officier luchtvaartnavigator
question· 16 jan
Hallo,
Wie kan mij vertellen hoe de selectie voor officier luchtvaarnavigator bij de MLD (lynx-heli) eruit ziet??? Is dat het zelfde traject als de vlieger??
Bestaat deze functie uberhaupt nog wel, ik kan er namelijk niks over vinden op de site van de marine. Zetten ze nou 2 vliegers in de cockpit ofzo???
Als je ook iets over de opleiding zelf weet, laat dat dan ook horen!!
8 REACTIESWie kan mij vertellen hoe de selectie voor officier luchtvaarnavigator bij de MLD (lynx-heli) eruit ziet??? Is dat het zelfde traject als de vlieger??
Bestaat deze functie uberhaupt nog wel, ik kan er namelijk niks over vinden op de site van de marine. Zetten ze nou 2 vliegers in de cockpit ofzo???
Als je ook iets over de opleiding zelf weet, laat dat dan ook horen!!
NKAWTG· 16 janWaarnemer MLD
Waarnemer MLD
Bemanning van de Lynx bestaat aan boord (SQN 860) uit 1 vlieger, 1 waarnemer en 1 sensor operator.
Op de wal geplaatste bemanning (SQN 7) bestaat uit 2 vliegers, 1 heliredder (kikker) en een mecano (BWK)/hoistoperator. Kan tevens aangevuld zijn met een LTZ arts bij medische gevallen.
Denk dat "Redbeard" je het gehele verhaal kan vertellen...
Waarnemer MLD
Bemanning van de Lynx bestaat aan boord (SQN 860) uit 1 vlieger, 1 waarnemer en 1 sensor operator.
Op de wal geplaatste bemanning (SQN 7) bestaat uit 2 vliegers, 1 heliredder (kikker) en een mecano (BWK)/hoistoperator. Kan tevens aangevuld zijn met een LTZ arts bij medische gevallen.
Denk dat "Redbeard" je het gehele verhaal kan vertellen...
16 jan
size44· 16 jan
Voor zover ik weet ging je ook eerst de waarnemer opleiding in en dan pas de Tacco opleiding, maar heb geen idee hoe het nu met opleidingen zit nu de Orions weg zijn. Weet wel dat er een aardig overschot was aan waarnemers. Bel anders ff de marine die hebben ongetwijfeld meer info.
greetz!
P.S. Ik denk overigens dat de kans redelijk groot is dat ze een tijdelijke aannamestop hebben, net als voor de vliegers.
greetz!
P.S. Ik denk overigens dat de kans redelijk groot is dat ze een tijdelijke aannamestop hebben, net als voor de vliegers.
16 jan
mac· 16 jan
Fanta is toch ook navigator op de Orion geweest? maar hem zie je hier niet zo vaak meer.
16 jan
haagschewausie· 16 janfanta is overgelopen naar de Klu, hij zit daar nu in de vlieger opleiding, en terecht!
16 jan
Redbeard· 17 jan
tacco?
tacco?
Hya
Inderdaad, aan boord een vlieger/tacco/sensop. Voor de SAR taak vanaf MVKK 2 vliegers/ bwtk/heliredder/arts. De Tacco's worden ook gewoon vanaf MVKK ingezet voor alle opdrachten, ook wel eens voor SAR, aangezien we een tekort aan vlieges hebben.
De Tacco opleiding, kan via paar manieren. Iedereen doet en principe de BOL (basis opleiding - ) daarna gingen ze ofwel naar de p3c of lynx, nu dus alleen nog maar lynx. Nog een 10 weken TOMLD op de opschool en daarna 1 jaar opleiding bij vsq7, met eindexamen tijdens een FOST (culdrose) voor 3 weken. Tijdens je 1 jaar opleiding krijg je ook status van 2e vlieger waarna je zelfstandig met een vlieger opdrachten mag doen.
Natuurlijk zijn er een aantal die van de p3c nu richting de lynx komen, maar ook hier net zoals bij de vliegers.. een tekort aan mensen, dus altijd proberen.:cool:
tacco?
Hya
Inderdaad, aan boord een vlieger/tacco/sensop. Voor de SAR taak vanaf MVKK 2 vliegers/ bwtk/heliredder/arts. De Tacco's worden ook gewoon vanaf MVKK ingezet voor alle opdrachten, ook wel eens voor SAR, aangezien we een tekort aan vlieges hebben.
De Tacco opleiding, kan via paar manieren. Iedereen doet en principe de BOL (basis opleiding - ) daarna gingen ze ofwel naar de p3c of lynx, nu dus alleen nog maar lynx. Nog een 10 weken TOMLD op de opschool en daarna 1 jaar opleiding bij vsq7, met eindexamen tijdens een FOST (culdrose) voor 3 weken. Tijdens je 1 jaar opleiding krijg je ook status van 2e vlieger waarna je zelfstandig met een vlieger opdrachten mag doen.
Natuurlijk zijn er een aantal die van de p3c nu richting de lynx komen, maar ook hier net zoals bij de vliegers.. een tekort aan mensen, dus altijd proberen.:cool:
17 jan
Fenceman· 17 janIk heb zelf de waarnemer opleiding bij de KM gedaan (orion), en ik kan je vertellen dat het geen optie meer is om van buitenaf de tacco lynx opleiding in te gaan. De enige optie is om Zeedienst te gaan doen op het KIM en vervolgens de CCO opleiding af te ronden, daarna moet je uiteraard nog door de selecties heenkomen.
17 jan
question· 17 jan
Gewoon uit interesse zou ik graag willen weten hoe de selectie voor tacco er dan uitzag. Kon je dat een beetje met vlieger vergelijken (psycho testjes enzo) of was het echt heeel iets anders?
thanx
thanx
17 jan
Redbeard· 17 jan
cco?
cco?
wel het is voor het eerst dat ik hoor dat je alleen maar via het KIM tacco lynx kan worden, of er is iets net veranderd. Juist op dit moment en zoals meestal de praktijk, cco opleiding wordt pas gedaan nadat je een boordterm achter je naam aangevinkt staat. Verder zijn de meerderheid van de Tacco's juist via een ander manier de opleiding ingekomen.. zeevaartschool etc etc..
juiste eisen , qua verschil met vlieger selectie zou ik zo niet op kunnen noemen, maar je mag er vanuit gaan dat er niet veel verschil in zal zitten aangezien je volledig moet kunnen opereren als vliegtugbemanningslid.
De Tacco opleiding voor de lynx is juist een paar jaar geleden veranderd dat je nu zelfs zonder je waarnemer tijdperk op de p3c rechtstreeks de opleiding kunt doen, daarom is de lynx tacco opleiding van 3 mnd nu 12 mnd geworden, waarbij geen uitzondering wordt gemaakt tussen wel of niet al gebreveteerde waarnemers.:p:
cco?
wel het is voor het eerst dat ik hoor dat je alleen maar via het KIM tacco lynx kan worden, of er is iets net veranderd. Juist op dit moment en zoals meestal de praktijk, cco opleiding wordt pas gedaan nadat je een boordterm achter je naam aangevinkt staat. Verder zijn de meerderheid van de Tacco's juist via een ander manier de opleiding ingekomen.. zeevaartschool etc etc..
juiste eisen , qua verschil met vlieger selectie zou ik zo niet op kunnen noemen, maar je mag er vanuit gaan dat er niet veel verschil in zal zitten aangezien je volledig moet kunnen opereren als vliegtugbemanningslid.
De Tacco opleiding voor de lynx is juist een paar jaar geleden veranderd dat je nu zelfs zonder je waarnemer tijdperk op de p3c rechtstreeks de opleiding kunt doen, daarom is de lynx tacco opleiding van 3 mnd nu 12 mnd geworden, waarbij geen uitzondering wordt gemaakt tussen wel of niet al gebreveteerde waarnemers.:p:
17 jan