoretisch moet het acceptabel zijn. Je moet buitenlandse diploma's opsturen naar AF en zij interpreteren het. Staat ook allemaal op de site www.devenirpiloteairfrance.com

Opleiding is zeer leuk. Voordat je begint met de ATPL theorie ga je met een crew mee op een willekeurig vliegtuig en weet je wat je te wachten staat. Leuke ervaring is dat en ik heb een keer iemand op sleeptouw gehad en het was zeer leerzaam voor hem. Je wordt ondergebracht aan het EPAG en als je alles gehaald hebt, word je begeleid binnen AF. Je leert over de dingen die gebeuren vooraf de vlucht en daarna ga je nog 3 weken lang mee met een A320 crew en daarna volgt de TR van 8 weken op de A320. Alles wordt voor je betaald tot aan je medical aan toe.

Niet geschoten is altijd mis toch ;)

Bij EPAG kun je tegenwoordig ook KLS'ers tegenkomen btw!

Mooi chateau :)

Julien schreef:Opleiding wordt helemaal vergoed en huisvesting ook plus je krijgt een salaris. Salaris gedurende je opleiding is belastingvrij, dus dat is ook een groot pluspunt natuurlijk.

Een van de voorwaarden is ''s'exprimer couramment dans la langue française'', ofwel je moet je vloeiend kunnen uitdrukken in Frans en dat houdt in lezen, schrijven, spreken en luisteren, dus je moet ook kunnen zeggen dat je een blindedarmontsteking hebt voor drie dagen en dat je witte prut uitpoept en of je daar nou benzylchlaritol als medicijn voor nodig hebt of dat het zich wel oplost met valium :D

Qua diploma-erkenning is het heel moeilijk te beoordelen aangezien ze in Frankrijk geen VMBO / HAVO / VWO hebben, alleen een baccalauréat en aan de hand van je cijfers kun je naar de universiteit, grande école of een classe préparatoire. Het onderwijs is erg gebaseerd op het Amerikaanse onderwijs, want je kunt hier op het lycéé ook meerdere vakken doen, zodat je credit krijgt als je naar een universiteit gaat. In ieder geval is het zo dat AF verlangt dat je minimaal 14 jaar naar school bent geweest vanaf de basisschool. In Frankrijk zijn studenten vaak klaar op hun 16e / 17e en dan zijn ze 12 of 13 jaar naar school gegaan en gaan dan naar een classe préparatoire / grande école of een université. VWO zul je wel minimaal 15 jaar naar school zijn gegaan, dus theoretisch moet het acceptabel zijn. Je moet buitenlandse diploma's opsturen naar AF en zij interpreteren het. Staat ook allemaal op de site www.devenirpiloteairfrance.com

Opleiding is zeer leuk. Voordat je begint met de ATPL theorie ga je met een crew mee op een willekeurig vliegtuig en weet je wat je te wachten staat. Leuke ervaring is dat en ik heb een keer iemand op sleeptouw gehad en het was zeer leerzaam voor hem. Je wordt ondergebracht aan het EPAG en als je alles gehaald hebt, word je begeleid binnen AF. Je leert over de dingen die gebeuren vooraf de vlucht en daarna ga je nog 3 weken lang mee met een A320 crew en daarna volgt de TR van 8 weken op de A320. Alles wordt voor je betaald tot aan je medical aan toe.

Niet geschoten is altijd mis toch ;)

Had ik vroeger maar beter opgelet tijdens de Franse les! :offtopic:

Julien schreef::haha: :haha: . Moest erg lachen :grijns: .

''C'est mon petit frère, il est un peu retardé '' :D

Very good job little buddy XD

Ondergetekende heeft vorig jaar Frans en Duits laten vallen, omdat het luisteren en lezen zeer slecht ging. Grammatica en woordjes waren voor mij een makkie, maar tijdens toets onderdelen van luisteren en lezen ging Safa hard onderuit. Tjah, het leven is niet voorbij, Frankrijk is ook nog niet onderuit, de wereld bestaat nog, Safa moet hier even iets aan doen.

Safa

Hey Julien,

Ik doe nu 5VWO en ik heb al vanaf 1VWO Frans. Ik zit een beetje te twijfelen aan die opleiding van Air France. De voorwaarden en dergelijke zijn echt enorm aantrekkelijk, vooral omdat je niet na de opleiding met een schuld van een ton op straat staat (correct me if I'm wrong). Nou is mijn vraag, zou het niveau Frans t/m 6VWO genoeg zijn om deze opleiding een beetje te kunnen volgen? Ik hoor vaak van iemand die voorheen in mijn klas zat, maar naar Frankrijk is verhuist, dat het erg moeilijk is om het te verstaan, al heb je nog zo veel Frans gehad. Dit omdat het erg snel gaat e.d. Heb je nog tips om een beetje voorbereid te zijn, wil ik uiteindelijk de stap toch maken? Ik hoor het graag, het klinkt allemaal wel erg mooi in ieder geval :D.

Quinoky schreef:Hey Julien,

Ik doe nu 5VWO en ik heb al vanaf 1VWO Frans. Ik zit een beetje te twijfelen aan die opleiding van Air France. De voorwaarden en dergelijke zijn echt enorm aantrekkelijk, vooral omdat je niet na de opleiding met een schuld van een ton op straat staat (correct me if I'm wrong). Nou is mijn vraag, zou het niveau Frans t/m 6VWO genoeg zijn om deze opleiding een beetje te kunnen volgen? Ik hoor vaak van iemand die voorheen in mijn klas zat, maar naar Frankrijk is verhuist, dat het erg moeilijk is om het te verstaan, al heb je nog zo veel Frans gehad. Dit omdat het erg snel gaat e.d. Heb je nog tips om een beetje voorbereid te zijn, wil ik uiteindelijk de stap toch maken? Ik hoor het graag, het klinkt allemaal wel erg mooi in ieder geval :D.

Een paar weken tussen de Franse nonnen in NL schijnt wonderen te doen! Ik ben helaas te oud, als ik jonger was geweest, dan had ik het wel geweten!

Quinoky schreef:Hey Julien,

Ik doe nu 5VWO en ik heb al vanaf 1VWO Frans. Ik zit een beetje te twijfelen aan die opleiding van Air France. De voorwaarden en dergelijke zijn echt enorm aantrekkelijk, vooral omdat je niet na de opleiding met een schuld van een ton op straat staat (correct me if I'm wrong). Nou is mijn vraag, zou het niveau Frans t/m 6VWO genoeg zijn om deze opleiding een beetje te kunnen volgen? Ik hoor vaak van iemand die voorheen in mijn klas zat, maar naar Frankrijk is verhuist, dat het erg moeilijk is om het te verstaan, al heb je nog zo veel Frans gehad. Dit omdat het erg snel gaat e.d. Heb je nog tips om een beetje voorbereid te zijn, wil ik uiteindelijk de stap toch maken? Ik hoor het graag, het klinkt allemaal wel erg mooi in ieder geval :D.

Hallo Quinoky,

Frans is inderdaad een moeilijke taal. Vooral omdat er weinig Nederlandse structuur inzit. Zinsconstructie is anders, vragen worden gewoon zo geschreven als normale zinnen of met est-ce que , noem maar op. Wat je moet kennen aan Frans voor de selectie is met geen pen te schrijven wat je op de middelbare school krijgt, denk ik. Voordat ik überhaupt aan een vliegopleiding begon, kon ik me wel redelijk verstaanbaar maken, maar wel gewoon alledaagse zinnen, als in een winkel van ''Je voudrais cela s'il vous plaît''. Ik heb drie weken bij de nonnen in Vught gezeten (Regina Talen Instituut) en daar leerde je om volledig Frans te gaan denken. Alles wat je daar kreeg, was in het Frans, kranten, televisie, radio, maar ook gesprekken moest allemaal in het Frans doen en daarnaast kreeg je ook nog Franse les. Sinds die drie weken is het ontzettend omhoog gegaan en heb daar alleen maar van geprofiteerd. Voor de selectie bij AF heb ik nog wel bij een bureau communicatievaardigheden tijdens interviews / sollicitatieprocedures gevolgd en daar heb ik ook zeer veel van opgestoken. Allemaal in het voordeel, want zit hier op de goede plek.

Mocht je die stap maken, lijkt het me een goed plan om bijvoorbeeld te gaan werken in Frankrijk waar je veel met mensen in contact kan komen. Je kunt ook naar de nonnen gaan, het is wel prijzig, maar je hebt ook écht wat.

Overigens heb ik toen ik aangenomen was, de D.E.L.F gehaald, ofwel Diplôme d'études en langue française en ik had toen 89/100, dus het is allemaal wel de moeite geweest wat betreft mijn vooruitgang qua Frans :yeehaa: