20jul2017: touchdown video Manchester landing Saudia B-787 met "flaps problems"..
stratofreighter· 21 jul
20jul2017: touchdown video Manchester landing Saudia B-787 met "flaps problems"..
...nee, deze is niet van Airlive.net.... :dozey: http://www.youtube.com/watch?v=dUYUuB1tc0c
http://www.pprune.org/spectators-balcony-spotters-corner/597298-what-s-happening-manchester-sva123.html
http://www.bbc.com/news/uk-england-manchester-40671770
9 REACTIES...nee, deze is niet van Airlive.net.... :dozey: http://www.youtube.com/watch?v=dUYUuB1tc0c
Saudi Arabian Airlines 787-9 HZ-ARC making an emergency landing at Manchester Airport on the 20/07/17. The aircraft was operating as SV123 from Jeddah to Manchester to Manchester when the aircrafts flaps became stuck, the aircraft then went into a hold for some time before landing on Manchester Airports runway 23L.http://avherald.com/h?article=4abe3415&opt=0
©EgccAviation 2017
Incident: Saudia B789 at Manchester on Jul 20th 2017, flaps problemPprune:
A Saudi Arabian Airlines Boeing 787-900, registration HZ-ARC performing flight SV-123 from Jeddah (Saudi Arabia) to Manchester,EN (UK), was on approach to Manchester when the crew reported problems with the flaps and entered a hold for about 4 hours. The aircraft landed safely on Manchester's runway 23L at a higher than normal speed (about 162 knots over ground).
The airline confirmed the aircraft suffered problems with the flaps, the crew burned off fuel prior to landing.
http://www.pprune.org/spectators-balcony-spotters-corner/597298-what-s-happening-manchester-sva123.html
http://www.bbc.com/news/uk-england-manchester-40671770
20 July 2017
A plane has landed safely at Manchester Airport after circling for more than four hours due to a technical fault.
The Saudi Arabian Airlines (Saudia) Dreamliner, which departed from Jeddah at 02.32 BST and was due to land at 08:30, started to circle over the Peak District.
The plane landed at 12:28. It had a total of six hours of fuel reserves.
The airline said there was an issue with the trailing edge flaps and it was waiting for a dry runway.
The flaps are used to help control the speed and angle of an aircraft's descent.
A spokesman for Saudia said once the wet weather had cleared up in Manchester, the plane was able to land safely.
He said it was carrying six hours' worth of fuel reserves.
Sammetje· 21 jul
Waarom zoveel reserve??!!
21 jul
cpt-x· 21 jul
Sammetje schreef:Waarom zoveel reserve??!!
Brandstof is bij hun thuis zoveel goedkoper dat het economisch zin heeft om zoveel mee te nemen dat er niet of nauwelijks bijgetankt hoeft te worden : tankering.
21 jul
Zet eronder "B788 lands in the grass" en dan lijkt de video nog spectaculair ;).
Moet je wel het taxiënde stuk eraf knippen :biertje:
Moet je wel het taxiënde stuk eraf knippen :biertje:
22 jul
Sammetje· 22 jul
Ik zit ook ergens waar de brandstof zoveel goedkoper is. Maar er gaat nooit 6 uur extra mee!
22 jul
Sammetje schreef:Maar er gaat nooit 6 uur extra mee!
Als het economisch voordeliger is en operationeel kan; waarom niet als ik vragen mag?
22 jul
Wellicht hadden ze, vanwege het economische voordeel, getankered, ex JED. Dan is het niet onlogisch dat ze hun LW zoveel mogelijk probeerde te verlagen alvorens een Flaps 1 of bijna Flaps Up landing te doen op een DRY/DAMP runway.
23 jul
reach52· 23 jul
Saudia heeft inderdaad op elke vlucht uit Saudië maximale of return fuel aan boord. Altijd handig als je moet holden en iedereen moet uitwijken na een uur
23 jul
De Meester· 24 jul
Vreemd verhaal... Hadden ze niet kunnen dumpen ipv rondjes vliegen?
24 jul
Europe-American· 3 aug
De Meester schreef:Vreemd verhaal... Hadden ze niet kunnen dumpen ipv rondjes vliegen?
Als je per uur betaald word?
3 aug