Martinair A320 in Miami
Bora· 19 decIk zag gister een Martinair A320 op Miami International, iets dat me toch wel verbaasde. Is dit een deal dat men Nederlandse passagiers vanuit Miami doorvliegt naar verschillende bestemmingen in de Carraiben?
Het ding had een Amerikaanse registratie wat me doet vermoeden dat het een ander bedrijf is dat voor Marinair vliegt. Ryan International of zo.
Iemand die me op weg kan helpen?
7 REACTIESHet ding had een Amerikaanse registratie wat me doet vermoeden dat het een ander bedrijf is dat voor Marinair vliegt. Ryan International of zo.
Iemand die me op weg kan helpen?
J.R.· 19 dec
Wetlease (1 jaar) met LACSA vanuit MIA en MCO naar SJO.
19 dec
MROC· 19 dec
Vroeger vloog de 767 gewoon lekker door naar MROC.. Zonde van de mooie approaches voor de MP vliegers ;)
Snap het trouwens wel hoor, de 76 was vaak vrij leeg op de leg SJO - MCO / MIA.. En nu ook hogere frequentie.
Snap het trouwens wel hoor, de 76 was vaak vrij leeg op de leg SJO - MCO / MIA.. En nu ook hogere frequentie.
19 dec
Dutchie· 19 dec
Werd eerst met een 738 van Miami Air uitgevoerd:
http://www.airliners.net/open.file/885325/M/
Nu inderdaad met de A320 van Lacsa Costa Rica:
http://www.airliners.net/open.file/949296/L/
http://www.airliners.net/open.file/885325/M/
Nu inderdaad met de A320 van Lacsa Costa Rica:
http://www.airliners.net/open.file/949296/L/
19 dec
Bora· 19 decEn LACSA vliegt met een Amerikaanse registratie? Of is dat ook een wetlease?
19 dec
capt.· 19 decHey Bora, op zoek naar iets warmers? Nog steeds op het eiland?
19 dec
MROC· 19 dec
LACSA is onderdeel van TACA, grote zuidamerikaanse maatschappij. Meer weet ik niet.. Het is in ieder geval een costaricaanse S.A. (bv).
19 dec
MROC· 19 dec
Het is inderdaad gewoon een kist van TACA.. de meeste kisten van TACA zijn N-regs.
Beetje achtergrond:
Developing a strategic alliance with the flag airlines of Guatemala (AVIATECA), Costa Rica (LACSA), and Nicaragua (NICA), TACA consolidated operations between 1989 and 1995 under the name of GRUPO TACA, thereby transforming the company into one of the most efficient transportation systems in Latin America. It has the youngest fleet of any North- of Southamerican airline.
Voila :p:
Beetje achtergrond:
Developing a strategic alliance with the flag airlines of Guatemala (AVIATECA), Costa Rica (LACSA), and Nicaragua (NICA), TACA consolidated operations between 1989 and 1995 under the name of GRUPO TACA, thereby transforming the company into one of the most efficient transportation systems in Latin America. It has the youngest fleet of any North- of Southamerican airline.
Voila :p:
19 dec