Simsensation 737 sim
wrvh· 22 feb
Laatst toevallig op deze site terecht gekomen:
http://www.simsensation.nl/
Betreft een Boeing 737 NG full motion simulator, die af te huren is voor 50 euro pp. Is natuurlijk geen geld, vandaar mijn vraag:
Is dit iets?
En heeft iemand ervaring met simsensation?
Thanks!
16 REACTIEShttp://www.simsensation.nl/
Betreft een Boeing 737 NG full motion simulator, die af te huren is voor 50 euro pp. Is natuurlijk geen geld, vandaar mijn vraag:
Is dit iets?
En heeft iemand ervaring met simsensation?
Thanks!
XDgb14· 22 feb
En heeft iemand ervaring met simsensation?
Vanwege technische (leverings) problemen komt het (nog) niet van de grond.
22 feb
wrvh· 22 feb
En dat lees ik dan natuurlijk weer niet..
Wat moet ik me er eigenlijk bij voorstellen? En soort zelfbouw ding?
Wat moet ik me er eigenlijk bij voorstellen? En soort zelfbouw ding?
22 feb
Iz· 23 feb
"De sim benadert de cockpit van een 737NG"
Dat apparaat draait op Microsoft Flight Simulator en Project Magenta. Prima voor recreatie, maar voor de pro's als wij (en daar bedoel ik ook student pilots mee) zitten er fundamentele fouten in de software. Sommige van die fouten pik je er als gebrevetteerd vlieger redelijk snel uit, andere fouten realiseer je niet als je geen 737 type rating hebt. Het probleem is dan dat je dus gaat aannemen dat bepaalde systemen en EFIS/FMC op een bepaalde manier werken, terwijl het dus niet zo is.
Dat apparaat draait op Microsoft Flight Simulator en Project Magenta. Prima voor recreatie, maar voor de pro's als wij (en daar bedoel ik ook student pilots mee) zitten er fundamentele fouten in de software. Sommige van die fouten pik je er als gebrevetteerd vlieger redelijk snel uit, andere fouten realiseer je niet als je geen 737 type rating hebt. Het probleem is dan dat je dus gaat aannemen dat bepaalde systemen en EFIS/FMC op een bepaalde manier werken, terwijl het dus niet zo is.
23 feb
XDgb14· 23 feb
O/T
Op persoonlijk gebied vind ik de Aerosof Piper PA-31T Cheyenne (I, IIA, II en IIXL) add-on voor FSX en FS2004 nog het beste wat ik tot nu toe gezien heb.
PA-31T Manuals en Checklist(en) incluis.
Op persoonlijk gebied vind ik de Aerosof Piper PA-31T Cheyenne (I, IIA, II en IIXL) add-on voor FSX en FS2004 nog het beste wat ik tot nu toe gezien heb.
PA-31T Manuals en Checklist(en) incluis.
23 feb
wrvh· 24 feb
Oké, thanks voor de reacties! Misschien leuk om een keer te checken als hij af is.
24 feb
Pattyboy10· 24 feb
Hoe zit het met de Wilco/Feelthere 737 of de PMDG NG series? Zelf heb ik wel het idee dat ze erg met de werkelijkheid van het echte toestel in elkaar zijn gezet (verschillende jumpsear rides), maar ik vlieg het echte gebeuren niet?
Een 73 piloot die hier ervaring mee heeft ?
Een 73 piloot die hier ervaring mee heeft ?
24 feb
Wilco/Feelthere 737: erg goed
level D 767-300: erg goed
PMDG 744: erg goed
PMDG 737NG: goed maar enigszins verouderd
flight1 ATR: goed
Maddog 2006 MD-82: erg goed
level D 767-300: erg goed
PMDG 744: erg goed
PMDG 737NG: goed maar enigszins verouderd
flight1 ATR: goed
Maddog 2006 MD-82: erg goed
24 feb
Mijn favoriet is toch wel de Captainsim C130 en de 707.
24 feb
Pornokoning· 25 feb
Ik moet zeggen dat de 737 op Project Magenta best ok is hoor. Als je een 737 grading moet doen ergens kun je er best lekker op oefenen en zeker voor 50 ullo per uur.
25 feb
Volgens mij gebruiken sommige vliegscholen ook FS2004 met Project Magenta voor hun sim selecties.
De realiteit kan tegenwoordig redelijk goed nagebootst worden met zelfbouwkits naar mijn mening.
De realiteit kan tegenwoordig redelijk goed nagebootst worden met zelfbouwkits naar mijn mening.
30 mrt
Guest· 19 aug
sandertje schreef:Wilco/Feelthere 737: erg goed
level D 767-300: erg goed
PMDG 744: erg goed
PMDG 737NG: goed maar enigszins verouderd
flight1 ATR: goed
Maddog 2006 MD-82: erg goed
en de wilco airbus ?
19 aug
en de wilco airbus ?
Erg slecht.
19 aug
Vandaag de hele middag rondgehangen bij Simsensation in Lelystad. Want vanaf heden werkt alles en is de sim full-motion. Vanaf morgen al de eerste klanten en iedereen kan nu gaan boeken!
http://www.simsensation.nl/

Alle knoppen in de cockpit zijn aangesloten en de komende tijd moet er nog een beetje fine-tuning plaatsvinden om alle functionaliteiten maximaal te kunnen benutten.
Prachtig apparaat!
http://www.simsensation.nl/

Alle knoppen in de cockpit zijn aangesloten en de komende tijd moet er nog een beetje fine-tuning plaatsvinden om alle functionaliteiten maximaal te kunnen benutten.
Prachtig apparaat!
13 aug
Yak52· 13 aug
Hoe is de sim qua 1 op 1 gehalte vgl met de echte 737ng? En vooral ook, in hoeverre gaat het vlieggedrag op het echte lijken? Blijft het bij een basis simulatie of wordt het in principe een non certified type D sim?
13 aug
Qua cockpitomgeving is het 1 op 1 met de echte 737 en voel je je gelijk thuis. Vlieggedrag met de yoke (gekoppeld tussen CAPT/CO) is erg realistisch en heb je dezelfde feeling als level-D. Ook bewegingen zijn realistisch dus dat gevoel in de lucht is optimaal.
Rudder moet nog gefinetuned worden want die is nog niet zo sensitief als in het echt waarbij je met fingerspitzengefuhl (maar dan met de tenen) op de millimeter je remkracht kunt verdelen en je x-wind landingen kunt opvangen. Qua roeruitslag wel erg goed, maar hier wordt nog gewerkt om het iets soepeler te krijgen zoals in het echt.
Verder zitten alle overhead knoppen erop en werkt het allemaal. Vandaag wat scenario's gedaan en af en toe doet de software niet hetgeen wat een echte 737/level-D zou doen. Er wordt nog gekeken of dit een tekortkoming van de vliegsoftware is, of dat het de software van de hardware is.
Het resultaat wat er nu staat is hartstikke goed, maar met zoals elk product kan je blijven finetunen. Dus ook hier wordt er gestreefd naar nog meer realiteit en zal alles nog veel realistischer worden dan het nu al is.
Het evenaart nog net niet de perfectie van een Level-D, maar gaat wel in grote sprongen die kant op. Streven is dan ook een simulator die gelijkend is met een Level-D, maar dan in kostprijs een groter publiek kan aantrekken.
Rudder moet nog gefinetuned worden want die is nog niet zo sensitief als in het echt waarbij je met fingerspitzengefuhl (maar dan met de tenen) op de millimeter je remkracht kunt verdelen en je x-wind landingen kunt opvangen. Qua roeruitslag wel erg goed, maar hier wordt nog gewerkt om het iets soepeler te krijgen zoals in het echt.
Verder zitten alle overhead knoppen erop en werkt het allemaal. Vandaag wat scenario's gedaan en af en toe doet de software niet hetgeen wat een echte 737/level-D zou doen. Er wordt nog gekeken of dit een tekortkoming van de vliegsoftware is, of dat het de software van de hardware is.
Het resultaat wat er nu staat is hartstikke goed, maar met zoals elk product kan je blijven finetunen. Dus ook hier wordt er gestreefd naar nog meer realiteit en zal alles nog veel realistischer worden dan het nu al is.
Het evenaart nog net niet de perfectie van een Level-D, maar gaat wel in grote sprongen die kant op. Streven is dan ook een simulator die gelijkend is met een Level-D, maar dan in kostprijs een groter publiek kan aantrekken.
13 aug
Guest· 13 aug
Ik moet zeggen (oja van wie dan?) dat die cockpit er ERG goed uitziet. Nu heb ik maar 40 uur ervaring in de FFS ervan, maar toch.
13 aug