Wind die loodrecht op de start- of landingsbaan staat. Een vliegtuig kent crosswindlimieten. Tot een x-aantal knopen (het precieze aantal knopen staat in het vlieghandboek van het betreffende vliegtuig) mag een vliegtuig met crosswind starten en landen, is de crosswind sterker, dan moet worden uitgeweken naar een andere luchthaven of moet een andere baanrichting worden gebruikt.

Calculation- The Sixths Rules of Thumb

if angle = 10 deg then crosswind component = 1/6 wind strength
if angle = 20 deg then crosswind component = 1/3 wind strength
if angle = 30 deg then crosswind component = 1/2 wind strength
if angle = 40 deg then crosswind component = 2/3 wind strength
if angle = 50 deg then crosswind component = 5/6 wind strength
if angle = 60+ deg then crosswind componnet = wind strength

So at 40 deg and 17 kts wind strength – crosswind component = ~ 12kts

Windrichtingen worden uitgedrukt in graden ten opzichte van het ware noorden (WN), behalve door verkeersleiding en in de ATIS. Daar wordt windrichting gegeven ten opzichte van het magnetische noorden (MN).