Special Load Notification to the Captain. De NOTOC bevat een specificatie van de lading die aan boord is en de locatie en die eventueel een speciale behandeling of procedure eisen in geval van nood. Denk hierbij aan Dangerous Goods, bederfelijke waren, etc etc.

Op voorspraak van de Nederlandse regering is de NOTOC on the ground vastgelegd in de regelgeving van de ICAO (dit n.a.v. de El Al crash in de Bijlmer in 1991). Dit houdt in dat ook op de luchthaven van vertrek en op de eindbestemming een NOTOC voorhanden moet zijn. De divisie Vervoer van de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) controleert bij operators en grondafhandelaren of de procedures rond de NOTOC goed geregeld zijn.

Sommige Amerikanen gebruiken een NOPIC; Notification to Pilot in Command. Behalve de naam zijn er echter geen verschillen tussen een NOPIC en NOTOC.