Valkenburg
Wel ATPL· 5 jan
Het was (helaas) de planning on EHVB per 01-01-05 te sluiten.
Is dit nog doorgegaan of is dit uitgesteld.
ATPL
5 REACTIESIs dit nog doorgegaan of is dit uitgesteld.
ATPL
Steven· 5 jan
Operationeel gaat de basis dicht, maar er wordt nog zeker tot half 2006 gevlogen i.v.m. opleiding van Duitse bemanningen en technici.
Groeten,
Steven
Groeten,
Steven
5 jan
The Skymaster· 5 jan
Op de site van 2 Vandaag staat nog een reportage over de sluiting van MVK Valkenburg.
http://www.2vandaag.nl/index.php?module=PX_Story&func=view&cid=2&date=20041222
Groeten,
Chris
http://www.2vandaag.nl/index.php?module=PX_Story&func=view&cid=2&date=20041222
Groeten,
Chris
5 jan
NKAWTG· 5 janNAS Valkenburg
NAS Valkenburg
Still a bloody shame dat de MARPAT moest wijken voor andere defensie budgetten. In mijn optiek nog steeds niet (voldoende) verdedigd door onze BDZ en CDS die andere belangen voor ogen hadden (lees: Fregatten en JSF).
Mannen van de MARPAT deden groots en belangrijk werk, helaas kunnen ze hier niet over uitwijden aangezien het meeste onde de noemer "classified" viel, getuige de vlucht (letterlijk en figuurlijk) van lid van een niet nader toe noemen partij...
Ook heeft de minister himself gebruik gemaakt van een P-3c toen de Klu in de knoop kwam met zijn WRR vwb Hr.Ms. Gulfstream in de West.
320-ers en 321-ers het gaat U goed...de heren worden bedankt! :traantjes
NAS Valkenburg
Still a bloody shame dat de MARPAT moest wijken voor andere defensie budgetten. In mijn optiek nog steeds niet (voldoende) verdedigd door onze BDZ en CDS die andere belangen voor ogen hadden (lees: Fregatten en JSF).
Mannen van de MARPAT deden groots en belangrijk werk, helaas kunnen ze hier niet over uitwijden aangezien het meeste onde de noemer "classified" viel, getuige de vlucht (letterlijk en figuurlijk) van lid van een niet nader toe noemen partij...
Ook heeft de minister himself gebruik gemaakt van een P-3c toen de Klu in de knoop kwam met zijn WRR vwb Hr.Ms. Gulfstream in de West.
320-ers en 321-ers het gaat U goed...de heren worden bedankt! :traantjes
5 jan
(-) Circle· 6 jan
AgentOrange,
Lijkt erop alsof je meer weet van de afwegingen en keuzes binnen defensie die MarPat de kop hebben gekost. Als een BDZ moet kiezen tussen onderzeeers of Orions, is het dan niet logisch dat de Orions sneuvelen ? Mocht namelijk de keuze gevallen zijn op de Orions, dan had de KM geen onderzeeers meer gehad en zou de KLu in de toekomst heel erg haar best hebben gedaan om de Orions naar Eindhoven te halen (bv als 335 Sqn, hetgeen al langere tijd als gerucht de ronde doet). De KM zou dan twee keer met lege handen komen te staan. Da's pas echt :(
(-) Circle
Lijkt erop alsof je meer weet van de afwegingen en keuzes binnen defensie die MarPat de kop hebben gekost. Als een BDZ moet kiezen tussen onderzeeers of Orions, is het dan niet logisch dat de Orions sneuvelen ? Mocht namelijk de keuze gevallen zijn op de Orions, dan had de KM geen onderzeeers meer gehad en zou de KLu in de toekomst heel erg haar best hebben gedaan om de Orions naar Eindhoven te halen (bv als 335 Sqn, hetgeen al langere tijd als gerucht de ronde doet). De KM zou dan twee keer met lege handen komen te staan. Da's pas echt :(
(-) Circle
6 jan
NKAWTG· 6 janScheelt inderdaad wel of de BDZ een Flipper of een MVB onder zijn medailles heeft hangen. Onder de vorige CDS is de Hr. Ms. Rotterdam in de vaart gekomen (Korpsgeest meen ik?).
Ook maakt de RDM onderzeebootjes en geen vliegtuigen. Politiek en economie komen dan weer griezelig dicht bij elkaar, vind je niet?
We hebben nu nog steeds de naweeen van de reddings poging van Fokker door defensie (lees politiek). Opereren met F-50 en F-60's terwijl de C-130 destijds al favoriet was. Opschonen die vloot, nog even een rondje Hato en dan uitrouleren met die hap. Orions waren toch iets te snel uit de vaart gehaad en engelsen konden ons ook niet helpen met de Nimrods (waren een beetje te duur). Laten nog maar een DC-10 'tje doen....
Menigeen weet niet wat voor vliegtuig de P-3c geworden is na de CUP-mod. Machine + operating crews hebben niet eens de tijd gehad om zich te kunnen bewijzen. Toch wel vreemd dat Duitsland zo happig is. Zouden zij dingen weten die wij nog niet weten?? Van onze eigen gemodificeerde kist (mod-contract loopt tot ver in 2006). Appel en een ei, zeker na het Brequet NG drama!
Klu was best geinteresseerd in de motorshop van de MLD (Allison) maar in meer ook niet. Zeker niet in het bedrijfsrisico (lees personeel) van de MLD. Met 2 bases op non-actief in de toekomst wordt het al knokken voor een plekkie in Luchtmachtland. Laat die zoetwatermatrozen dan maar lekker varen. Ze houden toch zo van ankers...
Politiek bepaalt wat men zich door defensie laat influisteren. Budgetten worden gezet, maar defensie vult in.
Ook maakt de RDM onderzeebootjes en geen vliegtuigen. Politiek en economie komen dan weer griezelig dicht bij elkaar, vind je niet?
We hebben nu nog steeds de naweeen van de reddings poging van Fokker door defensie (lees politiek). Opereren met F-50 en F-60's terwijl de C-130 destijds al favoriet was. Opschonen die vloot, nog even een rondje Hato en dan uitrouleren met die hap. Orions waren toch iets te snel uit de vaart gehaad en engelsen konden ons ook niet helpen met de Nimrods (waren een beetje te duur). Laten nog maar een DC-10 'tje doen....
Menigeen weet niet wat voor vliegtuig de P-3c geworden is na de CUP-mod. Machine + operating crews hebben niet eens de tijd gehad om zich te kunnen bewijzen. Toch wel vreemd dat Duitsland zo happig is. Zouden zij dingen weten die wij nog niet weten?? Van onze eigen gemodificeerde kist (mod-contract loopt tot ver in 2006). Appel en een ei, zeker na het Brequet NG drama!
Klu was best geinteresseerd in de motorshop van de MLD (Allison) maar in meer ook niet. Zeker niet in het bedrijfsrisico (lees personeel) van de MLD. Met 2 bases op non-actief in de toekomst wordt het al knokken voor een plekkie in Luchtmachtland. Laat die zoetwatermatrozen dan maar lekker varen. Ze houden toch zo van ankers...
Politiek bepaalt wat men zich door defensie laat influisteren. Budgetten worden gezet, maar defensie vult in.
6 jan