Hey Tim

succes met het bijhouden van de stand van zaken!

Ik zie dat het al niet meer nodig is me te melden om in de svz genoemd te worden:grijns:

Zo hoort dat he;) !

Groeten

LALA

Ej Tim!
Ik zie dat je de svz hebt overgenomen!:)
succes ermee!

Sylvie

Hej Tim,

Allereerst succes met de stand van zaken. Nu staat er in de svz dat ik zit te wachten op de uitslag van de gehele keuringen, dit moet eigenlijk alleen de medische zijn. Ik moet (mocht ik medisch goed in elkaar zitten) hierna nog de PVS.

Ciao

Bedankt allemaal. Niek zit nu op de KMA dus ik neem het over.

Het is veranderd sipkewynia..

3e uitboeker van 3KLu (van de 6 inmiddels) meldt zich.
Geen lang verhaal, ben gewoon een nixfix.
Misschien ooit nog een verhaaltje.

jezus wat verschrikkelijk zonde is dit zeg, ontzettend balen.

het ga je goed verder..

Echt heel veel sterkte verder gewenst Uncle.

Ik sta hier wel met open mond naar te kijken :dozey:
6 uitvallers al van de 5 februari klas... Het moet niet gekker worden.
Of zie ik dit verkeerd?

Veel succes verder in ieder geval Uncle, echt balen :(

- RML16

6 uitvallers?.. van de 16 die in de klas zaten. Of hoe groot was die klas bij aanvang?... Dat is wel even slikken dan.. voor de klu ook:wegkwijt:

@ Uncle
Erg jammer jongen!!
Sterkte!!

Sylvie

Jammer Uncle, veel sterkte toegewenst.

Valt me trouwens wel op dat de meest actieve leden van Airwork die aan de opleiding beginnen uitvallen. Eerst Pilatus, dan Tomcat en nu Uncle :(

Shiit klinkt zeker ernstig...
Maar waarop ben je afgevallen dan ? of ben je zelf gestopt ?

Jammer dat er zoveel mensen meteen in het begin afvallen...
Ook erg vervelend voor de KLu met het vliegertekort. Maarruh, zijn er al serieus 6 mensen in 3 dagen tijd afgevallen op de KMA?????? Hoe kan dat? Alle 6 vliegers?
Als je bij de Luchtmacht gaat werken moet je je goed beseffen dat je in eerste instantie militair bent, en ja, dan zijn er soms momenten van beperkte vreugde.

je kan je zoveel beseffen als je wilt van tevoren, maar op het moment dat mensen het beleven kan het bij sommige erg in de koude kleren gaan zitten. Als je opeens echt geconfronteerd wordt met het feit dat je wel wat meer moet kunnen dan alleen een vleigerhandje hebben, en die dingen liggen je totaal niet, dan is het al snel bekeken, zo schijnt het. Ik heb het over een sterk staaltje relativering wat je toch wel nodig hebt tijdens de KMA, naast een dikke huid. Dingen als mentaal doorzettings vermogen, groeps samenwerking en dat soort sociale vaardigheden is niet iedereens eigen aan de start van deze opleiding. SOmmige kappen daarom, andere zetten door en leren bij dit jaartje. Ook ik heb veel geleerd op de KMA. Zie het dus niet alleen als een verplicht nummer.

Ik heb begrepen dat er nu in totaal 6 zijn gestopt waarvan 3 vliegers..

Ik ben eigenlijk best wel benieuwd naar de motieven van de uitstappers.. En misschien kunnen die motieven een aantal sollicitanten duidelijk laten zien dat zij hier beter ook niet aan moeten beginnen of mee verder moeten gaan? En voelen ze je wat het militair zijn betreft niet aan de tand bij po2? Want hoe kom je hier anders doorheen.

Groeten,

LALA

Istria schreef:Jammer Uncle, veel sterkte toegewenst.

Valt me trouwens wel op dat de meest actieve leden van Airwork die aan de opleiding beginnen uitvallen. Eerst Pilatus, dan Tomcat en nu Uncle :(

Tomcat is niet uitgevallen, hij heeft heel alo I met ons afgemaakt maar beschikte volgens ons kader niet over de capaciteiten die zij graag wilden zien. Daarom is hij overnieuw beginnen.
Hij zit nog gewoon bij 3Klu is gaat daar dit jaar mee knallen.

jammer hoor! het is niet anders Uncle! succes verder!

Wat een rust zo ineens:grijns:

hoe is het met de gvss groep van vorige week?

Pho?

Groeten,

LALA

ja, het is inderdaad rustig. Ik concentreer me op het moment op school en de selectie die komen gaat!

groet, Onitsuka

Uncle schreef:3e uitboeker van 3KLu (van de 6 inmiddels) meldt zich.
Geen lang verhaal, ben gewoon een nixfix.
Misschien ooit nog een verhaaltje.

Uncle, dat je een niksfix bent is onzin! Je bent niet voor niks door die keuring heen gekomen, weinigen kunnen zeggen dat ze daar door heen komen.

Daar komt bij dat als het 'militair zijn' je niet ligt, het logisch is dat je stopt of moet stoppen.

Iedereen moet blijven beseffen dat je in eerste instantie militair bent, en daarbij vliegt!

Groet, Onitsuka

Onitsuka wanneer moet je selectie en welk fase?

Tim, ik krijg nog bericht wanneer ik moet komen voor PO-1!
Ik ga uitgerust en goed geconcentreerd beginnen aan de selectie!

Groet,

En wat ga jij doen op 15-2-7 bij het CMH?

Groet, Onitsuka

Dan gaan ze kijken of ik een hart heb. Vrouwen zeggen van niet, maargoed.

En dan wachten of ik mag gaan pvse!

Onitsuka schreef:Uncle, dat je een niksfix bent is onzin! Je bent niet voor niks door die keuring heen gekomen, weinigen kunnen zeggen dat ze daar door heen komen.

Daar komt bij dat als het 'militair zijn' je niet ligt, het logisch is dat je stopt of moet stoppen.

Iedereen moet blijven beseffen dat je in eerste instantie militair bent, en daarbij vliegt!

Groet, Onitsuka

Het heeft niks te maken met dat het militair zijn mij niet ligt, het heeft er mee te maken dat ik verkeerd omging met tijdsdruk en dat volledig aan mijzelf te wijten had. Zonder er voldoende rustig over nagedacht te hebben heb ik besloten toen om uit te boeken.
Niet meer, niet minder.

Hejj :)

Vanochtend heb ik dan eindelijk mijn FAM gehad. De sprint was echt zwaar maar die bleek ik achteraf wel goed te hebben gedaan. Lopen was ook goed gegaan. Krachttesten iets minder.. Mn buikspieren zijn niet sterk genoeg, en borstspieren moeten ook sterker. Benen en rug waren juist wel weer goed..

Ik weet niet of ik nou gewoon die testen niet goed heb gedaan of echt niet sterk genoeg ben. Bankdrukken in de sportschool gaat juist altijd best goed. En buik is ook niet heel slap heb ik het idee.

Nou over 3 maandjes mag ik de krachttest opnieuw doen. Nog ff flink trainen dus :)

Brief gekregen:
iFly:
82kandidaten voor de AcvZ (waaronder ikke :D)
60 worden er gekozen
= 73% kans, Met poker zou ik raisen... ;)

Heb jij al wat gehoord InStyle?

60 voor de ACvZ??? gaat druk worden op soesterberg haha

Nog een vraagje over de FAM (conditie gedeelte): ik ren nu met gemak 25 minuten op 10 km/u. Iemand enig idee of dit een beetje in de goede richting is, of kan ik beter elke minuut iets sneller gaan rennen o.i.d.?

Chris