Reduced Vertical Separation Minimums. Sinds 24 januari 2002 is met de invoering van RVSM de verticale seperatie tussen de flightlevels minder geworden, door toevoeging van zes nieuwe flightlevels tussen FL290 en FL410 in een gebied in Europa van Noorwegen tot en met Marokko en tot aan Wit-Rusland. RVSM is bedoeld om de capaciteit van het Europese luchtruim te doen toenemen. Men verwacht een toename van 20% en daardoor minder vertragingen.

Een vliegtuig kan niet zomaar in RVSM luchtruim vliegen. Alle vliegtuigen >15000 kg of >30 zitplaatsen dienen ACAS II / TCAS II V7.0 in gebruik te hebben voor vluchtuitvoeing in Europees luchtruim en in het bezit te zijn van een RVSM Airworthiness Approval en RVSM Operational Approval.