PH-JPC schreef:
1 crash (als passagier, om misverstanden te voorkomen ;) )

Dan ben ik toch altijd wel benieuwd naar de achterliggende feiten....????

Sent from my iPhone using Tapatalk

Al een keertje gepost in de foto rubriek; maar tijdens binnenlandse vlucht in Alaska net na de touchdown op een gletsjer is een van de ski's van de C185 afgebroken en zijn we over de kop geslagen en ondersteboven in de sneeuw geëindigd.
Op zich al een wonder dat we het er zonder ernstige gevolgen uit konden stappen, maar nog veel groter wonder dat we binnen 2 uur in plaats van de gemiddelde 7 dagen zijn gevonden daar. :)

Ik heb helaas nog niet mijn job in de grote luchtvaart gevonden, maar mag me geloof ik wel gelukkig prijzen met +- 350 Cessna-uurtjes :-)

Doe ik ook gezellig mee:

685 uur totaal op 737NG (voor 4e jaar op rij een record)
1 diversion
2 autolands

Gr.
FF

760 uur B777
0 diversions
0 go-arounds
0 autolands

:biertje:

Op een paar standby dagen, zit ook mijn jaar er weer op! Mijn totalen:

- 496 uur Fokker 50
- +/- 430 starts en landingen
- 20 uur sim
- een paar leuke charters
- een paar nieuwe bestemmingen
- 0 G/A
- 0 diversions
- 4 actual CAT II landingen
- aborted T/O incl full blown emergency

- inmiddels 2800 uur Total Time
- dit jaar 730 uur als S/O op de 777
- en 24 uur Single Engine Instructie
- Mooi jaar geweest en binnenkort naar de F70!

Met heel December vrij:

- 582 uur Boeing 737
- Behoorlijk wat uur in de sim als TRI (alle studenten een first time pass)
- 1 G/A
- 2 Diversions
- 2 Actual CAT III landingen

Vanaf januari beginnen bij de nieuwe werkgever op de Boeing 737

Met het laatste werkblok in December erbij:

800 uur op de A319/A320
430 sectoren
8 uur sim
10 uur SEP op de PA28
2 go arounds
1 discontinued approach
2 diversions
2 autolands (als PNF)

Met nog +/- 25 uur te gaan:

665 uur A319
2 Go Arounds
5 Ferry Flights
3 Autolands
1 Medical diversion

Volgend jaar naar een nieuwe base dichter bij huis!

Fijne kerstdagen en happy landings in 2014!

Totals 2013:

- Vliegoleiding afgerond in Litouwen.
- ATPL Theorie afgesloten. Allen First time pass.
- 66 uur actual op C172 en Tecnam P2006T. IFR + MEP.
- 58 uur sim. FNPTII 39 C172, 4 P2006T en 15 Level D B737CL voor MCC.
- Flying skill tests ook first time pass.

Fijne kerstdagen en een gelukkig 2014 met vele Happy Landings. En ook hopelijk voor mijzelf een mooie baan als FO. I don't care where. As long as I am flying. :D .

59 uur en 20 minuten op mijn zelfbouw SEPje dit jaar. Kan rotter :biertje:
Voor het eerst het kanaal over naar de UK
Langste vlucht 3 uur 25 minuten
1 divert

Fijne feestdagen allemaal :kerst:

854 uur afgerond

0 Go Arounds maar 2 keer van de APP gehaald onder de 2000ft due to loss of separation beide DXB

0 Autolands want daar doen we niet aan.. Ja manual Cat3A met HUD

Langste vlucht 7:06 EGGW-OMDB

Fijne feestdagen iedereen!

Eerste jaar F/O 737
640 uur
1x G/A PM
0x Diversions
8 touch and go's
3x CAT III autoland als PM
3x CAT I autoland PF

Nou dan kom ik er ook maar bij met morgen mijn laatste vluchtje :biertje:

581 uur actual op de CRJ

534 vluchten

2 go-arounds, 1 op Minima, 1 vliegveld dicht wegen sneeuwval tijdens de ILS.

2 diversions

Op naar het volgende jaar met een waarschijnlijke omscholing en met wat geluk naar het grote moederbedrijf! :biertje:

Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Totaal 548 uren offshore gevlogen. 15 uur op de EC225 die gelukkig weer in service is. Recent captain geworden.

Wens iedereen prettige feestdagen en een fly safe 2014.

Met nog de kerstdagen (avondvluchten) en de laatste 5 dagen van het jaar ochtendvluchten te gaan, alles even grofweg opgeteld.

Na bijna een halfjaar bijstand een nieuwe baan in Azie,

Familiarisatie CRJ1000, 240 uur totaal op deze kist.
2x divert due to Wx, 1x go around due to VIS (altijd handig boeren die jungle afbranden bij windstille condities rondom het vliegveld haha. Maarja bij alles.. This is Indonesia

En niet geheel onbelangrijke mijlpaal, de eerst 1000TT

Fijne feestdagen en een goed 2014!

Totals 2013:
- Gestart met PPL opleiding
- 17 uur en 25 minuten.
- 60 landingen / touch and go's

Fijne feestdagen en een goed 2014 !

615 uur op de A330-200/300 & Freighter

- 118 vluchten
- 58 landingen
- 2 Go Arounds in 10 min in Lagos met een divert naar DXXX, Lome Togo. Dit alles ivm met een TS
op de threshold.

En ook voor het eerst op EHAM gevlogen :)

Met nog ongeveer 7 uur te gaan dit jaar op de Dash 8-400

- 561 vluchten
- 670 uur
- 1 go-around
- 1 diversion
- 1,3 miljoen pond kerosine verbrand

737: 22 uurtjes
738: 515 uurtjes
739: 86 uurtjes

Totaal: 623 uurtjes

Sim: 20 uurtjes

3x G/A
2x Medical emergency

Veel nieuwe bestemmingen, leuke layovers.
Nog ongeveer 20 uurtjes te gaan tot het einde van het jaar.....

Iets kleiner maargoed;

50 Starts
14:36h op de ASK21
0x Go around ( ;) )
0x Diversions

Bijz: Laatste vliegdag(voor mij) uit het raam gekeken in de ochtend, uiteindelijk toch gegaan. 4 Starts op die dag later, was het tijd voor een eerste solovlucht. Al stond het zweet me op de rug en was het aardig sturen met de wind, 2 echte solo vluchten kunnen sturen terwijl de zon had besloten richting het Westen te gaan.

- Vliegopleiding afgesloten
- Zo'n 100 uur in de 737 Sim
- Uurtje of 10 C172
- Job gevonden op de rechterstoel.

Fijne feestdagen en happy landings!

Exclusief de 8 uurtjes die nog in de planning staan:

735 uur (B738)

3x Autoland
3x Go around
1x Diversion
2 vogels met hoofdpijn
1 doorgebrande CDU

1.529.157 Kg kerosine
5.871 Liter glycol
45.000 Passagier naar hun bestemming gevlogen

Fijne feestdagen en een goed 2014 allemaal!

2013,

546.8 uur totaal
435.3 SEP/MEP
111.5 uur CJ2 en dat is vanaf 04 Oct.



Gisterochtend in Fargo North Dakota..........-32C :1855:
Vanochtend in SW Florida.......+26C :)

948 uur B738
0 bijzonderheden.

2013

693 uur B737-800
3 CatII
5 CatIIIa
2 Go arounds
2 Birdies (1 heeft de kist u/s gemaakt)
0 diversions

41.661 passagiers
1.468.283 Kg kerosine

Unfrozen ATPL skill test
Van Bremen naar Niederrhein 'verhuist'

Iedereen de allerbeste wensen en safe landings voor 2014

670 uur B737... Echt veul te veul!

Statistics 2013;

Nog 4 dagen vliegen maar tot nu toe

690.05 uur B712
1 GA (niet visual op minima)
1 diversion
1 Nieuwe basis

en ontzettend veel nieuwe collega's ;-)

Fly safe and all the best for 2014

Geen idee hoeveel uren, logboek niet bijgewerkt...

Fijne Kerst!