Oefen Persoonlijkheidsonderzoek
superfa· 5 mei
Ik heb dit jaar PO 1 niet gehaald door het persoonlijkheidsonder zoek (de test met de vliegtuigen in een bepaalde stand.) Ik had van te voren een paar keer geoefend met de test die op internet staat.
Helaast mocht dat niet helpen.. Zelf vond ik de test erg anders als op internet. Mede daarom wilde ik eigenlijk een nieuwe "oefentest" gaan maken. Ten eerste om me goed voor te bereiden op mijn 2e poging... En om mensen te helpen die binnekort PO1 hebben.
Ik ben nog niet begonnen met het maken van de test alleen heb ik alvast gekeken, hoe ik de instrumenten het best kan gaan maken. Ik kwam toen tot mijn schrik erachter dat ik niet meer precies wist hoe de kunstmatige horizon er uitzag bij de test. Ik heb een begin gemaakt en volgensmij lijkt dit er een beetje op ( Ik weet niet meer zeker of dat rollen naar rechts of links nou omgekeerd was.)
http://i14.tinypic.com/62z0ra0.jpg
Wat ik ook niet meer weet is vanaf welke richting je kijkt. Dat was toch het zuiden ?
Mensen die de test gemaakt hebben graag een reactie om mij op weg te helpen ! alvast bedankt :)
PS: Ik wil wel graag de maker van de andere test vragen of ik afbeeldingen van vliegtuigen uit zijn test mag kopieren
EDIT: Gedeelte van test http://home.planet.nl/~badlo002/
BELANGRIJK:
Er zijn veel verschillen tussen deze test en de echte !
Ik kan ook niet garanderen dat deze test uberhaupt een goede oefening geeft. Ik kan niet zeggen of deze test moeilijker, makkelijker, of van een zelfde niveau is. Dat is voor iedereen verschillend.
30 REACTIESHelaast mocht dat niet helpen.. Zelf vond ik de test erg anders als op internet. Mede daarom wilde ik eigenlijk een nieuwe "oefentest" gaan maken. Ten eerste om me goed voor te bereiden op mijn 2e poging... En om mensen te helpen die binnekort PO1 hebben.
Ik ben nog niet begonnen met het maken van de test alleen heb ik alvast gekeken, hoe ik de instrumenten het best kan gaan maken. Ik kwam toen tot mijn schrik erachter dat ik niet meer precies wist hoe de kunstmatige horizon er uitzag bij de test. Ik heb een begin gemaakt en volgensmij lijkt dit er een beetje op ( Ik weet niet meer zeker of dat rollen naar rechts of links nou omgekeerd was.)
http://i14.tinypic.com/62z0ra0.jpg
Wat ik ook niet meer weet is vanaf welke richting je kijkt. Dat was toch het zuiden ?
Mensen die de test gemaakt hebben graag een reactie om mij op weg te helpen ! alvast bedankt :)
PS: Ik wil wel graag de maker van de andere test vragen of ik afbeeldingen van vliegtuigen uit zijn test mag kopieren
EDIT: Gedeelte van test http://home.planet.nl/~badlo002/
BELANGRIJK:
Er zijn veel verschillen tussen deze test en de echte !
Ik kan ook niet garanderen dat deze test uberhaupt een goede oefening geeft. Ik kan niet zeggen of deze test moeilijker, makkelijker, of van een zelfde niveau is. Dat is voor iedereen verschillend.
Uncle· 5 meiVolgens mij stond het streepje van de indicatie van het vliegtuig gewoon scheef, kan me geen pijltje herinneren (maar PO-1 was voor mij 4 januari 2006). En dan zie je idd rechts de "vleugel" (uiteinde streepje) de 60 aantikken, dan is die 60 graden naar links gerold.
Klopt ook dat je vanuit het zuiden kijkt ja.
Klopt ook dat je vanuit het zuiden kijkt ja.
5 mei
Marty· 5 mei
Dat lijkt inderdaad niet erg op de oefentest op internet! Ik vind het leuk dat je de anderen (waaronder mijzelf) op deze manier helpt bij het maken van de eigenlijke test :)
5 mei
Jrz· 5 mei
Ik weet het eigenlijk ook niet precies meer, maar was het idd niet gewoon zoiets:
±25 graden naar rechts gerold, 5 graden omhoog.
Pijltje wat jij bedoelde zie je bovenin. Wijst ie naar links, rol je naar rechts en omgekeerd.
±25 graden naar rechts gerold, 5 graden omhoog.
Pijltje wat jij bedoelde zie je bovenin. Wijst ie naar links, rol je naar rechts en omgekeerd.
5 mei
Tomcat84· 5 mei
superfa schreef:PS: Ik wil wel graag de maker van de andere test vragen of ik afbeeldingen van vliegtuigen uit zijn test mag kopieren
ja, mits:
- je ze zelf host
- ik eerst de test kan zien om te kijken of hij wel klopt :P
5 mei
dune· 6 meiDe instrumenten interpretatie is naar mijn mening geen persoonlijkheidsonderzoek. Je kunt het anders hele selectietraject wel als een persoonlijkheidsonderzoek zien, maar eigenlijk is het alleen het gedeelte waar je het gesprek hebt met een psycholoog, persoonlijkheidsvragenlijsten in moet vullen (wat voor type ben je, neurotisch, altruistisch, extravert etc), capaciteitstesten (IQ etc)... Bij de PO1 wordt imho echter vooral gekeken naar jouw vliegtechnische aanleg. D.w.z. selectief luisteren, instrumentinterpretatie, de 3 assen van een vliegtuig, hand/oog/voet coördinatie, ruimtelijk inzicht etc... Heeft niets met persoonlijkheid te maken.
M'n reactie is misschien niet zo relevant voor jouw vraag, maar dan weten we wel waar we het over hebben ;)
De oefentest die ik vorig jaar hier ergens (of bij dutcracker.nl) had gevonden, was voor mij een hele goede voorbereiding op wat ik kon verwachten, idem voor de luistertest die als oefentest (steeds snellere reeksen) veel moeilijker was dan de feitelijke test (steeds zelfde tempo).
suc6
M'n reactie is misschien niet zo relevant voor jouw vraag, maar dan weten we wel waar we het over hebben ;)
De oefentest die ik vorig jaar hier ergens (of bij dutcracker.nl) had gevonden, was voor mij een hele goede voorbereiding op wat ik kon verwachten, idem voor de luistertest die als oefentest (steeds snellere reeksen) veel moeilijker was dan de feitelijke test (steeds zelfde tempo).
suc6
6 mei
superfa· 6 mei
@Uncle Volgensmij was het toch echt een pijltje... Ik heb hem begin dit jaar gedaan.... Andere die hem recentelijk hebben gemaakt ?
@Tomcat Ok als hij af is krijg jij hem als eerst te zien :angel:
En ja ik zal de afbeeldingen zelf hosten
@ Dune
Hij wordt overal zo genoemd.... (oa kennisbank)
Bedankt voor de berichten allemaal en ik ga er proberen iets van te maken !
@Tomcat Ok als hij af is krijg jij hem als eerst te zien :angel:
En ja ik zal de afbeeldingen zelf hosten
@ Dune
Hij wordt overal zo genoemd.... (oa kennisbank)
Bedankt voor de berichten allemaal en ik ga er proberen iets van te maken !
6 mei
Jrz· 6 mei
Superfra, als je naar mijn afbeelding kijkt hier en paar posts boven, zie je het pijltje wat jij bedoelde.
6 mei
Onitsuka· 6 mei
Goed voorbereiden is belangrijk.. maar ik denk dat bij de instrumenten interpretatie test je vooral goed bij de uitleg van tevoren op moet letten! Snel en nauwkeurig te werk gaan! Uiteraard ligt de één dit wel en de ander niet.
De eerste keer ben ik hier overigens ook op onderuit gegaan. En ik moest toen direct naar huis, ik had toen alleen maar deze test gedaan.
Misschien moet je ook in je achterhoofd houden: Ze mogen me vragen wat ze willen, maar IK WIL DIT en ga dit doen! Jezelf stimuleren dat kan ook goed helpen!
Waar een wil is, is een weg!
Hartelijke groet,
De eerste keer ben ik hier overigens ook op onderuit gegaan. En ik moest toen direct naar huis, ik had toen alleen maar deze test gedaan.
Misschien moet je ook in je achterhoofd houden: Ze mogen me vragen wat ze willen, maar IK WIL DIT en ga dit doen! Jezelf stimuleren dat kan ook goed helpen!
Waar een wil is, is een weg!
Hartelijke groet,
6 mei
Marty· 6 mei
Onitsuka schreef:
Misschien moet je ook in je achterhoofd houden: Ze mogen me vragen wat ze willen, maar IK WIL DIT en ga dit doen! Jezelf stimuleren dat kan ook goed helpen!
Waar een wil is, is een weg!
Dit vond de luchtmachter die ik gesproken heb ook! Volgens hem moet je echt 100% gemotiveerd zijn en de instelling hebben van "Ik wil niks anders". Niet dat dit niet bekend is, maar ik denk toch wel dat dit de enige instelling is waarmee je de opleiding kan halen.
Overigens, het is voor mij niet duidelijk in die tekening van de kunstmatige horizon, of het vliegtuig stijgt. Volgens de uitleg is dit wel het geval..
6 mei
superfa· 6 mei
Jrz schreef:Superfra, als je naar mijn afbeelding kijkt hier en paar posts boven, zie je het pijltje wat jij bedoelde.
Ja je hebt gelijk bedankt :)
Ik heb alvast 1 vraag gemaakt, om even te kijken of het zo een beetje klopt..
http://superfa.su.funpic.org/Home.htm
Wat vinden jullie ervan ? (Btw het goede antwoord is B:duh:)
@Marty De lijn onder de "horizon" geeft aan dat hij daalt (Zgn Neus naar beneden)
6 mei
Chris87· 6 mei
bij mij draaide volgens mij het hele balkje, ipv een pijl dat de helling aangeeft
6 mei
Marty· 6 mei
superfa schreef:Ja je hebt gelijk bedankt :)
@Marty De lijn onder de "horizon" geeft aan dat hij daalt (Zgn Neus naar beneden)
Moet dan de lijn met de pijl niet doorgetrokken zijn tot de lijn onder de horizon?, lijkt mij logischer, weet natuurlijk niet of het zo hoort of niet ;)
6 mei
superfa· 6 mei
Chris87 schreef:bij mij draaide volgens mij het hele balkje, ipv een pijl dat de helling aangeeft
Dat zou heel goed kunnen ja..
Wanneer heb jij hem gemaakt ?
6 mei
Tomcat84· 6 mei
ik snap de kunstmatige horizon niet haha
tenminste ik zie ff niet hoe die kunstmatige horizon een helling van 45 graden oplevert ?!
tenminste ik zie ff niet hoe die kunstmatige horizon een helling van 45 graden oplevert ?!
6 mei
superfa· 6 mei
Tomcat84 schreef:ik snap de kunstmatige horizon niet haha
tenminste ik zie ff niet hoe die kunstmatige horizon een helling van 45 graden oplevert ?!
Je hebt helemaal gelijk ik zie al wat ik fout heb gedaan... de getallen van aantal graden staat verkeerd, ik ga het veranderen
Edit: Ik heb het veranderd, zo klopt hij volgensmij
http://superfa.su.funpic.org/Home.htm
6 mei
Devilish_Smile· 6 mei0 Graden hoort boven (Dan wijst het pijltje naar boven en hel je dus niet)
Zie hier voor een Attitude gyro
(1e twee kleine streepjes zijn elk 10 graden, 3e (grotere) is 30 graden, etc...)
:airforce:
Zie hier voor een Attitude gyro
(1e twee kleine streepjes zijn elk 10 graden, 3e (grotere) is 30 graden, etc...)
:airforce:
6 mei
Marty· 6 mei
Is wel wat duidelijker nu :), alleen, is het niet zo als je daalt, dat dan die streep die jij onder de horizon hebt staan, boven de horizon moet zijn? Als je daalt lijkt me dat het meest logisch dat je de horizonstreep naar boven ziet gaan. :rt:
6 mei
superfa· 6 mei
@ Devil je hebt gelijk (ik heb het aangepast)
@Marty volgensmij niet, Ik dacht dat de meter mbt stijgen dalen zo klopt
@Marty volgensmij niet, Ik dacht dat de meter mbt stijgen dalen zo klopt
6 mei
Devilish_Smile· 6 meiMarty heeft gelijk.
Het 'vliegtuigje' (check hier (dat ding met die oranje 'vleugels' is het vliegtuigje)) beweegt niet! Het is dus de horizon die wegrolt bij dalen, stijgen en rollen.
Als jij omhoog gaat, gaat de horizon omlaag (zodat er meer blauw zichtbaar wordt)
Als jij omlaag gaat, gaat de horizon omlaag (zodat er meer bruin zichtbaar wordt)
Rol jij naar links, dan gaat de horizon naar rechts (zodat het lijkt alsof het 'vliegtuigje naar links rolt)
Rol jij naar rechts, dan gaat de horizon naar links (zodat het lijkt alsof het 'vliegtuigje naar rechts rolt)
Het vliegtuigje beweegt dus niet, de 'bol' daarachter beweegt. Check het plaatje maar.
Het 'vliegtuigje' (check hier (dat ding met die oranje 'vleugels' is het vliegtuigje)) beweegt niet! Het is dus de horizon die wegrolt bij dalen, stijgen en rollen.
Als jij omhoog gaat, gaat de horizon omlaag (zodat er meer blauw zichtbaar wordt)
Als jij omlaag gaat, gaat de horizon omlaag (zodat er meer bruin zichtbaar wordt)
Rol jij naar links, dan gaat de horizon naar rechts (zodat het lijkt alsof het 'vliegtuigje naar links rolt)
Rol jij naar rechts, dan gaat de horizon naar links (zodat het lijkt alsof het 'vliegtuigje naar rechts rolt)
Het vliegtuigje beweegt dus niet, de 'bol' daarachter beweegt. Check het plaatje maar.
6 mei
Marty· 6 mei
Precies!, je kan het ook zelf uittesten in Flight Simulator :)
6 mei
superfa· 6 mei
Devilish_Smile schreef:
Als jij omhoog gaat, gaat de horizon omlaag (zodat er meer blauw zichtbaar wordt)
Als jij omlaag gaat, gaat de horizon omlaag (zodat er meer bruin zichtbaar wordt)
:confused:
Hij heeft toch gelijk volgensmij
Marty schreef:Precies!, je kan het ook zelf uittesten in Flight Simulator :)
Ga ik doen !
Bedankt iig :)
6 mei
Chris87· 6 mei
je hoeft de klu-test toch niet precies letterlijk na te maken? Als je de test van tomcat kan, dan snap je het principe, het denkstapje in je hersenen, hoe je het 3d beeld vormt, noem maar op. Als je die test de eerste keer voldoende kan maken, dan kan je de test op de po1 ook voldoende maken in my opinion.
Het maakt niks uit dat de test van tomcat afwijkt van de echte, zoals ik al zei gaat het erom dat je in je hoofd het vliegtuigje kan draaien o.i.d. Het moet dan niets uitmaken wat voor instrumenten ze je bij zo'n test voorschotelen.
just my 2cents
Het maakt niks uit dat de test van tomcat afwijkt van de echte, zoals ik al zei gaat het erom dat je in je hoofd het vliegtuigje kan draaien o.i.d. Het moet dan niets uitmaken wat voor instrumenten ze je bij zo'n test voorschotelen.
just my 2cents
6 mei
Marty· 6 mei
Hier heb ik twee voorbeelden, vers van Flight Simulator :)
Klim:
Dalen:
Zoals je ziet veranderd het 'vliegtuig' niet van positie, alleen de schijf erachter.
@Chris87, Ja, volgens mij is het ook de opzet om je gewoon een voorbeeld te geven wat je ongeveer kan verwachten. Misschien snapt superfa het beter als hij het zelf in elkaar zet, met iets andere plaatjes :)
Klim:
Dalen:
Zoals je ziet veranderd het 'vliegtuig' niet van positie, alleen de schijf erachter.
@Chris87, Ja, volgens mij is het ook de opzet om je gewoon een voorbeeld te geven wat je ongeveer kan verwachten. Misschien snapt superfa het beter als hij het zelf in elkaar zet, met iets andere plaatjes :)
6 mei
Onitsuka· 6 mei
Het image (vliegtuig beeldje met de Pitch en Bank attitude) staat stil en de horizon beweegt. Dus als je de stick naar achter trekt (stampen) zal je gaan stijgen en draait dus de horizon omlaag, duw je tegen de stick aan (stampen) zal de horizon omhoog draaien. Met rollen net zo.
Maar het spreekt helemaal voorzich.
Groeten,
Maar het spreekt helemaal voorzich.
Groeten,
6 mei
superfa· 6 mei
Maar marty al lees ik die info van jou en ik kijk naar mijn oefenopgave, dan klopt hij toch gewoon het vliegtuig daalt dus de horizon komt hoger te liggen... ( en ligt onder de normaal )
@Chris Tomcats test ging bij mij ook goed en mijn inzicht is volgensmij ook goed genoeg. Maar toch ging het fout
@Chris Tomcats test ging bij mij ook goed en mijn inzicht is volgensmij ook goed genoeg. Maar toch ging het fout
6 mei
Devilish_Smile· 6 meiBij jouw test is het verschil tussen horizon en vliegtuigje moeilijk te zien, het zijn gewoon twee verschillende soorten strepen! Verder vind ik het er mooi uitzien met die afbeeldingen. Laat de horizon zo staan en maak van jouw vliegtuigje, iets wat op de echte 'image'/'vliegtuigje' lijkt ofzo (bolletje, klein horizontaal streepje, etc..)
6 mei
Marty· 6 mei
Superfa, als je er bij jouw tekening vanuit gaat dat de dikke streep het vliegtuig is, draait hij naar links en niet naar rechts, wat volgens jou goed was. Zo ben ik er van uitgegaan dat de streep met de pijl het vliegtuig was, en die staat scheef. Nu zijn wij hier tot de conclusie gekomen dat het 'vliegtuigje' zelf niet beweegt. Dus of, je moet je antwoorden veranderen, of je kunstmatige horizon, wat mij het beste lijkt :)
6 mei
superfa· 6 mei
Nog ff voor de duidelijkheid : De test bij die klu die ik had was niet gewoon een normale horizon meter maar zo eentje als ik gemaakt en je op de website kan zien
De dikke streep is de horizon. De streep onder de horizon zegt dat hij daalt.
De pijl naar links zegt dat hij 45 graden naar recht rolt.. Zo'n test heb ik gehad
De dikke streep is de horizon. De streep onder de horizon zegt dat hij daalt.
De pijl naar links zegt dat hij 45 graden naar recht rolt.. Zo'n test heb ik gehad
6 mei
Devilish_Smile· 6 meiJa, je hoeft het niet te doen zoals een 'normale' attitude gyro (juist niet!). Ik zou alleen wél duidelijk laten maken wat je horizon is en wat je vliegtuige (door dus een stipje of klein horizontaal streepje?)
6 mei
superfa· 6 mei
Ok ga ik doen :)
6 mei