Passagiers brengen nacht door in E145
Sierra Mike Delta· 10 aug10-08-2009 ROCHESTER - De 47 passagiers van een vliegtuig van ExpressJet hebben het afgelopen weekend een nacht moeten doorbrengen in hun toestel. De volle Embraer 145 was vrijdagavond op weg van Houston naar Minneapolis, toen het vanwege slecht weer moest landen in Rochester. Daar bleef de ‘regional jet’ de hele nacht staan, met alle passagiers - waaronder twee huilende baby’s - nog aan boord.
De Embraer kon niet meer uit Rochester weg, omdat de bemanning het maximum toegestane aantal uren gewerkt had. Het personeel dat op het vliegveld van Rochester de veiligheidscontroles uitvoert was bovendien al naar huis. Om die reden mochten de passagiers ook de terminal niet in, schrijven Amerikaanse media.
Pas toen het beveiligingspersoneel zaterdagochtend (8 augustus) arriveerde, gingen de deuren van de Embraer open. Volgens een inzittende van het toestel was de temperatuur in het kleine toestel flink opgelopen. De cabine was daarnaast gevuld met een doordringende geur uit het toilet.
ExpressJet voerde de vlucht uit in opdracht van Continental Airlines. De luchtvaartmaatschappij heeft zich tegenover de passagiers verontschuldigd, maar zegt dat er geen andere opties voor handen waren.
Luchtvaartnieuws.nl
Misschien is het slechts grootspraak, of was het weer écht héél erg slecht, of de omstandigheden anders dan het artikel doet denken, maar ik zou toch gvdgvr geeist hebben dat ik uit die 145 zou mogen. Een paar uur delay vind ik geen probleem, maar Rochester is nog best een behoorlijk veld, daar is toch wel IETS te regelen lijkt me. Wat zouden jullie doen in dit geval, als pax of piloot?
9 REACTIESDe Embraer kon niet meer uit Rochester weg, omdat de bemanning het maximum toegestane aantal uren gewerkt had. Het personeel dat op het vliegveld van Rochester de veiligheidscontroles uitvoert was bovendien al naar huis. Om die reden mochten de passagiers ook de terminal niet in, schrijven Amerikaanse media.
Pas toen het beveiligingspersoneel zaterdagochtend (8 augustus) arriveerde, gingen de deuren van de Embraer open. Volgens een inzittende van het toestel was de temperatuur in het kleine toestel flink opgelopen. De cabine was daarnaast gevuld met een doordringende geur uit het toilet.
ExpressJet voerde de vlucht uit in opdracht van Continental Airlines. De luchtvaartmaatschappij heeft zich tegenover de passagiers verontschuldigd, maar zegt dat er geen andere opties voor handen waren.
Luchtvaartnieuws.nl
Misschien is het slechts grootspraak, of was het weer écht héél erg slecht, of de omstandigheden anders dan het artikel doet denken, maar ik zou toch gvdgvr geeist hebben dat ik uit die 145 zou mogen. Een paar uur delay vind ik geen probleem, maar Rochester is nog best een behoorlijk veld, daar is toch wel IETS te regelen lijkt me. Wat zouden jullie doen in dit geval, als pax of piloot?
PIC_A320· 10 augSchandalig! kan er weinig anders van zeggen...
10 aug
49015· 10 aug
Sierra Mike Delta schreef:
Misschien is het slechts grootspraak, of was het weer écht héél erg slecht, of de omstandigheden anders dan het artikel doet denken, maar ik zou toch gvdgvr geeist hebben dat ik uit die 145 zou mogen. Een paar uur delay vind ik geen probleem, maar Rochester is nog best een behoorlijk veld, daar is toch wel IETS te regelen lijkt me. Wat zouden jullie doen in dit geval, als pax of piloot?
Wat denk je dat die piloten dachten: goh mijn auto staat in Minneapolis, maar laten we voor de grap onaangekondigd nachtstoppen in fckn' Rochester?
En eenmaal in Rochester, wat denk je dat jij als piloot zou doen? A la Charlton Heston met crashaxe in de hand eisen dat de terminal opengaat voor jouw mensen?
Misschien is het een fuck up geweest om daar na sluitingstijd te landen, of misschien is het een kwestie van 'shit happens' en was Rochester het enige veld met goed weer in heel Noord-Amerika. Misschien waren ale securitymedewerkers inderdaad naar bed. Punt is, ik denk niet dat ze het voor hun plezier deden, 12 uur lang passagiers aan boord houden. Dit soort dingen gebeuren nou eenmaal in de luchtvaart, denk er eens over na... Vroeger deed je er 5 dagen over, van Houston naar Minny en liep je een niet geringe kans om overvallen te worden door struikrovers en prairywolves.
10 aug
pasionforflying· 10 augi feel sorry 4 the pasengers
10 aug
capt. Kebab· 10 aug1-800-CALL CNN of 911, met een simpel telefoontje had je volgens mij al flink wat op stelten kunnen zetten. Om de boel te slopen met je hakbijltje resulteert alleen maar in een arrestatie door Sherrif Roscoe en Co. Beetje creatieviteit zou handig zijn.
Heb het zelf ook gedaan voor gelijke redenen, alleen godenzijdank was het cargo (cheques) en die maakten een prima bedje in een baron.
Maar goed, het zou handig zijn om de full story te hebben om hier op te reageren
Heb het zelf ook gedaan voor gelijke redenen, alleen godenzijdank was het cargo (cheques) en die maakten een prima bedje in een baron.
Maar goed, het zou handig zijn om de full story te hebben om hier op te reageren
10 aug
Flying_pizza_service· 10 aug
Ik had die twee huilende baby's....................
10 aug
digits· 10 aug
capt. Kebab schreef:1-800-CALL CNN of 911, met een simpel telefoontje had je volgens mij al flink wat op stelten kunnen zetten. Om de boel te slopen met je hakbijltje resulteert alleen maar in een arrestatie door Sherrif Roscoe en Co. Beetje creatieviteit zou handig zijn.
dan was er toch tenminste security aanwezig geweest en kon de rest dan toch naar huis. even wat geld samen leggen 'to bail you out' en iedereen tevreden.
vliegtuigzetel of gevangenisbed... hmm, moeilijke keuze.
moet men in amerika trouwens ook door security om de luchthaven te verlaten ?
10 aug
Jetcap· 11 augdigits schreef:dan was er toch tenminste security aanwezig geweest en kon de rest dan toch naar huis. even wat geld samen leggen 'to bail you out' en iedereen tevreden.Nee, maar ze willen wel weten dat je niet naar buiten gaat en zonder controle terug kunt komen.
vliegtuigzetel of gevangenisbed... hmm, moeilijke keuze.
moet men in amerika trouwens ook door security om de luchthaven te verlaten ?
11 aug
capt. Kebab· 11 augBedankt, iets meer info maar lijkt meer op een blame game te worden.
11 aug