Geluidsnormen Rotterdam
Koning Lucht· 23 sepHallo,
Dit artikel stond op luchtvaartnieuws.nl:
ENSCHEDE - Vliegtuigen van Koningin Beatrix en de Nederlandse regering, die vrijdag (23 september) van Rotterdam Airport directeur Roland Wondolleck te horen kregen dat ze niet meer welkom zijn op zijn luchthaven, landen in de toekomst op Schiphol en Enschede Airport, zo meldt de Rijksvoorlichtingsdienst aan RTV Oost.
Enschede Airport Twente blijkt nog niet officieel van het besluit op de hoogte te zijn gebracht. Volgens de directie zijn voor de ontvangst van de koningin en de minister-president geen extra maatregelen nodig.
Sinds de sluiting van het vliegkamp Valkenburg, op minder dan een half uur rijden vanaf de tweede kamer, in 2004 wijkt de Nederlandse regering en het Koninklijk huis uit naar Rotterdam Airport. De Rotterdamse luchthaven is in constant gevecht met de beschikbare geluidsruimte waarbinnen, volgens Wondolleck, niet valt te opereren. Vrijdag bevestigde de Nederlandse Staatssecretaris van vervoer Melanie Schultz dat Rotterdam Airport een boete gepresenteerd krijgt van 520.000 euro vanwege overtredingen van de toegestane geluidsnormen. Met het ontzeggen van de toegang van de vliegtuigen van de Nederlandse beleidsmakers en vertegenwoordigers weet de Rotterdamse Directeur zich van de nodige aandacht verzekerd om zijn keurslijf maar weer eens bespreekbaar te maken.
Enschede wil graag civiele luchtvaart veiligstellen voor de toekomst en beschikt over voldoende geluidsruimte om de regering en de majesteit af te handelen. Of de regering er een reis van ruim twee uur door de file-gevoelige Randstad voor over heeft valt te betwijfelen.
10 REACTIESDit artikel stond op luchtvaartnieuws.nl:
ENSCHEDE - Vliegtuigen van Koningin Beatrix en de Nederlandse regering, die vrijdag (23 september) van Rotterdam Airport directeur Roland Wondolleck te horen kregen dat ze niet meer welkom zijn op zijn luchthaven, landen in de toekomst op Schiphol en Enschede Airport, zo meldt de Rijksvoorlichtingsdienst aan RTV Oost.
Enschede Airport Twente blijkt nog niet officieel van het besluit op de hoogte te zijn gebracht. Volgens de directie zijn voor de ontvangst van de koningin en de minister-president geen extra maatregelen nodig.
Sinds de sluiting van het vliegkamp Valkenburg, op minder dan een half uur rijden vanaf de tweede kamer, in 2004 wijkt de Nederlandse regering en het Koninklijk huis uit naar Rotterdam Airport. De Rotterdamse luchthaven is in constant gevecht met de beschikbare geluidsruimte waarbinnen, volgens Wondolleck, niet valt te opereren. Vrijdag bevestigde de Nederlandse Staatssecretaris van vervoer Melanie Schultz dat Rotterdam Airport een boete gepresenteerd krijgt van 520.000 euro vanwege overtredingen van de toegestane geluidsnormen. Met het ontzeggen van de toegang van de vliegtuigen van de Nederlandse beleidsmakers en vertegenwoordigers weet de Rotterdamse Directeur zich van de nodige aandacht verzekerd om zijn keurslijf maar weer eens bespreekbaar te maken.
Enschede wil graag civiele luchtvaart veiligstellen voor de toekomst en beschikt over voldoende geluidsruimte om de regering en de majesteit af te handelen. Of de regering er een reis van ruim twee uur door de file-gevoelige Randstad voor over heeft valt te betwijfelen.
Koning Lucht· 23 sepIk vind dit ECHT schitterend. Op deze manier wordt de discussie maar weer eens gevoerd en zijn er misschien weer meer mensen die wat realistischer naar deze discussie gaan kijken.
Ik zou dhr. Wondolleck hierbij op willen roepen om alle mensen die nu - bij hun volle verstand - een van de nieuwe huizen in Berkel en Rodenrijs, Bergschenhoek, Rotterdam Overschie of Schiedam kopen, een verklaring te laten tekenen dat ze NOOOIT zullen klagen over geluidsoverlast. Het is toch Godgeklaagd dat er hele vinexlocaties onder een vliegveld gebouwd worden en dat er dan mensen gaan wonen en die dan binnen 3 maanden gaan klagen dat de luchthaven maar weg moet? GA OP DE HEI WONEN en ga klagen over de poema die je in je nek gesprongen is...
Groet Koning
Ik zou dhr. Wondolleck hierbij op willen roepen om alle mensen die nu - bij hun volle verstand - een van de nieuwe huizen in Berkel en Rodenrijs, Bergschenhoek, Rotterdam Overschie of Schiedam kopen, een verklaring te laten tekenen dat ze NOOOIT zullen klagen over geluidsoverlast. Het is toch Godgeklaagd dat er hele vinexlocaties onder een vliegveld gebouwd worden en dat er dan mensen gaan wonen en die dan binnen 3 maanden gaan klagen dat de luchthaven maar weg moet? GA OP DE HEI WONEN en ga klagen over de poema die je in je nek gesprongen is...
Groet Koning
23 sep
EL Stevo· 24 sepKoning,
Zo schitterend is dit niet. Zowel jij als ik weten dat RTM jaren aan het knokken is tegen sluiting. Paar jaar terug aangewezen als zakenluchthaven met een aantal slots. RTM kon prima omgaan met deze slots (combi charters, zakenvluchten, privevluchten), totdat Valkenburg dichtging en RTM deze vluchten verplicht moest overnemen. Later kwam het addertje....... deze vluchten deden ineens mee in het totale slotplaatje....
GEWOON TE ZIELIG VOOR WOORDEN DAT DIT WEER IN NL KAN GEBEUREN.
Mzzls Steef
Zo schitterend is dit niet. Zowel jij als ik weten dat RTM jaren aan het knokken is tegen sluiting. Paar jaar terug aangewezen als zakenluchthaven met een aantal slots. RTM kon prima omgaan met deze slots (combi charters, zakenvluchten, privevluchten), totdat Valkenburg dichtging en RTM deze vluchten verplicht moest overnemen. Later kwam het addertje....... deze vluchten deden ineens mee in het totale slotplaatje....
GEWOON TE ZIELIG VOOR WOORDEN DAT DIT WEER IN NL KAN GEBEUREN.
Mzzls Steef
24 sep
observer· 24 sep
Volgenms mij kan je ook niet zomaar nacht slots op Schiphol krijgen ivm hetzelfde toereken probleem en is Enschede 's nachts dicht: Bea en Balkje naar Oostende :)
24 sep
Koning Lucht· 24 sepHoi Steef,
Ik bedoel dat het schitterend is dat de regeringstoestellen er niet meer mogen landen.
Ik vind het verschrikkelijk dat die hele discussie gevoerd wordt.
Groet Koning
Ik bedoel dat het schitterend is dat de regeringstoestellen er niet meer mogen landen.
Ik vind het verschrikkelijk dat die hele discussie gevoerd wordt.
Groet Koning
24 sep
RTFM· 24 sep
Regerings- en Royalflights zijn niet slotplichtig. Ze tellen wel mee voor het geluid. Dat wil dus zeggen dat deze vluchten op elk ogenblik van de dag kunnen plaatsvinden.
Dit wil ook zeggen dat RTM deze vluchten niet kan weigeren. Echter door nu zo de pers op te zoeken zou de regering wel gek zijn wanneer ze nu nog gewoon zouden doorvliegen op RTM. Trouwens uitstekend plan dat de koningin eens vanaf AMS gaat vliegen, had ze al veel eerder moeten doen. Het is toch bespottelijk dat de KBX leeg Schiphol-Valkenburg vloog om haar op te halen?
Dit wil ook zeggen dat RTM deze vluchten niet kan weigeren. Echter door nu zo de pers op te zoeken zou de regering wel gek zijn wanneer ze nu nog gewoon zouden doorvliegen op RTM. Trouwens uitstekend plan dat de koningin eens vanaf AMS gaat vliegen, had ze al veel eerder moeten doen. Het is toch bespottelijk dat de KBX leeg Schiphol-Valkenburg vloog om haar op te halen?
24 sep
MD11man· 25 sep
Volgens mij zit t anders. RTM gaat dik over de geluidsnormen heen en krijgt dus een boete. Natuurlijk gaat zo een directeur dan nadenken hoe er geld verdiend kan worden op een luchthaven ipv uitgegeven.
Maar ondertussen weet ie ook wel dat als de regering echt vanaf RTM wil, ze voor hun eigen zaakies die normen wel even 'op een andere manier uitleggen'.
RTM heeft namelijk aardig wat voordeeltjes qua voorzieningen, denk ik zo.
Ondertussen is het fucking jammer voor de mensen die er hard voor werken om die luchthaven een succes te maken, en zit SPL hier wel op te wachten?
Je verplaatst t probleem alleen maar zo... Net als MST jaren geleden, toen de vrachtvluchten ineens niet meer mochten --> gevolg iedereen naar Luik, en de mensen nog steeds in de herrie van vertrek en aankomst. Goed voor de economie! :rolleyes:
Maar ondertussen weet ie ook wel dat als de regering echt vanaf RTM wil, ze voor hun eigen zaakies die normen wel even 'op een andere manier uitleggen'.
RTM heeft namelijk aardig wat voordeeltjes qua voorzieningen, denk ik zo.
Ondertussen is het fucking jammer voor de mensen die er hard voor werken om die luchthaven een succes te maken, en zit SPL hier wel op te wachten?
Je verplaatst t probleem alleen maar zo... Net als MST jaren geleden, toen de vrachtvluchten ineens niet meer mochten --> gevolg iedereen naar Luik, en de mensen nog steeds in de herrie van vertrek en aankomst. Goed voor de economie! :rolleyes:
25 sep
MD11man· 13 okt
Schop omhoog!
Schop omhoog!
Van nu.nl
Beatrix en Balkenende weer welkom op Rotterdam Airport
Uitgegeven: 13 oktober 2005 16:32
ROTTERDAM - Koningin Beatrix en premier Balkenende mogen weer op het vliegveld van Rotterdam vliegen. Regeringsvluchten worden weer toegelaten, omdat de rechtbank in de havenstad donderdag heeft besloten dat de luchthaven een dwangsom van maximaal 520.000 euro niet aan de Staat hoeft te betalen.
Het ministerie van Verkeer legde Rotterdam Airport vorige maand de boete op, omdat de geluidsgrenzen waren overschreden. De luchthaven was het daar niet mee eens en begon een kort geding.
De regeringsvluchten waren juist de reden dat het vliegveld te veel herrie produceerde, aldus Rotterdam Airport. Daarom besloot de onderneming eind september dat de regeringsvluchten niet langer welkom waren. Rotterdam Airport nam vorig jaar de vluchten over van het marinevliegkamp Valkenburg, dat wordt gesloten.
Maar hoe hebben ze dit nou opgelost??? Andere uitleg van de normen, of extra slots? Ik ben benieuwd.
Schop omhoog!
Van nu.nl
Beatrix en Balkenende weer welkom op Rotterdam Airport
Uitgegeven: 13 oktober 2005 16:32
ROTTERDAM - Koningin Beatrix en premier Balkenende mogen weer op het vliegveld van Rotterdam vliegen. Regeringsvluchten worden weer toegelaten, omdat de rechtbank in de havenstad donderdag heeft besloten dat de luchthaven een dwangsom van maximaal 520.000 euro niet aan de Staat hoeft te betalen.
Het ministerie van Verkeer legde Rotterdam Airport vorige maand de boete op, omdat de geluidsgrenzen waren overschreden. De luchthaven was het daar niet mee eens en begon een kort geding.
De regeringsvluchten waren juist de reden dat het vliegveld te veel herrie produceerde, aldus Rotterdam Airport. Daarom besloot de onderneming eind september dat de regeringsvluchten niet langer welkom waren. Rotterdam Airport nam vorig jaar de vluchten over van het marinevliegkamp Valkenburg, dat wordt gesloten.
Maar hoe hebben ze dit nou opgelost??? Andere uitleg van de normen, of extra slots? Ik ben benieuwd.
13 okt
Variatie· 13 okt
ik denk een typisch stukje nederlands gedoogbeleid.
Die boete moet je betalen omdat de staat jou aanklaagt, voor een misdrijf gepleegd door de staat.
Dus de deal is nu: Jij klaagt mij niet aan, dan mag jij weer landen.
Hoef je helemaal niet aan de slots te gaan rommelen. Je bent wel illegaal bezig, in de zin der wet, maar het wordt van staatswegen gedoogd (uit eigenbelang, maar dat zijn details waar ze bij de staat niet moeilijk over doen).
Die boete moet je betalen omdat de staat jou aanklaagt, voor een misdrijf gepleegd door de staat.
Dus de deal is nu: Jij klaagt mij niet aan, dan mag jij weer landen.
Hoef je helemaal niet aan de slots te gaan rommelen. Je bent wel illegaal bezig, in de zin der wet, maar het wordt van staatswegen gedoogd (uit eigenbelang, maar dat zijn details waar ze bij de staat niet moeilijk over doen).
13 okt
observer· 14 okt
@VAR
Helemaal fout. De staat wilde niet gedogen en gaf daarom die boete. De rechter heeft de overheid verteld dat hun regels niet kloppen en ze dus geen boete mogen geven en nu moet de staat hun gedrag en / of regels aanpassen! :grijns:
Rotterdam Rules :D
Helemaal fout. De staat wilde niet gedogen en gaf daarom die boete. De rechter heeft de overheid verteld dat hun regels niet kloppen en ze dus geen boete mogen geven en nu moet de staat hun gedrag en / of regels aanpassen! :grijns:
Rotterdam Rules :D
14 okt
KatanaHammer· 14 okt
Ze hadden gewoon nooit Valkenburg moeten sluiten! Welke idioot (Kamp dus) sluit het best mogelijke GA veld in heel Nederland?
Hadden ze niet beter kunnen pleiten om EHVB open te houden voor (kleine) GA en de rest gewoon over Rotjeknor laten gaan.
Hadden ze niet beter kunnen pleiten om EHVB open te houden voor (kleine) GA en de rest gewoon over Rotjeknor laten gaan.
14 okt