leesbril
Whatsarunway· 23 mrtHallo allemaal,
Ik adresseer mijn vraag hier omdat ik denk dat ik hier een groot bereik heb. Ik ben namelijk benieuwd wat de bril- of lensdragers onder ons gebruiken in de cockpit. Ikzelf lenzen, echter bereik ik een leeftijd dat ik een leesbril moet. Er zijn hier ongetwijfeld ervaringsdeskundigen met dit probleem en juist aan die groep mijn vraag: wat is nu een verstandige keuze. Leesbril over de lenzen? Ja, hoe dan? Zo’n laag op de neus liggend leesbrilletje? Of overstappen van lenzen naar een multifocale bril? Maar is dat werkbaar in de cockpit? Vertekening onderin etc. Multifocale lenzen? Zegt het maar. Kortom, ik ben benieuwd naar jullie ervaringen hiermee in de cockpit en eventueel advies. Wat is absoluut niet handig, wat juist weer wel. En nee, ooglaseren is voor mij geen optie!
12 REACTIESIk adresseer mijn vraag hier omdat ik denk dat ik hier een groot bereik heb. Ik ben namelijk benieuwd wat de bril- of lensdragers onder ons gebruiken in de cockpit. Ikzelf lenzen, echter bereik ik een leeftijd dat ik een leesbril moet. Er zijn hier ongetwijfeld ervaringsdeskundigen met dit probleem en juist aan die groep mijn vraag: wat is nu een verstandige keuze. Leesbril over de lenzen? Ja, hoe dan? Zo’n laag op de neus liggend leesbrilletje? Of overstappen van lenzen naar een multifocale bril? Maar is dat werkbaar in de cockpit? Vertekening onderin etc. Multifocale lenzen? Zegt het maar. Kortom, ik ben benieuwd naar jullie ervaringen hiermee in de cockpit en eventueel advies. Wat is absoluut niet handig, wat juist weer wel. En nee, ooglaseren is voor mij geen optie!
gerpols· 23 mrtIk vlieg al jaren met een bifocale bril.
Bevalt mij beter dan multifocaal, moet je iedere keer met je kop meedraaien !
Zetum op he...hahaha
Bevalt mij beter dan multifocaal, moet je iedere keer met je kop meedraaien !
Zetum op he...hahaha
23 mrt
csaba· 23 mrt
Ook hier multifocaal.
23 mrt
PPP· 24 mrt
gerpols schreef:Ik vlieg al jaren met een bifocale bril.
Inderdaad. Hier ook bifocaal. De grens tussen positieve en negatieve lens ligt precies op de rand van het dashboard van het vliegtuig of de auto. Voordat ik die bril nodig had had ik als leesbril plaklenzen op mijn zonnebrilglazen geplakt. Prima leesbril zonder dat je daarvoor de zonnebril hoeft af te zetten. Je zou dat ook kunnen overwegen als je contactlenzen wilt combineren met een leesbril. Die zonnebril heb je in de lucht meestal toch nodig.
24 mrt
Guest· 25 mrt
Vlieg al zeker 10 jaar met varifocale bril zonder problemen. Kwestie van wennen denk ik. Ik heb destijds de bril opgezet en nooit meer afgedaan.
25 mrt
Kaasfondue· 26 mrt
Behalve dan dat varifocus brillen veboden zijn. Varifocus is prachtig, maar gaat ten koste van je periferie-visus. Daarom mag het niet.
Blijft over bi-focaal (halve maantjes in combi met een veraf gedeelte) of lenzen plus een leesbril op je neus.
Blijft over bi-focaal (halve maantjes in combi met een veraf gedeelte) of lenzen plus een leesbril op je neus.
26 mrt
Europe-American· 26 mrt
Wat is je bron dat varifocaal niet is toegestaan?
Ik vind ze zelf niets, misselijk als ik ze op zet.
Ik vind ze zelf niets, misselijk als ik ze op zet.
26 mrt
Flyburg· 26 mrt
Vlieg ook al jaren met een multifocale bril. Neem hem ook mee naar de medische keuring en is gewoon toegestaan! Valt wel aan te raden om goede glazen te nemen. Ik heb zelf glazen van essilor. Dit schijnen top of de line glazen te zijn, zijn ook takke duur, iets van €450 per stuk maar het resultaat is er. Ook goede perifere vision, dus weinig hoofd draaien. Multifocale lenzen zijn helaas is EASA land nog niet toegestaan, in de US wel.
26 mrt
Kaasfondue· 26 mrt
Europe-American schreef:Wat is je bron dat varifocaal niet is toegestaan?
Ik vind ze zelf niets, misselijk als ik ze op zet.
Oww wacht even er is natuurlijk een verschil in varifocus en multifocaal. Dat geloof ik meteen; sorry, my bad.
De keuringsarts op schiphol heeft mij verboden om een bril te gebruiken die voor zowel dichtbij en veraf tegelijk is. Waarbij de glazen van “dichtbij” naar “veraf” vloeiend in elkaar overlopen. En dat vanwege de periferie visus die dan sterk afneemt.
Oplossing voor mij is dus: lenzen in voor veraf en een leesbrilletje op, of:
Halve maantjes in een bril.
26 mrt
Europe-American· 28 mrt
Altijd de pret verpesten die artsen...
28 mrt
Flyburg· 21 jun
Net medische keuring gehad op SPL. Varifocale en multifocale brillen zijn hetzelfde. Ene fabrikant
noemt het vari, de andere multi! Deze brillen zijn gewoon toegestaan! Multi(vari)vocale contact
lenzen niet.
noemt het vari, de andere multi! Deze brillen zijn gewoon toegestaan! Multi(vari)vocale contact
lenzen niet.
21 jun
Europe-American· 21 jun
Europe-American schreef:Wat is je bron dat varifocaal niet is toegestaan?
Ik vind ze zelf niets, misselijk als ik ze op zet.
Ik ben inmiddels volledig bekeerd.
Voor de lol een gekocht op een vliegveld en na een dagje wennen, wat een geweldig ding!
Je brein moet even wennen maar gaandeweg leer je de sweet spot voor de verschillende afstanden.
21 jun
touch and go· 22 junOok ik heb sinds kort een leesbril; eentje met een leesgedeelte (duh) onderin, geen versterking in het midden en een klein leesgedeelte bovenin de lens zodat ik geen "Cirque de Soleil" opreden hoef te geven in de stoel als ik iets op het overhead panel zoek. Zeker even wennen in het begin.
22 jun