NASA WB-57 boven Twente
Vipert· 14 oktHet vliegtuig dat maandagavond voor veel onrust in Almelo, Hengelo, Wierden en Borne zorgde, is een NASA WB-57. Het vliegtuig was door de Luchtmacht ingehuurd om onderzoek te doen naar luchtlagen.
Dat zegt een woordvoerder van de Luchtmacht. Bij Politie Twente en RTV Oost kwam een stroom van verontruste telefoontjes binnen over een onbekend vliegtuig dat rondjes vloog over Almelo en Hengelo. De Luchtmacht doet regelmatig onderzoek in het luchtruim, onder meer voor de veiligheid van het luchtverkeer. Omdat het om een reguliere vlucht ging, heeft de Luchtmacht de vlucht niet aangekondigd. Het onderzoek veroorzaakt normaal gesproken geen overlast voor burgers. De woordvoerder betreurt dan ook dat er deze keer wel overlast is veroorzaakt.
Vanaf welk veld vliegt dit toestel? Heeft iemand meer informatie, foto's e.d.?
17 REACTIESDat zegt een woordvoerder van de Luchtmacht. Bij Politie Twente en RTV Oost kwam een stroom van verontruste telefoontjes binnen over een onbekend vliegtuig dat rondjes vloog over Almelo en Hengelo. De Luchtmacht doet regelmatig onderzoek in het luchtruim, onder meer voor de veiligheid van het luchtverkeer. Omdat het om een reguliere vlucht ging, heeft de Luchtmacht de vlucht niet aangekondigd. Het onderzoek veroorzaakt normaal gesproken geen overlast voor burgers. De woordvoerder betreurt dan ook dat er deze keer wel overlast is veroorzaakt.
Vanaf welk veld vliegt dit toestel? Heeft iemand meer informatie, foto's e.d.?
FlightCadet· 14 okt14 okt
Marty· 14 okt
Foto's van boven Twente bedoelt hij denk ik ;). Het toestel vloog vanuit Engeland, dus heeft in Nederland geen landing gemaakt.
Heb gisteravond wel een apart vliegtuiggeluid gehoord, maar niks kunnen zien hier.
Heb gisteravond wel een apart vliegtuiggeluid gehoord, maar niks kunnen zien hier.
14 okt
DownBurstX· 14 oktRaar dat ze een high altitude vliegtuig inzetten voor een low altitude onderzoek.
Edit: "capable of operation for extended periods of time from sea level to
altitudes well in excess of 60,000 feet." Niet zo raar dus...
My bad
Edit: "capable of operation for extended periods of time from sea level to
altitudes well in excess of 60,000 feet." Niet zo raar dus...
My bad
14 okt
Fish· 14 oktOnrust? Waarom dat nou weer? Hij zal toch geen low-passes hebben lopen doen of zo?
Nederland en luchtvaart... *zucht*
Nederland en luchtvaart... *zucht*
14 okt
Leonias· 14 oktFish schreef:Onrust? Waarom dat nou weer? Hij zal toch geen low-passes hebben lopen doen of zo?
Nederland en luchtvaart... *zucht*
Dat heeft ie wel gedaan. :cool:
1500 ft, 2000 ft, 2500 ft en 3000 ft.
Bron: http://www.panoravia.nl/index.php?locatie=1&id=21&t=2134#9628
PS: oke het zijn geen low-passes maar zo laag zie je een vliegtuig hier niet vliegen.. ;)
14 okt
Marty· 14 okt
Volgens berichten is hij inderdaad gewoon netjes boven 1200ft gebleven. De terugvlucht naar Engeland is trouwens gebeurd op een hoogte van 47.000 ft!
14 okt
Fish· 14 oktLeonias schreef:Dat heeft ie wel gedaan. :cool:
1500 ft, 2000 ft, 2500 ft en 3000 ft.
Bron: http://www.panoravia.nl/index.php?locatie=1&id=21&t=2134#9628
PS: oke het zijn geen low-passes maar zo laag zie je een vliegtuig hier niet vliegen.. ;)
Hmm, ja, ok dan :)
14 okt
Koning· 14 oktGoh wat laag...
14 okt
Vipert· 15 oktKoning Lucht schreef:Goh wat laag...
Niet?
15 okt
PH-JPC· 15 oktlaag is meer <500ft ....
soms word ik met een 737 ook wel eens op 3000-2000ft gevectored, jaartje terug zelfs half nederland over gevlogen op 3000ft. Niet echt heel opzienbarend dus.
soms word ik met een 737 ook wel eens op 3000-2000ft gevectored, jaartje terug zelfs half nederland over gevlogen op 3000ft. Niet echt heel opzienbarend dus.
15 okt
Vipert· 15 oktPH-JPC schreef:laag is meer <500ft ....
soms word ik met een 737 ook wel eens op 3000-2000ft gevectored, jaartje terug zelfs half nederland over gevlogen op 3000ft. Niet echt heel opzienbarend dus.
Begrijp ik, maar 7 keer gierend een WB-57 omstreeks 20.00 uur over mijn dak @ 1.500 ft. valt toch wel op. Zo zie je maar weer, in Almelo is altijd wat te doen...
15 okt
MD11man· 15 okt
PH JPC, toen ik tijdens vectors voor 18R Utrecht voorbij zag komen, toch maar eens gevraagd of ze ons niet hadden vergeten, op een fuel burning 2000 ft... Save the environment was mijn excuus ;)
15 okt
PH-LLA· 15 okt
Was toevallig buiten toen de WB57 een aantal keer overvloog. Ging allemaal erg kalm en rustig, maar voor Twente wel erg opvallend, omdat na de sluiting van de basis hier nooit meer iets laag overkomt en zeker niet 's avonds.
Eigenlijk best jammer... :(
Eigenlijk best jammer... :(
15 okt
Vipert· 16 oktEr is nog hoop...
Datum: 12 September 2008
De militaire vluchten van de vliegbasis Eindhoven worden waarschijnlijk verplaatst naar Twente. Dat is nodig om Eindhoven Airport geschikt te maken voor meer burgervluchten. Dat advies krijgt het kabinet van de commissie-Alders, die ervan uitgaat dat Schiphol in de toekomst teveel vluchten te verwerken krijgt. Andere luchthavens als Eindhoven en Lelystad zouden het teveel aa vluchten moeten opvangen.
Datum: 12 September 2008
De militaire vluchten van de vliegbasis Eindhoven worden waarschijnlijk verplaatst naar Twente. Dat is nodig om Eindhoven Airport geschikt te maken voor meer burgervluchten. Dat advies krijgt het kabinet van de commissie-Alders, die ervan uitgaat dat Schiphol in de toekomst teveel vluchten te verwerken krijgt. Andere luchthavens als Eindhoven en Lelystad zouden het teveel aa vluchten moeten opvangen.
16 okt
Leonias· 16 oktLaat er toch gewoon burgervluchten plaatsvinden op vliegbasis Twente... :angel:
16 okt
The Fly· 16 oktZag die dag trouwens wel extra veel chemtrails!
16 okt
PH-JPC· 16 oktMD11man schreef:PH JPC, toen ik tijdens vectors voor 18R Utrecht voorbij zag komen, toch maar eens gevraagd of ze ons niet hadden vergeten, op een fuel burning 2000 ft... Save the environment was mijn excuus ;)
Haha ja... volgens mij parkeren ze soms een kist wat lager om vervolgens te vergeten ofzo... ach ja houdt t spannend he! ;)
16 okt