verhouding toestellen/piloten
rod· 31 okt
hallo even een vraagje.
ik heb altijd al veel gevoeld voor de Klu maar toen las ik ongeveer een jaar geleden meerdere artikellen dat veel piloten van de luchtmacht naar de burgermaatschappij zijn vertrokken ivm dat ze niks te doen kregen door te weinig toestellen, toen was ik wat meer bij de landmacht aan het kijken en toen voelde ik me het meest getrokken tot het KCT, nu bleef de luchtmacht me toch trekken en toen vond ik ook dit forum, dus nu de vraag: hoe veel pilotenzijn er per toestel(en ik zit eigenlijk alleen naar apache of f16 tekijken)
7 REACTIESik heb altijd al veel gevoeld voor de Klu maar toen las ik ongeveer een jaar geleden meerdere artikellen dat veel piloten van de luchtmacht naar de burgermaatschappij zijn vertrokken ivm dat ze niks te doen kregen door te weinig toestellen, toen was ik wat meer bij de landmacht aan het kijken en toen voelde ik me het meest getrokken tot het KCT, nu bleef de luchtmacht me toch trekken en toen vond ik ook dit forum, dus nu de vraag: hoe veel pilotenzijn er per toestel(en ik zit eigenlijk alleen naar apache of f16 tekijken)
s89· 31 okt
je kunt niet alleen naar f16 of apache kijken aangezien je voor 'gevechtspiloot' solliciteert. Je hebt dus geen keuze. Die ratio is bij mij niet bekend maar als je daar (nu al) over twijfelt, weet ik niet of het een goede keus is voor jou...
31 okt
Weeman· 20 nov
maar als je daar (nu al) over twijfelt, weet ik niet of het een goede keus is voor jou...
Dat is dus absolute onzin, vraagtekens bij de ratio zetten lijkt mij meer dan logisch als er veel berichtgeving mbt tekort aan vliegende toestellen is, massaontslag bij defensie etc.
Ik denk eerder dat het "geen goede keus voor jou is" als je niet verder kijkt dan je neus lang is.
20 nov
f((f$d· 20 nov
Service ability van de F-16 is nu 30%, reken maar eens uit hoeveel 30% van de totale 87 kisten is.. Je zal ook zeker niet dagelijks vliegen.
Hoe het bij de heli's is weet ik niet, maar als Herc vlieger vlieg je ook enorm weinig heb ik begrepen.
Ze gebruiken nu onderdelen van de kapotte F-16's om de nog vliegende nog een beetje redelijk inzetbaar te houden, is gewoon geen geld. Gaat nergens over..
Hoe het bij de heli's is weet ik niet, maar als Herc vlieger vlieg je ook enorm weinig heb ik begrepen.
Ze gebruiken nu onderdelen van de kapotte F-16's om de nog vliegende nog een beetje redelijk inzetbaar te houden, is gewoon geen geld. Gaat nergens over..
20 nov
s89· 20 nov
Weeman schreef:Dat is dus absolute onzin, vraagtekens bij de ratio zetten lijkt mij meer dan logisch als er veel berichtgeving mbt tekort aan vliegende toestellen is, massaontslag bij defensie etc.
Ik denk eerder dat het "geen goede keus voor jou is" als je niet verder kijkt dan je neus lang is.
vind ik niet. Dit heeft niets te maken met verder kijken dan je neus lang is, ik doe de afgelopen 2 jaar niet anders. Ik ben goed op de hoogte van alle negatieve punten van dit vak. Maar dit is een niche, je weet van te voren dat het niet allemaal over rozen gaat. Dat je er hard aan moet trekken en zelfs dan nog geluk moet hebben.
Als je garantie wilt op een x aantal vlieguren ben je bij de klu niet aan het juiste adres. That's all I'm saying.
20 nov
"Why don't we just buy one airplane and let the pilots take turns flying it?"
--President Calvin Coolidge
--President Calvin Coolidge
20 nov
Maverick322 schreef:Service ability van de F-16 is nu 30%, reken maar eens uit hoeveel 30% van de totale 87 kisten is.. Je zal ook zeker niet dagelijks vliegen.
Hoe het bij de heli's is weet ik niet, maar als Herc vlieger vlieg je ook enorm weinig heb ik begrepen.
Ze gebruiken nu onderdelen van de kapotte F-16's om de nog vliegende nog een beetje redelijk inzetbaar te houden, is gewoon geen geld. Gaat nergens over..
Ik heb van een F16 vlieger gehoord dat het allemaal een beetje wordt opgeblazen door de media. ;)
Je vliegt sowieso als F16 vlieger niet dagelijks, reken op 3x per week.
Daarnaast is het veel simulator.
21 nov
NKAWTG schreef:"Why don't we just buy one airplane and let the pilots take turns flying it?"
--President Calvin Coolidge

29 nov