Dynon Avionics reclameplaat
taildragger· 23 novOp Luchtvaartnieuws kom ik vanmorgen dit artikel tegen.
Ik weet niet of ze dit met opzet zo hebben gemaakt, maar er is iets gruwelijk mis met dit vliegtuig. Ik zou als een scheet een voorzorsglanding maken. Oordeel zelf:
4 REACTIESIk weet niet of ze dit met opzet zo hebben gemaakt, maar er is iets gruwelijk mis met dit vliegtuig. Ik zou als een scheet een voorzorsglanding maken. Oordeel zelf:
fdf$d· 23 nov
nou vooruit,
oliedruk + olietemp
oliedruk + olietemp
23 nov
peut· 23 novIdd en bij de fuel gauges ontbreken de wijzers, en er moet wat rechts voeten gegeven worden.
23 nov
Iz· 23 nov
Ook wel apart dat ze het standaardsymbool voor flight path vector gebruiken om de pitch attitude aan te geven..
23 nov
Nosig· 27 novIz schreef:Ook wel apart dat ze het standaardsymbool voor flight path vector gebruiken om de pitch attitude aan te geven..
Ik vermoed dat FPA de standaard mode is, maar dat in deze (toch al vage) situatie de FD uit staat. FPA / vector is ook de standaard mode op de E190 trouwens, geen bars (alleen in take off basic roll / pitch mode).
27 nov