KLM heeft inderdaad niet de schoonste vliegtuigen. Er wordt gewoon geen hoge prioriteit aan gegeven. Het kost natuurlijk aardig wat geld, zo'n wasbeurt. Wat je ook vaak ziet is dat vliegtuigen met een witte nosecone etc rondvliegen; gewoon geen tijd gehad om het neusje na vervanging in de goede kleuren te spuiten.

Overigens is dit wel verbeterd afgelopen jaren; 5 jaar geleden waren ze echt niet om aan te zien. Het nieuwe kleurenschema oogt sowieso wat frisser, dus dat scheelt ook. Hetzelfde zie je bij Martinair; daar worden ze volgens mij helemaal nooit schoongemaakt.

Lufthansa doet het wel goed; hun vliegtuigen zijn altijd mooi schoon. Duitse degelijkheid.

Groeten,

Q.

Vermits dat de lak erop blijft...onze CRJ´s bij Cityline zijn soms te smerig om de paxen te tonen...er komt ook genoeg commentaar op. Ik moet wel toegeven dat er in de laatste tijd wel weer wat frissere look´s geproduceerd worden.

Grote wasjes, kleine wasjes...

Grote wasjes, kleine wasjes...

Vliegtuigen worden doorgaans tijdens hun A-checks (1x in de 4-5 weken) gewassen (KLM/MP etc). Geld is niet de issue, maar vaak de statijd.
Vandaar tijdens de A-check.

Toch wel belangrijk voor de image... Easyjet kisten zien er over het algemeen mooi schoon uit..

Misschien moeten we wat meer CB's doorvliegen.... even wassen :yeehaa:

klm vies!!

valt wel mee vind ik, kijk eens op de cargo ramps over de wereld daar staan pas vieze uitgeleefde hokken...

Moet daar wel aan toevoegen dat de Cargo hier minder klaagt dan de Pax....

;)

KLIKO schreef:klm vies!!

valt wel mee vind ik...

Tja Kliko, buiten het feit dat ik me niet kan voorstellen dat jij in een vieze auto rijdt blijft t natuurlijk een mening van de topicstarter... ;)
Misschien dat Roadkill zijn auto wel wekelijks wast en hierdoor de vliegtuigen vies vindt?

Het is mijn persoonlijke mening dat ook ik de KLM kisten schoon genoeg vind. Wat ik tot op heden zie natuurlijk... Ennu, mijn auto gaat ook regelmatig tussen de borstelaar.

FF

Jo FF

de meesten die me hier kennen weten dat ik in een Jeep van 16 jaar oud rijd ook in het terrein, en die is dus altijd vies en vuil....ook van binnen..

sorry om je belletje te breken...:cool:

k.

ik vlieg bijna altijd met vieze kisten..

dan heb je die van ons nog niet gezien. Eentje heeft ongeveer 13 tinten grijs, wat 10 jaar geleden Lufthansa wit was. Kijk je iets dichterbij dan zie je ook heel wat kaal aluminium.
Nog een paar maanden en dan gaat ie met nog een andere met pensioen richting woestijn met 150.000+ uur op de klok

Zolang die kist er maar niet zo uit ziet...

http://www.airliners.net/open.file/1181098/L/ :haha:

Ik zou hem persoonlijk nog wel als museumstuk in me achtertuin willen hebben.

Van buiten interesseert me niet.....

Als de cockpit maar een beetje schoon is! Daar moet ik de hele dag in verblijven, en als het kan zonder zuurstof masker op :D

... onze kisten zijn van binnen soms zo goor, daar wel je niets aangrijpen.
Alleen maar stof en kruimels ed....

Zuurstofmaskers, ook zo'n heerlijke ziektebron. Vooral in de stimulator. Overleef je je checkride, ben je drie weken u/s wegens een sik van blaren of een H5N1 variant. Brrrrrr.

J.R. schreef:Zolang die kist er maar niet zo uit ziet...

http://www.airliners.net/open.file/1181098/L/ :haha:

Ik kwam laatst Borat nog tegen die een toch wel betrouwbare reputatie als journalist heeft opgebouwd kunnen we nu zeker zeggen. Mij het volgende meedeelden:" Thiz aircraft is a highly secret machine used to export pubic hairs to our neigbours..Whateverstan.

Kon het niet laten toen ik de titel zag op airliners.net

Het WAS niet alleen de KLM in Holland:

http://www.airliners.net/open.file/0324423/L/

en dan wel zorgen dat de naam van de mij goed te lezen is, ach ja tevergeefs...

Ziet er wel raar uit. Lijkt haast wel gefotoshopt.

Als ik soms in een kist stap, blijkt er een brandplek in de bekleding te zitten, want iemand moest blijkbaar zijn/haar sigaret doven en dat terwijl roken verboden is.

Ook een fraai staaltje!

FOLBERTS schreef:Ziet er wel raar uit. Lijkt haast wel gefotoshopt.

Als ik soms in een kist stap, blijkt er een brandplek in de bekleding te zitten, want iemand moest blijkbaar zijn/haar sigaret doven en dat terwijl roken verboden is.

Ook een fraai staaltje!

Waarschijnlijk grondpersoneel geweest. Die mogen graag een peuk roken in de kist.

Denk dat het bij KLM niet het geval is :) , maar als ik een maatschapij zie met erg vieze kisten dan zie ik dat vaak als een voorteken van een aankomend failissement. Het schoonmaken van de kisten kost veel geld en het is een van de eerste dingen waar flink op bezuinigd gaat worden als het echt de verkeerde kant op gaat. De volgende stap is vaak dat je salaris niet meteen wordt overgemaakt...

JO Bora,

vliegtuigen moeten vliegen niet stilstaan, ik vlieg soms ook met een vuile kist, zeker in de winter als er gedeiced moet worden.
en een vliegtuig wassen koste niet zoveel in vergelijk met de rest van de operationeel kosten.

k.

Ik kan me een paar F70`s van KLC herinneren die lijken wel door een hagelbui gevlogen te hebben, een keer of 10... En dan natuurlijk nog die `mooie F50's` die hun eigen vliegtuig met uitlaatgassen een kleurtje geven....

Zoek de witte tale :rt:

http://www.airliners.net/open.file/1186663/L/

Vandaag zijn ze T/G's aan het maken op EHBK, mooi gezicht :)

Sorry, eerste keer inladen zag je de Fokker 100 wel,, tweede keer inderdaad de header van airliners.net. Mijn excuses!

'k zie geen plaatje, Naud.

Witte neuzen zijn "loan parts" en worden derhalve ook niet blauw gespoten. Ze zitten er echter soms wel lang op.
Wassen kost tijd en aangezien de omdraaitijden dat niet toelaten gebeurt het pas bij de grotere checks.

Ze hebben 7 nachten in de week de tijd....

7 nachten in de week de tijd, nou niet bij de ica vloot hoor, die hangt dan keurig in de lucht!

7 nachten

7 nachten

Ook de KLC staat voor 60-70% op de outstations. Dienstreisje voor de wasploeg...?:haha:

Fuelflow schreef:Tja Kliko, buiten het feit dat ik me niet kan voorstellen dat jij in een vieze auto rijdt blijft t natuurlijk een mening van de topicstarter... ;)
Misschien dat Roadkill zijn auto wel wekelijks wast en hierdoor de vliegtuigen vies vindt?

Het is mijn persoonlijke mening dat ook ik de KLM kisten schoon genoeg vind. Wat ik tot op heden zie natuurlijk... Ennu, mijn auto gaat ook regelmatig tussen de borstelaar.

FF

De vliegers zijn met een lampje te zoeken die in een schone en opgeruimde auto rijden. En hier maken dezelfde vliegers zich druk over de kisten. Ik snap het eventjes niet

En mag ik eventjes niet begrijpen wat jij bedoeld nu???