Pfoehh

Ik schat zo'n 450 uur sim en 350 uur vliegen.

Circa 40 positioning dagen en 15 dagen ZONDER training.

Verschillende GA's, ontelbare CAT II/III etc. en hel veel moeten lullen over FCOM's, NOTECHS en OM's.

Fijne Kerst allemaal

2 uur dual
3 dag landingen visueel
:kerst:

Fijne dagen en en gezond en goed 2012!

Totale vliegtijd: 15:26
Landingen: 23

Komt misschien nog een uurtje en wat landingen bij als het in week 52 een beetje redelijk weer is.

P.

Het jaar is nog niet afgelopen, staan nog een paar vluchtjes in de planning, maar de verwachting is zo ongeveer:

780 uur 737-800
15 uur 737-800 FFS
2 uur 747-400 FFS
2 x G/A
0 x diversion

Okee ik doe deze keer ook mee. Heb nog een paar vluchten te gaan, maar zo moet het er ongeveer uit gaan zien op 31 december:

981 uur actual B737
16 uur sim B737
182 landingen
285 uur nacht
1 x Cat.III
Geen go arounds en geen diversions.

Fijne dagen iedereen!

PH.

deleted

Nog 1 vlucht te gaan

991 uur actual B737
16 uur sim B737
192 Landingen
1 G/A
2 Diversions

Fijne feestdagen!

PH-ETS schreef:
991 uur actual B737

:1855:

Ook nog 1 tripje te gaan.

404 uur TT
95 SEP als FI
227 Ldg's SEP
63 uur MD11 Sim
307 uur MD-11 als S/O

heb nog wat te werken, maar indien geen grote sneeuwchaos, het volgende totaal;

van Avro naar Airbus;

585 uur TT
325 uur Avro
260 uur Airbus
173 landings
91 uur Sim
4 CAT3
0 diversions/go-arounds

happy :yeehaa:

Tering.... de mensen met 900+ hrs in 1 jaar.....
:eek:

grofweg gemiddeld >4,5u per werkdag vliegen:stapelge:

edit;als je voor Turkse maatschappij vakantievluchten uitvoert, op zich logisch, een retour AMS-AYT is al een hele dag...

Ik heb collega's met 999:50 en 1000 is max

Met nog twee vluchten te gaan zal het uitkomen op (een laagterecord sinds 2005 :traantjes met) 52:00 en 70 landingen.

46:35 uur TT, op 1 uur na alles SEP
130 vluchten,
135 landingen,
200 afgewezen sollicitaties

Vet overzichtelijk plaatje.

Heb de uren nog niet geteld, maar in de aanloop op Kerst/Oudjaar ken ik alvast nog wél een goeie mop! Santa Claus... etc.etc.etc.

Je bent te laat, die is al gepost! ;)

Pek en veren anyone?

Dit jaar nog 2 vluchten, LHR + MNL en 2 dagen stby zal ongeveer het volgende worden:

TT: 835-840 uur
66 Landingen
3x CATIIIB
Geen go-arounds en/of diversions.

Zowaar heb ik ook een paar uurtjes mogen maken.

9 en een beetje TT.
7 UUR Aquila A210.
1 UUR A320 FFS.
1 UUR FNPTII Diamond DA42.

Komend jaar duidelijk meer uren.

Hele fijne kerst en gelukkig en gezond nieuwjaar.
Dat er maar weer veilig gevlogen kan worden.
Tot op heden zie ik weinig diversions en Bird Strikes. Vorig jaar waren dat er meer. Alleen maar goed uiteraard.

Mvg,

V1

Volgens mij werd er ook gemeld dat dit het veiligste jaar voor de luchtvaart ooit was haha.

Op drie vluchten in een ASK-21 waarvan 10 minuten sticktime na helemaal niks :)

Een fijne kerst een alvast een gelukkig nieuwjaar, moge het een mooie worden!

BF

91 uur TT
88 sep
3 mep
1 diversion

Hele fijne kerstdagen en volgend jaar meer uren

152 TT + 52 SIM
141 SEP
11 MEP
1 echte diversion
Langste vlucht 12u C172
Alle meridianen doorkruist :)

Santa Claus nergens tegengekomen :(

Hoeveel uur daarvan was je Noordpoolreis?

dash8pilot schreef:Hoeveel uur daarvan was je Noordpoolreis?

98 (inclusief FAA checkout)

Zo, mijn jaar zit er ook al weer op. :yeehaa:

Airbus A380:
640 uur echt plus 20 uur sim.
62 legs met 20 eigen landingen.
31 reizen naar maar liefst zes verschillende bestemmingen!
Geen low visibility, go-arounds, diversions of andere ongein.

Mijn volgend vliegjaar begint pas in de loop van februari. Aan mijn urengrens zal ik dus ook in 2012 wel weer niet komen!

Iedereen vrolijke kerst en een goede jaarwisseling gewenst. :kerst:

1hr C152
3,5hr Tobago 9 gebackseat.

8 uur 737 sim en TR 777
185 uur 737
205 uur 777

Had gehoopt om toch nog de kaap van de slappe 400 te overvliegen, maar kerst en nieuw thuis is een waardig altneratief :-)

Goedemiddag allemaal!

Met nog 4 standby dagen te gaan tot eind 2011, de volgende totals:
Sinds eind april vliegend op de 767..

499:27 uur aanwezig geweest in het vliegtuig
394:29 uur daadwerkelijk achter het stuur gezeten
50:00 uur simulator B767
76 landingen meegemaakt (actief, PM/PF)
1x birdstrike tijdens flare
0x diversion

Fijne feestdagen allemaal, en happy landings in 2012!

Tsjonge, 960-999 uur in een jaar? Goede crewplanners! Die gasten zijn hun gewicht in goud waard (voor het bedrijf dan wel te verstaan). Ik denk dat je hier als vlieger snel oud van wordt.

Zelf heb ik net 9 sessies van 2 uur als pf en 2 uur nfp gevolgd door een 2 uur checkride erop zitten. Loft (4 uur totaal) misschien nog dit jaar, en anders begin volgend jaar. Dan wachten tot ik de queen-of-the-skies (met bwk grafstenen aan de vleugeltippen) eindelijk eens in levende lijve mag ontmoeten.