NHeli Sweden
jorkuip· 14 jan
Dag dames en heren of airworkers,
Ik heb al veel gelezen over werkmogelijkheden en scholen en wat allemaal te doen,
Ik studeer op het moment luchtvaart techniek B1 en ben van plan daarna te gaan vliegen. Ik ga volgend jaar mijn droom stage verwezenlijken bij Nheli een vliegschool in zweden op t gebied van helikopters. Na mijn stage wil ik eigenlijk wel mijn cpl H daar gaan halen. www.northernhelicopters.se voor de duidelijkheid, het is geen probleem voor mij om in een ander land te opereren.
Even een paar vragen.
- op de site vermeld men dat je moet voldoen aan de volgende eisen.
Minimaal 18 jaar
Medische keuring klasse 1
Engels begrijpen in woord en op papier.
Verder wordt er niks gevraagd over school eisen etc. Is dit normaal in de heli wereld? Of is dit meer om nieuwe studenten aan te lokken? Ik vraag me dus af als ik straks klaar ben en ik solliciteer bij een bedrijf dat ik niet afgeschreven wordt omdat ik daar mijn brevet heb gehaald.
- en ik vroeg me af of er ergens iemand is die deze school kent, ze opereren overigens ook in amerika ze zijn geloof ik ook zowel JAA als FAA gecertificeerd.
Ik hoop met sart op jullie ervaringen en opmerkingen alvast bedankt!!
2 REACTIESIk heb al veel gelezen over werkmogelijkheden en scholen en wat allemaal te doen,
Ik studeer op het moment luchtvaart techniek B1 en ben van plan daarna te gaan vliegen. Ik ga volgend jaar mijn droom stage verwezenlijken bij Nheli een vliegschool in zweden op t gebied van helikopters. Na mijn stage wil ik eigenlijk wel mijn cpl H daar gaan halen. www.northernhelicopters.se voor de duidelijkheid, het is geen probleem voor mij om in een ander land te opereren.
Even een paar vragen.
- op de site vermeld men dat je moet voldoen aan de volgende eisen.
Minimaal 18 jaar
Medische keuring klasse 1
Engels begrijpen in woord en op papier.
Verder wordt er niks gevraagd over school eisen etc. Is dit normaal in de heli wereld? Of is dit meer om nieuwe studenten aan te lokken? Ik vraag me dus af als ik straks klaar ben en ik solliciteer bij een bedrijf dat ik niet afgeschreven wordt omdat ik daar mijn brevet heb gehaald.
- en ik vroeg me af of er ergens iemand is die deze school kent, ze opereren overigens ook in amerika ze zijn geloof ik ook zowel JAA als FAA gecertificeerd.
Ik hoop met sart op jullie ervaringen en opmerkingen alvast bedankt!!
HelldogBE· 15 jan
Bij Heli Holland zijn er ingangsproeven, bij de grootste school ter wereld (Bristow Academy in Florida) dan weer niet. Als je twijfelt aan jezelf kan je altijd deze proeven laten afnemen in Nederland (HH beweert dat deze dezelfde standaard hanteren als een deel v/d sollicitatieproeven bij CHC), dan weet je voor jezelf waar je staat.
Ik vermoed dat het gebrek aan ingangsproeven te maken heeft met het feit dat rotary wing scholen zowiezo veel minder aantrek hebben dan fixed wing (opleiding duurder, minder werkmogelijkheden, een A380 spreekt meer tot de verbeelding dan slingloading met een ecureuil?).
Je stage zou je een goed beeld moeten geven van de kwaliteit van het bedrijf alsook mogelijke toekomstperspectieven? Hoe je je brevet gehaald hebt en je attitude zal veel meer invloed hebben dan waar je je opleiding gevolgd hebt lijkt mij! Niemand geeft immers werkgarantie of dergelijke, je kan natuurlijk altijd horen naar de mogelijkheden om na je opleiding als instructeur of deels mechanieker aan de slag te gaan daar?
Ik vermoed dat het gebrek aan ingangsproeven te maken heeft met het feit dat rotary wing scholen zowiezo veel minder aantrek hebben dan fixed wing (opleiding duurder, minder werkmogelijkheden, een A380 spreekt meer tot de verbeelding dan slingloading met een ecureuil?).
Je stage zou je een goed beeld moeten geven van de kwaliteit van het bedrijf alsook mogelijke toekomstperspectieven? Hoe je je brevet gehaald hebt en je attitude zal veel meer invloed hebben dan waar je je opleiding gevolgd hebt lijkt mij! Niemand geeft immers werkgarantie of dergelijke, je kan natuurlijk altijd horen naar de mogelijkheden om na je opleiding als instructeur of deels mechanieker aan de slag te gaan daar?
15 jan
jorkuip· 15 jan
Top bedankt voor je bericht, hier kan ik echt wat mee!
15 jan