Engine performance in regen
Columbus· 24 nov
Vloog onlangs (als passagier nog steeds helaas) tijdens de ingezette daling door een fixse regenbui. Nu vroeg ik mij af: Heeft dit nu veel effect op de performance van de engine/turbine. Niet qua mogenlijke icing of zo, maar puur het water. Het lijkt mij dat er met deze snelheden toch een enorme hoeveelheid water opgeslokt wordt, wat er ook allemaal weer uit moet. Wordt de stuwkracht soms meer door de toegenomen massa verplaatsing, of is er een punt dat zo'n turbine het niet meer aan kan en er mee op houd? Zelfde vraag eigenlijk voor het vliegen door wolken?
In ieder geval bedankt
Columbus
4 REACTIESIn ieder geval bedankt
Columbus
Fish· 25 novOp idle vermogen gecombineerd met zeer zware regen bestaat inderdaad het risico van een flame-out. Qua stuwkracht zal het niet zo heel veel uitmaken, niet genoeg om het echt te merken in elk geval. Vroeger werd er bij sommige kisten wel water of andere stoffen in de motor gespoten om de massa verplaatsing te vergroten, maar dat is een ander verhaal.
25 nov
Viper1983· 25 novFlight through heavy precipitation: engine start selectors -> continues
25 nov
Burton· 25 nov
Vroeger werd er bij sommige kisten wel water of andere stoffen in de motor gespoten om de massa verplaatsing te vergroten, maar dat is een ander verhaal.
Waarom is dat een ander verhaal? Even los van het feit dat bij idle vermogen de effecten natuurlijk relatief klein zijn, massa is massa en als je dat verplaatst heb je kinetische energie.
Dat je voor de zekerheid vonken bijzet is ok maar in deze tijd van het jaar vlieg je toch regelmatig door de wasstraat en dan leef ik niet elke keer met de angst voor een flame out.
25 nov
mjs· 25 novOver water injecteren bij Jet enignes:
http://cobweb.ecn.purdue.edu/~propulsi/propulsion/jets/basics/water.html
Groetjes
http://cobweb.ecn.purdue.edu/~propulsi/propulsion/jets/basics/water.html
Groetjes
25 nov