Stuur Nickos eens een prive bericht (niet meer actief op airwork geloof ik, maar als je een een prive bericht stuurt krijgt hij een email notificatie. Volgens mij heeft die een aantal jaar terug ook zoiets gevolgd.

wrvh schreef:Heeft iemand hier ervaring met het (anti) luchtziekteprogramma in Soesterberg?

Mijn vraag is dan vooral of de (vrij hoge) kosten op een of andere manier vergoed kunnen worden door de verzekering.

Alvast bedankt.

Nee, wel gehoord van mensen die het via de KLu moesten doen, werkt prima schijnbaar.

Of de verzekering iets vergoedt, zou je aan ze moeten vragen. Ik verwacht van niet. Wil je het doen om bij de KLu te gaan vliegen of in het algemeen aangezien je al een CPL hebt. Ik denk dat als je het wil doen om door de selectie te komen, de verzekering zal zeggen, dan zoek je toch een andere baan....

Ik zeg ff telefoontje naar je verzekering, of ff de vergoedingenlijst door bladeren, maar zoals gezegd ik geef je weinig kans.

Succes.

Michiel

Gewoon op een bureau stoel gaan zitten en door je broertje hard rond laten draaien, is bijna hetzelfde als de cursus... (alleen dan heb je een stoel met gordel)

Succes ermee in ieder geval!

Bedankt voor de reacties.

Beetje late respons, maar ik heb kort na m'n eerste post besloten het programma te gaan volgen. Nu, twee weken later, ben ik klaar en kan ik weer de lucht in.

Het is me inderdaad niet gelukt om de verzekering de kosten te laten vergoeden, maar dat is dan maar zo. Het was eigenlijk de enige optie om verder te kunnen met m'n opleiding, dan zijn de kosten wat mij betreft geen issue.

Hoe het nu gaat met vliegen is even afwachten, maar ik heb er vertrouwen in dat het goed zal gaan. Mocht iemand met het zelfde probleem dit nog lezen, laat het even weten.:rt:

Hoe heb je het ervaren? Ben benieuwd of het helpt!

@wrvh en devilish_smile

Een wat late reactie, maar toch. Ziek worden in de lucht is absoluut geen pretje, maar helaas geen uitzondering. ( De meest ervaren demovliegers hebben hier soms zelfs nog last van. ) Waar het voornamelijk om gaat is dat ondanks dat je ziek wordt dit verder geen nadelige gevolgen heeft voor de manier waarop jij de vlucht uitvoerd. Is dit echter nog steeds onmogelijk - zelfs na het volgen van de training - dan staat dit dus de veillgheid van jou en eventuele passagiers in de weg. En in de luchtvaart gaat veiligheid immers boven alles...
Maar laat luchtziekte je droom om vlieger / piloot te worden zeker niet in de weg staan. Het is een drempel die voor de meeste mensen dus na het volgen van een dergelijke training prima te nemen is! Houdt er overigens wel rekening mee dat het niet zo is dat je helemaal niet meer gevoelig bent voor luchtziekte. Je leert vooral hoe er mee om te gaan, en aan de hand van allerlei techniekjes het een stuk beter te controleren.

Het is alweer even geleden, maar ik heb het programma inmiddels afgerond. Ik kan zeggen dat het geen pretje is, maar het heeft voor mij uitstekend gewerkt. Na het programma ben ik direct weer begonnen met vliegen. Eerst rustig aan, daarna steeds heftigere dingen gedaan. Dat ging allemaal lekker en ben daarom verder gegaan met het behalen van m'n ME class rating. Die is inmiddels binnen trouwens.

Samengevat heeft TNO voor mij het probleem opgelost. Verwacht inderdaad niet dat je in geen geval meer ziek zal worden, maar voor de gemiddelde vlucht zal het waarschijnlijk meer dan voldoende zijn. Zoals ik eerder zei, mocht je dit programma overwegen en wil je meer weten, PM me dan even.