Handige tips voor eenieder die er wat aan heeft:

1. Van zowel tandpasta als shampoo heb je van die kleine mini-tubetjes. Die zijn handig voor onderweg en als ze al openspringen komt er in ieder geval niet zoveel uit.

2. Je tube tandpasta en fles shampoo ieder in een apart plastic zakje stoppen en afsluiten, en dat dan in je toilettas doen.

3. Gewoon niet meenemen. In bijna ieder hotel, hoe goedkoop ook, vind je tegenwoordig wel een tubetje tandpasta, tandenborstel en shampoo(dispenser). Net als een stukje zeep en een handdoek.

4. Volgens mij kun je bij de drogisterij ook tandpastapoederpasta in een potje krijgen. Da's van zichzelf niet vloeibaar en kan dus niet uit het potje lopen tijdens de vlucht. En een potje gaat minder makkelijk open dan een tube.

5. Veel airlines hebben een tandenborsteltje en tandpasta in hun reizigerskitje - dat pakketje dat je als reiziger bij lange vluchten krijgt uitgereikt. Ik neem die dingen vaak mee als ik ze niet gebruikt heb. Handig voor korte reisjes.

Maar de echte Brokkenpiloot enroute maakt zich daar toch niet serieus druk om? :cool:

En natuurlijk: flesje rechtop, dopje open, lucht eruit drukken, dopje dicht.
Dan hou je onderdruk in het flesje, en loopt ie niet leeg...

Ik heb een tube met schroefdop... nog nooit last van gehad dat die open springt. En er staat bijna altijd wel een klein potje shampoo in de hotelkamer.

Oeh, Master Switch, die is slim! Kende 'm nog niet.

Bedankt voor de tips :)
Kan ze morgen gelijk gebruiken

Brokkenpiloot

Als vee-reiziger en vrouw kan ik zeggen dat ik altijd veel bij heb aan creme, shampoo, conditioner, parfum en nog wat zaken. Doe het altijd in een plastic zakje. Zelfs met die koffers waar zo mee gesmeten wordt en die in het ruim liggen heb ik nooit problemen gehad.

Ik weet niet waar jullie als piloot zijnde jullie kleine beetjes laten? Mogen die niet mee aan boord? Ik heb in handbagage namelijk allemaal kleine versies (voor mocht ik de koffer kwijtraken)...die mogen gewoon mee de cabine in.

Als (cockpit / cabine) crew hebben we geen limitaties op vloeistoffen. Ik gebruik altijd de douche creme in het hotel. Tanpasta met een klik dop, maar die is nog nooit open gegaan. Mits crew dat allemaal in de koffer heeft zitten en die kwijt zouden raken heeft het hotel meestal nood kitjes. Ik neem zelf eigenlijk alleen maar een grote trolley mee (en m'n handtasje natuurlijk). Maar ik heb dan ook niet van die vage vrouwen dingetjes nodig.

Maar ik heb dan ook niet van die vage vrouwen dingetjes nodig.

op je handtasje na dan..

Nosig schreef:Als (cockpit / cabine) crew hebben we geen limitaties op vloeistoffen.

Zo! Da's mazzel hebben. Op LHR behandelen ze filght en cabincrew als potentiele terroristen. Dat je het apparaat zelf bestuurt en dat er een bijl van 5 kilo achter onze stoel hangt doet voor het gemak niet terzake. Zolang je maar geen eau de toilette flesje van meer dan 100ml bij je hebt is de veiligheid gegarandeerd. :passed: Voor ons dus ook gewoon het literzakje met druksluiting ( en ja, hij moet echt dicht zitten vanwege eventuele dampen.... dit is dus serieus :stapelge: ) met flesjes, tubetjes doosjes van max 100ml.

Passagiers die babyvoeding bij zich hebben moeten ten overstaan van het ''veiligheidspersoneel'' een hapje/ slokje nemen van datgeen ze bij zich hebben. Ik kokhals zelf al van olvarit, laat staan als je een flesje afgekolfde moedermelk bij je hebt.... Nee, in de UK hebben ze het allemaal onder controle.

Aangezien ik sinds de bagageproblemen in T5 alleen nog maar met handbagage vlieg plunder ik regelmatig de miniatuur sectie van de Etos. Shampoo/ douchegel staat in het hotel.

Kermit, vertel mij wat, in Engeland wordt je werkelijk als een crimineel behandeld als crew, schoenen uit, testen met een of ander goedje of je deo wel echt deo is, etc etc. Alleen al vanwege de kans dat er een vlucht veranderd wordt in een engeland vlucht neem ik tegenwoordig maar een koffer mee ipv een trolley, anders kan je je eau de toilette gelijk inleveren. Wordt tijd dat die embraer op de UK gaat vliegen, dan snapt NOSIG wel wat we bedoelen!:grijns:

FK,

Ik dacht laat ik niet gaan zeuren over hoe het bij security in de UK gaat, maar als jij van wal steekt dan doe ik graag mee. ;)

Laten we het op het volgende houden : Je hoeft geen lompert te zijn om voor de baan in aanmerking te komen, maar het scheelt wel en je zal in ieder geval niet bij je collega's uit de toon vallen. Soms wordt je gebaard iets te doen, soms gewoonweg afgepoeierd, maar plezierig is het zelden! :eek:

We vliegen wel UK (Schotland, zolang het nog niet afgescheiden is), maar hoeven er nog niet te slapen :).

Nosig schreef:We vliegen wel UK (Schotland, zolang het nog niet afgescheiden is), maar hoeven er nog niet te slapen :).

U zijt gezegend....

Als het even gaat met requesten van diensten mijd ik het als de pest.
Wat mij het meest ergert is de manier waarop alles gevraagd/beveelt wordt. Wij moeten ons aan de meest stompzinnige security regels houden, maar als het security personeel je flightkit/laptoptas weer eens wil inspecteren en alles eruit haalt, wordt dat met de bloten handen gedaan, waarmee ze 2 minuten ervoor (bijv) mee uit hun neus hebben zitten vreten.... Als je dan vriendelijk/doch dringend vraagt of ze even handschoenen aan willen trekken wordt er meteen gezucht/gemopperd.....

- Sir do you have anything to declare?
- Yes; DON'T GO TO ENGLAND/UK :grijns:

Volgens mij komt die oneliner regelrecht uit Snatch, maar je hebt helaas wel gelijk. ;)

Vrij recent stond een mevrouw van de security te wuiven, waarmee ze, naar ik later begreep, wenste dat ik weer achter de lijn moest gaan staan, die ik op haar eigen aanwijzing had overschreden. Ik raakte aardig geirriteerd en zei toen maar, 'You forgot to use the magic word, please'. Als blikken konden doden had ik nu meer niet kunnen posten.

Maar ID90 (voor de niet kenners de BA versie van IPB) maakt rauwe bonen zoet! Of zo je wilt 'beggars can't be choosers' :grijns:

FOLBERTS schreef:Volgens mij komt die oneliner regelrecht uit Snatch, maar je hebt helaas wel gelijk. ;)

klopt, ik moet er ook steeds aan denken als ik er weer sta.

"Georgeous George" en Bricktop. Mooie namen en wat moest ik om die figuren lachen alleen al om het het accent. Dat verhaal van bricktop over dat je mensen aan varkens kan voeren en dat x varkens in y tijd een lijk kunnen opeten en daarom de historische quote "as gready as a pig". Classic! :haha:

fokkerkoning! schreef:Wordt tijd dat die embraer op de UK gaat vliegen :grijns:

ammenooit niet..
net nog even de nieuwe pairings bekeken..
er worden nog een paar stops met de 100 gedaan:
nice,
bordeaux,
marseille,
bologna,
bristol.

nou.. voor de eerste 4,. wil ik ook wel afentoe in bristol slapen.
laat ze maar naar de embraer komen..! en die embraers schijnen nóg sneller naar klc te komen :)

Je vergeet de 70 stopjes..... HUY, LBA, NWI, LPL, CWL, MME of gaan die ook allemaal richting embraer? En daarvan dan nog eens de eerste drie moederziel alleen!

ja.. die vergeet ik omdat t 70 stopjes zijn.. dus kleine kans dat ze naar de embraer gaan :D
veel plezier daar hè ;)

Ach alles is veranderlijk, LBA, CWL en MME waren vorig jaar nog f100 bestemmingen. BOD is op dit moment volgens mij ook 70 en BLQ is het volgens mij ook geweest, verder moeten er natuurlijk wel 70 routes naar de embryo gaan als de 50 eruit gaat..... Succes ermee! Ik ga aan het bier in Duitsland! Verders vind ik de UK eigenlijk wel prima afgezien van het weer en security, stand van de pond is ook wel lekker.......

Duitsland gaat geloof ik naar de 70, iig DUS, CGN, BRE en HAJ (Wil ik ook wel met de 73 doen hoor...TOP-bestemmingen!!) al hoorde ik dat voor wat betreft DUS en CGN KLM in conclaaf is met de NS/Deutsche Bahn. Tot slot gaat die leuke stop in LUX natuurlijk ook naar de 70 :-S

Engeland valt echt uit de toon als het gaat om behandeling van flight crew en de vloeistoffen / cremes etc. Tijd voor de Balpa om daar eens wat aan te doen.

Tandpasta: gebruik het thuis eerst een tijdje zodat er ruimte in de tube komt. Nooit geen probleem mee gehad. Zelfde gaat met zonnebrand creme. Deze laatste stop ik in een schoen zodat een ander voorwerp het dopje niet kan opendrukken (1 keer gehad nadat een madam in BRU zich afvroeg wat ik in hemelsnaam met zonnebrandcreme moest doen in hartje winter. Eeeuuuuh wel, er is een stad genaamd Lagos, heel heet en drukkend en het enige vertier is het zwembad bij het hotel voor 3 a 4 dagen op een rij. Ze draaide het open maar sloot het niet goed af met als gevolg wat creme in mijn schoen).

Water: je bedrijf schrijft voor om flink veel water te drinken. Geen gezeur
Deodorant: je wilt ten slotte een van de weinigen zijn die goed ruikt in Delhi, Lagos, Chennai etc.