Home-made helicopters hit northern Nigeria
-arjen· 23 okt
Home-made helicopters hit northern Nigeria
http://www.france24.com/france24Public/en/administration/afp-news.html?id=071021050644.f7wwe84w
:cool::D
Echt jammer dat de nigeriaanse versie van het IVW niet eens komt kijken. Ik vind het echt super dat deze jongen dit doet!
2 REACTIEShttp://www.france24.com/france24Public/en/administration/afp-news.html?id=071021050644.f7wwe84w
Mubarak Muhammad Abdullahi, a 24-year-old physics undergraduate in northern Nigeria, takes old cars and motorbikes to pieces in the back yard at home and builds his own helicopters from the parts.
"It took me eight months to build this one," he said, sweat pouring from his forehead as he filled the radiator of the banana yellow four-seater which he now parks in the grounds of his university.
:cool::D
Echt jammer dat de nigeriaanse versie van het IVW niet eens komt kijken. Ik vind het echt super dat deze jongen dit doet!
XDgb14· 23 okt
"You start it, allow it to run for a minute or two and you then shift the accelerator forward and the propeller on top begins to spin. The further you shift the accelerator the faster it goes and once you reach 300 rmp you press the joystick and it takes off"
:D
Yeh right, People Fly Aeroplanes, Pilots Fly Helicopters
:D
Yeh right, People Fly Aeroplanes, Pilots Fly Helicopters
23 okt
XDgb14· 23 okt
De Belgische versie:
Student bouwt heli uit oude auto's
Een Nigeriaanse student bouwt helikopters uit oude wagens en motorfietsen. Hij is boos omdat de overheid er weinig in ziet.
'Het heeft me acht maanden gekost om deze te bouwen', zegt Mubarak Muhammad Abdullahi, een vierentwintigjarige student fysica. Hij laat het knalgele toestel zien dat hij ondergebracht heeft op de terreinen van zijn universiteit in de Nigeriaanse stad Kano. De helikopter met vier zitplaatsen heeft zes keer gevlogen en is daarbij nooit hoger geraakt dan ongeveer twee meter.
Het toestel is gemaakt uit stukken aluminium die Abdullahi kocht met het geld dat hij verdient door computers en mobiele telefoons te herstellen. Ook kreeg hij financiële steun van zijn vader, die lesgeeft aan de Bayero-universiteit. Een tweedehandse motor van 133 pk die Abdullahi uit een Honda Civic heeft gehaald, drijft de helikopter aan. De zetels komen uit een oude Toyota. De overige onderdelen komen uit het wrak van een Boeing 747 die een paar jaar geleden bij Kano neerstortte. De besturing gebeurt met een joystick. Op het besturingspaneel bevindt zich een klein scherm verbonden met een camera onder de helikopter die voor het zicht op de grond moet zorgen.
Abdullahi leerde helikoptervliegen via het internet :D
Het idee om een heli te bouwen, kreeg hij toen hij naar films op tv keek. 'Ik keek naar actiefilms en was gefascineerd door de manier waarop helikopters vliegen. Ik besloot dat het makkelijker zou zijn een helikopter te bouwen dan een auto.'
Hij is verbolgen dat de Nigeriaanse overheid geen belangstelling voor zijn ontwerpen heeft. Hoewel volgens hem enkele ambtenaren onder de indruk waren toen hij een demonstratie gaf, is nog nooit iemand van de administratie voor de burgerluchtvaart komen kijken.
Maar hij geeft de moed niet op. Op dit ogenblik werkt hij aan een 'radicaal beter ontwerp', een tweezitter die drie uur lang op een hoogte van bijna vijf meter zou kunnen vliegen. De motor is nieuw, komt uit Taiwan en was oorspronkelijk bestemd voor een motorfiets. (afp)
bron
Student bouwt heli uit oude auto's
Een Nigeriaanse student bouwt helikopters uit oude wagens en motorfietsen. Hij is boos omdat de overheid er weinig in ziet.
'Het heeft me acht maanden gekost om deze te bouwen', zegt Mubarak Muhammad Abdullahi, een vierentwintigjarige student fysica. Hij laat het knalgele toestel zien dat hij ondergebracht heeft op de terreinen van zijn universiteit in de Nigeriaanse stad Kano. De helikopter met vier zitplaatsen heeft zes keer gevlogen en is daarbij nooit hoger geraakt dan ongeveer twee meter.
Het toestel is gemaakt uit stukken aluminium die Abdullahi kocht met het geld dat hij verdient door computers en mobiele telefoons te herstellen. Ook kreeg hij financiële steun van zijn vader, die lesgeeft aan de Bayero-universiteit. Een tweedehandse motor van 133 pk die Abdullahi uit een Honda Civic heeft gehaald, drijft de helikopter aan. De zetels komen uit een oude Toyota. De overige onderdelen komen uit het wrak van een Boeing 747 die een paar jaar geleden bij Kano neerstortte. De besturing gebeurt met een joystick. Op het besturingspaneel bevindt zich een klein scherm verbonden met een camera onder de helikopter die voor het zicht op de grond moet zorgen.
Abdullahi leerde helikoptervliegen via het internet :D
Het idee om een heli te bouwen, kreeg hij toen hij naar films op tv keek. 'Ik keek naar actiefilms en was gefascineerd door de manier waarop helikopters vliegen. Ik besloot dat het makkelijker zou zijn een helikopter te bouwen dan een auto.'
Hij is verbolgen dat de Nigeriaanse overheid geen belangstelling voor zijn ontwerpen heeft. Hoewel volgens hem enkele ambtenaren onder de indruk waren toen hij een demonstratie gaf, is nog nooit iemand van de administratie voor de burgerluchtvaart komen kijken.
Maar hij geeft de moed niet op. Op dit ogenblik werkt hij aan een 'radicaal beter ontwerp', een tweezitter die drie uur lang op een hoogte van bijna vijf meter zou kunnen vliegen. De motor is nieuw, komt uit Taiwan en was oorspronkelijk bestemd voor een motorfiets. (afp)
bron
23 okt