Dag, dag vliegbelasting?
BARIN start een rechtszaak tegen de Staat omdat de vliegbelasting volgens hen in strijd is met het Verdrag van Chicago, dat een heffing op enkel het vertrek van een vliegtuig verbiedt. De Belgische Raad van State verklaarde een vergelijkbare belasting eerder al ongeldig. Op het forum overheerst scepsis dat het geld terugkomt: men verwacht dat de overheid met een alternatief komt om de beoogde opbrengst binnen te halen. Verschillende posters hekelen de regeling, met name de tariefgrens bij 2500 kilometer die tot rare uitkomsten leidt afhankelijk van de vertrekluchthaven. Ook wijzen enkelen erop dat boekingen vanuit Belgie en Duitsland fors stijgen sinds de invoering, wat de concurrentiepositie van Schiphol schaadt.
Lees het volledige antwoordSCHIPHOL - De belangenbehartiger van alle luchtvaartmaatschappijen die in Nederland actief zijn, BARIN, start een juridische procedure tegen de Nederlandse Staat wegens de geplande invoering van de vliegbelasting. Dat zegt BARIN-voorzitter Huib Gorter vrijdag (25 januari) op de nieuwjaarsreceptie van de organisatie. Volgens de BARIN is de vliegbelasting in strijd met het Verdrag van Chicago, dat ook door Nederland is ondertekend.
De BARIN wijst op het artikel uit het verdrag waarin staat dat het heffen van een belasting 'op het enkele vertrek van een vliegtuig uit een land, zonder dat daar een prestatie tegenover staat, verboden is'. Dat artikel maakt de Nederlandse regeling van de vliegbelasting in de ogen van de BARIN ongeldig.
In zijn nieuwjaarstoespraak meldt Gorter dat de visie van de BARIN wordt ondersteund door de Belgische Raad van State, die een met de Nederlandse vliegbelasting vergelijkbare Belgische vliegbelasting in strijd met het Verdrag van Chicago, en daarmee ongeldig heeft verklaard. Een Nederlandse hoogleraar luchtrecht ondersteunt de visie van de BARIN ook, stelt Gorter.
Door een procedure te starten wil de BARIN door de rechter laten toetsen of het heffen van een vliegbelasting door de overheid in strijd is met de internationale afspraken waaraan diezelfde overheid zich heeft gebonden in het Verdrag van Chicago.
Ook reisbrancheorganisatie ANVR maakt de gang naar de rechter, meldt De Telegraaf vrijdag. De ANVR waagt een poging bij de fiscale rechter, omdat volgens de organisatie het gelijkheidsprincipe bij belastingen in het geding is. Vertrekkende passagiers betalen de toeslag wel, overstappende passagiers niet.
