In het kader van het project ACROSS is er bij het NLR (bijna) aaneensluitend een simulatie experiment gaande.

Het Europese project ACROSS heeft als doel het verminderen van de werklast bij vliegers. Hiertoe zijn verschillende tools ontwikkeld door verschillende projectpartners. Om vast te stellen of deze tools ook daadwerkelijk aan de doelstelling voldoen worden ze geëvalueerd in simulatorexperimenten.
We zijn geïnteresseerd in de mening van de vliegers en kijken hoe ze de nieuwe tools gebruiken.

Bij het 1e sub-experiment is de focus gelegd op gebruik van een Head Up Display en nieuw operationeel concept;
Bij het 2e sub-experiment is de focus gelegd op Nieuwe ondersteuning voor departures
Het 3e sub-experiment gaat om een display met functionaliteit op een touch screen display die zich met name richt op de nadering, de landing en de go-around.
Het 4e sub-experiment omvat evaluatie van nieuwe cockpit geleidingssystemen voor automatische upset recovery

Wij zoeken vliegers die een bijdrage willen leveren aan het 3e en/of 4e sub-experiment (deelname aan 3e én 4e sub-experiment is mogelijk)

3e sub-experiment (hele dag)
20 oktober: 07:45 – 17:30 (nog 1 vlieger nodig)
22 oktober: 07:45 – 17:30 (nog 1 vlieger nodig)
23 oktober: 07:45 – 17:30 (nog 2 vliegers nodig)

én/of aan het

4e sub-experiment (hierbij wordt per dagdeel 1 vlieger ingezet)
26 oktober: 09:00 – 13:00
26 oktober: 14:00 – 18:00

27 oktober: 09:00 – 13:00
27 oktober: 14:00 – 18:00

28 oktober: 09:00 – 13:00
28 oktober: 14:00 – 18:00

29 oktober: 09:00 – 13:00
29 oktober: 14:00 – 18:00

30 oktober: 09:00 – 13:00
30 oktober : 14:00 – 18:00

Ivm gebruik van een eye-tracker is het vliegen met een bril en/of lenzen niet mogelijk.
Het experiment vindt plaats in een 'airbus' cockpit. De 1e voorkeur is daarom voor Airbus vliegers, maar ook Embraer en Boeing vliegers zijn welkom bij het experiment.

Bij interesse graag mail sturen naar [email protected] (ovv uw current position en rating)
Vliegers met Airbus ervaring, maar niet current, worden ook uitgenodigd te reageren.