Typisch weer die smalle Nederlandse k*twegen! (om over die bekrompen parkeerplaatsen maar te zwijgen)

Verbaast me trouwens dat er om kwart voor een 's nachts geen file stond! Zal wel omdat het vakantietijd is... :D

Dat hebben ze goed voor elkaar.. Wat een dood zonde.. Toch eentje zitten pitten tijdens de verkenningsronde....

Waarom hebben ze niet gevlogen met die kist? Oh, Best heeft natuurlijk geen startbaan: niet best!
Echt heel, heel jammer!!!

Tja, we hadden het nagemeten... Het vliegtuig is 7,20 meter breed. Het viaduct 6,80 meter. Dat past dan toch ?

FotoJunky schreef:Tja, we hadden het nagemeten... Het vliegtuig is 7,20 meter breed. Het viaduct 6,80 meter. Dat past dan toch ?

Ik zou erom kunnen :D als het niet zo :niet_bli: was.

Ja jemig! Wat een eikels! Nou was die kist natuurlijk heus niet luchtwaardig ofzo, dat mocht wel duidelijk zijn, maar blijft wel enorm zonde. Want wat gebeurt er nu mee? Schroothoop of opknappen?

Weet iemand of de kist nog in zijn originele paint stond en wat de geschiedenis van de kist was?

Ze hebben aardig doorgereden als je de schade zo ziet. Sukkels!

Vind ik een leuke, de wegen daar de schuld van geven.

Doodzonde van zo'n nostalgische kist zeg. Welke koekebakker heeft er zitten snurken bij de planning? Dat viaduct staat bekend als heel erg smal. Past m'n suv maar net door. Trieste zaak deze beschadiging!

Bora Bora schreef:Vind ik een leuke, de wegen daar de schuld van geven.

Hadden de wegen maar breder moeten worden. Hier hebben de mensen van de planning, vervoer etc. toch helemaal niks mee te maken? Gewoon de schade eisen van de staatskas :kerst:

Wellicht kunnen ze de dak die op EBOS buiten staat lenen?

Tragic

Tragic

Very sad to see something as unique as a DC-3 lost to gross incompetence.

If any of you guys from the museum are following this thread THIS is how you transport a DC-3 fuselage.



Suggest you give Buffalo Airways in Yellowknife a call - they have a number of DC-3 fuselages in storage in Hay River and Red Deer. I'm sure you can either buy one or trade something for it.

There are plenty of DC-3's in various stages of derelict around the world. Many can probably be had for free. The problem is paying for transport

Ik lees hier dat het koekebakkers, eikels etc. zijn en inderdaad verdienen ze hier geen schoonheidsprijs mee ! Maar slaan we niet een heel klein beetje door.
In het verleden zijn dergelijke transporten vaker uitgevoerd, maar het blijft riskant en een ongelukje (met meestal grote gevolgen) steekt nu eenmaal in een klein hoekje.
Dat zijn wij "jongens/meisjes van de luchtvaart" toch wel gewend.
Ik vraag me eerder af waarom men met dit soort kisten gaat slepen ? Koester die dingen en laat ze staan waar ze staan.

Iets met beste stuurlui (letterlijk) en aan wal staan ofzo...

Het ongeluk doet vermoeden dat er iemand heeft zitten slapen tijdens het bepalen van de route. Ben benieuwd wie daarvoor verantwoordelijk was. En als de transporteur de route heeft bepaald hoop ik dat hij goed verzekerd is.
Wat een oenig ongeluk en wat eeuwig zonde!

FOLBERTS schreef:En als de transporteur de route heeft bepaald hoop ik dat hij goed verzekerd is.

Hij zegt zelf dat hij nergens verantwoordelijk is,want hij heeft de adviesroute van Rijkswaterstaat gevolgd.

http://www.omroepflevoland.nl/nieuws/nieuwsbericht?newsId=73333

P.

N2024 schreef:Wellicht kunnen ze de dak die op EBOS buiten staat lenen?

Die op EBOS gaat naar Brussel had ik gelezen voor complete renovatie

PPP schreef:Hij zegt zelf dat hij nergens verantwoordelijk is,want hij heeft de adviesroute van Rijkswaterstaat gevolgd.

Op advies kun je niet bouwen, als het nou een verplicht gestelde route was van rijkswaterstaat zodat ander verkeer beter door kon stromen.. Gewoon een !@#$ dat je het niet even nakijkt!

Bovendien, wie transporteerd dat toestel nou, rijkswaterstaat of het transportbedrijf?!

Ofwel, ik vind dat het wel hun schuld is en ze mooi mogen gaan betalen voor de restauratie!

Ik zou als jurist willen betogen dat de transporteur verantwoordelijk is om de route te checken. Een advies is inderdaad geen verplichte route en dan nog ontslaat dat de persoon in kwestie niet van enig eigen onderzoek. Deze had dan wellicht tot de conclusie moeten komen dat transport via de weg niet mogelijk was.

Ben benieuwd hoe e.e.a. contractueel geregeld was tussen museum in Best, de transporteur en de musical producent. Ben benieuwd hoe dit gaat aflopen.

boerharms schreef:Ik lees hier dat het koekebakkers, eikels etc. zijn en inderdaad verdienen ze hier geen schoonheidsprijs mee ! Maar slaan we niet een heel klein beetje door.

--

Dat zijn wij "jongens/meisjes van de luchtvaart" toch wel gewend.
Ik vraag me eerder af waarom men met dit soort kisten gaat slepen ? Koester die dingen en laat ze staan waar ze staan.

Nou, wij in de luchtvaart zijn wel wat gewend maar er is een groot verschil. Dit paste niet, transport was te breed, en toch proberen ze het, dat is een echte fout en nooit goed te praten. Als er 20cm ruimte was en de bestuurder maakt een stuurfoutje vind ik dat menselijk, treurig maar kan gebeuren.
Dit vertalen naar de luchtvaart vind ik onder je MDA zakken omdat je denkt toch wel recht voor de baan visual te komen, of landen op een baan die 500meter te kort is maar denken ik rem wel wat harder

ach hoe je het ook bekijkt, transporteur is verantwoordelijk en een degelijk bedrijf zou ook de route moeten controleren, kijk maar eens het traject wat bewandeld was om de b747 naar lelystad te krijgen... anyway, mogelijk dat een restaurateur het nu erg druk gaat krijgen.

Op Lelystad wordt de volgende Dakota in gereedheid gebracht om getransporteerd te worden als decor in de musical 'Soldaat van Oranje'.
Aviodome houdt het vervoer in eigen hand om te voorkomen dat opnieuw een DC-3 onnodig wordt vernield. Met de daarvoor noodzakelijke demontage van de kist is gestart:



Voormalig directeur Harry Smits van het museum Bevrijdende Vleugels in Best is daar overigens niet meer welkom: museumeigenaar Roland van Pelt verwijt hem dat hij een slecht contract had afgesloten met de musicalproducent die het vliegtuig wilde lenen:

http://www.nu.nl/binnenland/2334686/oud-directeur-museum-niet-meer-welkom-ongeluk-dakota.html

Je kan je uberhaupt afvragen of het handig is een 'gaaf' exemplaar ter beschikking te stellen voor een theaterproductie. Een kist wordt er niet beter van en moet gekoesterd worden.

Ik ken het contract niet, maar als het niet duidelijk is wie waarvoor verantwoordelijk is dan heeft de persoon/jurist in kwestie zijn werk niet naar behoren gedaan. Het eerste wat ik leerde bij het vak 'contract maken' was dat een contract helder alle begrippen definieert en niets aan interpretatie onverlaat.

Ben benieuwd hoe het afloopt!

Erg slim dit, het was een truc de la truc van "De soldaat van Oranje". Die denken: Laten we ff een oude dakota de prak in rijden, dan komen wij volop in het nieuws.. En ja hoor het is ze gelukt; Iedereen weet nu van de musical. Het was nog altijd goedkoper reclame maken dan met tv-reclame's etc. van meer dan een miljoen euro. Trouwens die wasted dakota staat nu op Marine vliegkamp Valkenburg, helemaal verlaten..:'(

Kennelijk gaat de gekraakte Dakota toch weer gerepareerd worden? :confused:

http://www.nederlandseluchtvaart.nl/forums/f5-propellertijdperk-propeller-age/c-47-museum-bevrijdende-vleugels-vernield-tijdens-transport-13058/#post17044

Overr de musical zelf trouwens, ik ben er van de week geweest enook al ben ik geen musical fan, maar ik zou iedereen aanraden erheen te gaan. Echt een geweldige voorstelling :D

B767-300ER,

Ik ben er ook geweest, en ik kan het beamen, ECHT heel vet! Was voor mij de eerste keer naar een musical, dussssssss dit is voor mij de standaard :)

André schreef:B767-300ER,

Ik ben er ook geweest, en ik kan het beamen, ECHT heel vet! Was voor mij de eerste keer naar een musical, dussssssss dit is voor mij de standaard :)

Ga je nog veel tegenvallers krijgen ;)
Ben er zelf ook geweest en erg leuk!

Ik hou niet van Musicals
Dit was in 2 woorden goed en geweldig.!!

Ik hou niet van Musicals
Dit was in 2 woorden goed en geweldig.!!

Met mijn beknopte geest kan ik me het bijna niet voorstellen (ja ik heb er een paar gezien en boehoe). Toneel kan nog, maar dat gezing de hele tijd...