dan weet je dus nu in elk geval wat je NIET moet stemmen :D

ojjo29 schreef:dan weet je dus nu in elk geval wat je NIET moet stemmen :D

Nou... Volgens mij verdienen de meeste piloten nog steeds boven modaal!

Was het niet groenlinks die alle kleine "Groene" velden wilde sluiten?

Dat mag ook wel als je kijkt naar opleidingskosten etc etc... of niet soms?
Het wordt steeds gekker hier in nederland :p:

Ik denk dat ik hier minstens 4 pagina's over zou kunnen volschelden..........

inplaats daarvan gebruik ik mijn energie liever om die lui straks (figuurlijk) op te knopen aan de hoogste boom op het binnenhof!!!

Go VNLO!!!!!

Ik zal meteen even zeggen dat ik niets van de VNLO weet en voor deze topic er zelfs nog nooit van heb gehoord.

Nu heb ik het document op hun site gelezen en ik zie het probleem niet helemaal, in de link met de VVD. Dat er een probleem is met de torenhoge en belachelijke inspectiekosten van IVW, dat is een heel ander verhaal, en een serieuze situatie.

Een paar dingen:
- De conclusie dat de staatssecretaris van fraude weet omdat er geen antwoord komt up hun vermoedens van fraude...dat is natuurlijk geen conclusie. Het is een vermoeden van de VNLO wat door dit soort dingen als bevestigd wordt gezien. Als ik Balkenende een brief stuur omdat ik vermoed dat ze buitenaardse wezens ontleden op Paleis Soestdijk en ik krijg na drie keer geen antwoord, is mijn conclusie toch ook niet dat het dan waar is?
- Kwaliteitszorgsysteem wordt als "Quality Insurance System" vertaald—sorry maar dit moet toch echt Quality ASSurance zijn, no pun intended.
- Mevrouw Schultz is denk ik toch wel één van de meest voortvarende en goede staatssecretarissen geweest voor de grote luchtvaart. Dat heeft weinig met de kleine luchtvaart te maken natuurlijk, maar ik heb het liever zo dan andersom, waarbij de kleine bedrijfjes blij zijn en de grote ondernemingen aan alle kanten beperkt en gekneveld worden.
- Wie zegt dat dit VVD-beleid is, wellicht staat het regeringsbeleid hier los van de VVD.
- Wat is het alternatief? Sowieso hoeven we niet naar de kleine partijen te kijken, die hebben niet genoeg omvang om überhaupt aan kleine luchtvaart te denken. En als ze dat wel doen, dan is het motto meestal dat ze voor de "gewone Nederlander" opkomen en dat betekent anti-vliegtuiglawaai. Daar krijg je meer stemmen mee dan als je pro-luchtvaart bent.

De linkse partijen zullen waarschijnlijk een nog erger beleid maken. Los van torenhoge inspectiekosten kijk je dan tegen allerlei operationele beperkingen aan. Blijft er alleen nog D66 en CDA over. Tja, D66, wie weet waar ze tegenwoordig nog achter staan? En de CDA, wellicht is dat een goede. Maar wellicht is die ook niet anders dan de VVD op dit vlak. Grote luchtvaart is een essentiëel onderdeel van onze economie en welvaart. De kleine luchtvaart is dit niet.

Once again, ik hoop dat de bureaucratie nog meer op de schop gaat (er is een paar jaar geleden door Schultz al de bezem eens door gehaald) en dat de exorbitante kosten flink omlaag gaan. Maar ik zie de stukken op die site niet als diskwalificerend voor de VVD. Maargoed, dat ben ik.

Zie het probleem niet zo. Alleen omdat er drie VVD-ers bij betrokken zijn zou dit betekenen dat de VVD de kleine luchtvaart om zeep helpt??

Vindt dit nogal een onsamenhangende en voorbarige conclusie. We hebben nog altijd te maken met een regeringscoalitie i.p.v. één partij die de dienst uitmaakt.

In de regel geldt dat de kleine man altijd de gebeten hond is, helaas gaat dat hier blijkbaar ook op. Dit heeft m.i. dan ook meer te maken met bureaucratie. (de politie moet ook hun doelstellingen halen, lees boetes).

Voorts loopt het VNLO wat op de feiten vooruit met de dagtekening van 18 november 2007. Weten zij soms iets wat wij niet weten??

GF.