Executie verkoop PH-BDU
N2024· 28 sepOp 10 november as. wordt de PH-BDU verkocht in het gerechtsgebouw te Haarlem. Dit is een executieverkoop in opdracht van een Trust Company (de eigenaar). Toestel is vooraf op Woensdrecht te bekijken.
Is toch wel een aparte manier om een kist te verkopen? Je krijgt wel meer aandacht misschien als een Planecheck advertentie.:bwah:
9 REACTIESIs toch wel een aparte manier om een kist te verkopen? Je krijgt wel meer aandacht misschien als een Planecheck advertentie.:bwah:
777-300ER· 28 sep
Ben benieuwd of er veel interesse is voor deze Boeing 737-400.
28 sep
N2024· 28 sepHet gaat over deze kist:
28 sep
Columbus· 30 sep
Wellicht iets voor de KLM Aero Club. Ik weet alleen niet of de baan lang genoeg is op EHLE.
30 sep
Boeing747· 30 sepGistermiddag zijn er nog twee door de KLM afgedankte toestellen van het type Boeing 737-400 in Haarlem bij opbod verkocht. Prudential Chicago neemt ze mee. Of dat hun laatste vlucht wordt? Verslaggever Frans van den Berg van het Noord-Hollands Dagblad heeft geluiden opgevangen dat de beide vliegtuigen vrijwel zeker worden gesloopt. Zou wel eens lucratiever kunnen zijn dan het luchtwaardig houden van beide ‘oudjes’.
Of de koopjesjager uit Chicago ook toehapt voor de PH-BDU? Als het puur om slopen gaat niet ondenkbaar!
Of de koopjesjager uit Chicago ook toehapt voor de PH-BDU? Als het puur om slopen gaat niet ondenkbaar!
30 sep
EYK· 16 okt
Deze kist even gegoogeld en zo vind je nog eens wat. Voor de geinteresseerden, op 27 januari 1996 gebeurde dit:
While the aircraft was taxying out for take off the crew hearda "bang" and felt a "minor bump".
Shortlyafterwards a cabin attendant informed the flight crew that a passengerhad reported rubber
coming off the left main landing gear. Thecrew stopped the aircraft and asked for an inspection. A
groundengineer found that the left outer wheel had failed and debrishad damaged a leading edge
slat. Passengers and crew were disembarkedusing the airstairs and transported to the terminal by
bus. Debriswas recovered from the taxyway and a technical investigation ofthe wheel failure was
carried out by the airline's engineeringdepartment.
Bron: www.aaib.gov.uk/cms_resources/dft_avsafety_pdf_500285.pdf
While the aircraft was taxying out for take off the crew hearda "bang" and felt a "minor bump".
Shortlyafterwards a cabin attendant informed the flight crew that a passengerhad reported rubber
coming off the left main landing gear. Thecrew stopped the aircraft and asked for an inspection. A
groundengineer found that the left outer wheel had failed and debrishad damaged a leading edge
slat. Passengers and crew were disembarkedusing the airstairs and transported to the terminal by
bus. Debriswas recovered from the taxyway and a technical investigation ofthe wheel failure was
carried out by the airline's engineeringdepartment.
Bron: www.aaib.gov.uk/cms_resources/dft_avsafety_pdf_500285.pdf
16 okt
tediek· 16 okt
Wellicht iets voor de KLM Aero Club. Ik weet alleen niet of de baan lang genoeg is op EHLE
lijkt me wel wat, de gevlogen uur prijs zal helaas wat hoger liggen dan de kosten van de kax..
wordt de kist verkocht vanuit een failliete boedel?
16 okt
Urfali_63· 16 okttediek schreef:lijkt me wel wat, de gevlogen uur prijs zal helaas wat hoger liggen dan de kosten van de kax..
Nee joh daar weet ik wel wat op we halen de 2 slurpende stofzuigers eraf en zetten gewoon 2 lycomings erop en de verbruikt zal echt meevallen.
Goed iedee toch :biertje:
16 okt
tediek· 17 okt
Ik zeg DOEN!
17 okt
Boeing747· 21 okttediek schreef:Ik zeg DOEN!
Nou, hierbij de link die je naar de te volgen weg verwijst: http://www.troostwijkauctions.com/nl/boeing-luchtvaartuig/01-12618/
Graag een uitgebreid verslag van je bevindingen en resultaten hier op Airwork :)
21 okt