Korte Vragen
Istria· 14 jan
Ik heb even een nieuwe Thread gemaakt speciaal voor vragen.
Korte vragen om precies te zijn, waarop niet een discussie van 2pagina's over kan beginnen. Dit om de Stand van Zaken niet te vervuilen, en om te voorkomen dat er 50 aparte Threads worden geopend voor korte vragen.
Vond dit wel een goede manier om Airwork wat overzichtelijker te maken (niet dat dat nu niet het geval is hoor Diana :rt: )
Bij deze dan de eeste vraag van mij:
Is het al bekend hoeveel F-35's de Nederlandse Luchtmacht gaat (of al heeft) besteld?
30 REACTIESKorte vragen om precies te zijn, waarop niet een discussie van 2pagina's over kan beginnen. Dit om de Stand van Zaken niet te vervuilen, en om te voorkomen dat er 50 aparte Threads worden geopend voor korte vragen.
Vond dit wel een goede manier om Airwork wat overzichtelijker te maken (niet dat dat nu niet het geval is hoor Diana :rt: )
Bij deze dan de eeste vraag van mij:
Is het al bekend hoeveel F-35's de Nederlandse Luchtmacht gaat (of al heeft) besteld?
Ice^· 14 jan
65 stuks, als eerste worden er 3 besteld (alhoewel dat sinds deze week ter discussie staat)
14 jan
Xalara· 14 jan
Er is nog niet besteld, het PSFU MoU is wel getekend waarin een planningsgetal van 85 toestellen is opgenomen.
14 jan
Istria· 14 jan
ergens tussen de 50 en de 100 dus,
oke bedankt
oke bedankt
14 jan
Onitsuka· 14 jan
Mag ik vragen wat de f-35 precies voor een toestel is?
groetjes.
Onitsuka
groetjes.
Onitsuka
14 jan
Onitsuka· 14 jan
wat zijn de verschillen met de F16 en JSF?
groetjes.
groetjes.
14 jan
Chris87· 14 jan
Onitsuka schreef:Mag ik vragen wat de f-35 precies voor een toestel is?
groetjes.
Onitsuka
de JSF :P vast wel wat over gehoord in het nieuws.
IK heb ook een vraag los van de luchtmacht: ik heb een avatar geupload maar die is, in ieder geval bij mij, niet te zien. Ik zie hem alleen als ik een post ge-edit heb maar als ik op vernieuwen druk is hij weer weg. :) iemand verstand hiervan
14 jan
Onitsuka· 14 jan
Aha! oke dus F-35 = JSF :P! nu snap ik het!
bedankt! ik zat al op wikipedia te zoeken en googlen maargoed bedankt voor je snelle reactie!
groetjes.
onitsuka
bedankt! ik zat al op wikipedia te zoeken en googlen maargoed bedankt voor je snelle reactie!
groetjes.
onitsuka
14 jan
Istria· 14 jan
die inverted helikopter met flares kan ik gewoon zien.
en wat de f-35 betreft:
http://nl.wikipedia.org/wiki/F-35_Lightning_II
en wat de f-35 betreft:
http://nl.wikipedia.org/wiki/F-35_Lightning_II
14 jan
Onitsuka· 14 jan
heey!
Ik zie btw wel avator van je, van een helikopter:rt:
maargoed ik heb nog een ''korte vraag'' : Hoeveel voordeel heb je als je zweefvliegt en wilt solliciteren bij de luchtmacht? En wat kost zweefvliegen? En hoelang duurt het om zweefvlieg brevet A, B en C te halen? En hoeveel G-kracht ondervind je in een zweefvliegtuig?
groetjes.
Onitsuka
Ik zie btw wel avator van je, van een helikopter:rt:
maargoed ik heb nog een ''korte vraag'' : Hoeveel voordeel heb je als je zweefvliegt en wilt solliciteren bij de luchtmacht? En wat kost zweefvliegen? En hoelang duurt het om zweefvlieg brevet A, B en C te halen? En hoeveel G-kracht ondervind je in een zweefvliegtuig?
groetjes.
Onitsuka
14 jan
Istria· 14 jan
Tijdens de gvss zou je juist een nadeel moeten hebben als je zweefvlieger bent.
Omdat je leercurve dan minder stijl zou moeten zijn.
Aan de andere kant: pilatus_b4 is zweefvlieger en is door de selectie heen, en
hetzelfde geldt voor TomCat84.
Bij de Amsterdamse Club voor Zweefvliegen kost het:
ACvZ tarieven 2006
Volvliegend lidmaatschap
€ 660,-
Eénmalig entreegeld
€ 150,-
Proeflidmaatschap
€ 165,-
Sleepgelden: 500 m
€ 10,-
700 m
€ 13,50
900m
€ 18,-
1200m
€ 25,-
Werkplicht per uur
€ 10,-
Rekenvoorbeeld
Leeftijd
<18 jaar
Entreegeld
nvt
volvliegend lidmaatschap
€ 660,-
WA/contributie KNVvL
€ 823,-
Medische keuring per jaar
€ 9,-
Totaal per jaar
€ 819-
Totaal per maand
€ 69,-
Per start bij 100 starts
€ 8,23
(bron: www.acvz.nl)
Omdat je leercurve dan minder stijl zou moeten zijn.
Aan de andere kant: pilatus_b4 is zweefvlieger en is door de selectie heen, en
hetzelfde geldt voor TomCat84.
Bij de Amsterdamse Club voor Zweefvliegen kost het:
ACvZ tarieven 2006
Volvliegend lidmaatschap
€ 660,-
Eénmalig entreegeld
€ 150,-
Proeflidmaatschap
€ 165,-
Sleepgelden: 500 m
€ 10,-
700 m
€ 13,50
900m
€ 18,-
1200m
€ 25,-
Werkplicht per uur
€ 10,-
Rekenvoorbeeld
Leeftijd
<18 jaar
Entreegeld
nvt
volvliegend lidmaatschap
€ 660,-
WA/contributie KNVvL
€ 823,-
Medische keuring per jaar
€ 9,-
Totaal per jaar
€ 819-
Totaal per maand
€ 69,-
Per start bij 100 starts
€ 8,23
(bron: www.acvz.nl)
14 jan
Onitsuka· 14 jan
hey!
erg bedankt!! ik zal is gaan informeren! wat bedoel je trouwens met een minder stijle leercurve? Ik bedoel als je in de gvss zit moet je snel dingen oppakken lijkt mij! en dan moet je toch een stijle leercurve hebben en snel leren?
groeten!
onitsuka
erg bedankt!! ik zal is gaan informeren! wat bedoel je trouwens met een minder stijle leercurve? Ik bedoel als je in de gvss zit moet je snel dingen oppakken lijkt mij! en dan moet je toch een stijle leercurve hebben en snel leren?
groeten!
onitsuka
14 jan
Chris87· 14 jan
kijk even op http://www.zweefportaal.nl/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=22
zeker de moeite waard. Of het juist een voordeel is tijdens de selecties is niet echt bekend volgens mij, De één zegt van wel, de ander juist niet.
Ik denk juist dat het geen nadelig effect heeft op je selecties, waarom zou de Luchtmacht anders elk jaar (tot 2006) van 150 jongeren de zweefvliegopleiding sponsoren?
Groeten,
Chris
zeker de moeite waard. Of het juist een voordeel is tijdens de selecties is niet echt bekend volgens mij, De één zegt van wel, de ander juist niet.
Ik denk juist dat het geen nadelig effect heeft op je selecties, waarom zou de Luchtmacht anders elk jaar (tot 2006) van 150 jongeren de zweefvliegopleiding sponsoren?
Groeten,
Chris
14 jan
Volgens mij is het idd ook een fabeltje. In onze groep waren in ieder geval de mensen met vliegervaring gemiddeld beter dan de andere mensen.
14 jan
Waar het de Luchtmacht om gaat is dat je gaat vliegen op de manier die hun willen dat jij vliegt, op "de Luchtmacht-manier" dus!
Als jij al vliegervaring/simervaring hebt of wat ook dan ga jij deels een eigen stijl van vliegen aanleren om het zo maar te zeggen die misschien niet overeenkomt met de manier die de KLu wil zien, en jezelf dan nog afleren wat je al zo lang gewend bent te doen aan vaste procedures, handelingen, overige gewoonten etc is erg moeilijk!
Doe dus niet zo koppig door te zeggen dat het een fabeltje is, want dat is het echt niet, dan zouden ze het niet zeggen.
Als jij al vliegervaring/simervaring hebt of wat ook dan ga jij deels een eigen stijl van vliegen aanleren om het zo maar te zeggen die misschien niet overeenkomt met de manier die de KLu wil zien, en jezelf dan nog afleren wat je al zo lang gewend bent te doen aan vaste procedures, handelingen, overige gewoonten etc is erg moeilijk!
Doe dus niet zo koppig door te zeggen dat het een fabeltje is, want dat is het echt niet, dan zouden ze het niet zeggen.
14 jan
Jet· 14 jan
Zweefvliegen is een goede manier om te ontdekken of jij je wel happy voelt in een cockpit én het is een waanzinnig mooie sport om te beoefenen, dus heb je de mogelijkheden om lid te worden bij een club in de buurt….dan zou ik dat zeker doen.
De snelheid waarmee je het zweefvliegen onder knie krijgt (dus hoe snel je solo komt) kan een indicatie zijn voor de aanwezigheid van vliegaanleg, óf dat goed genoeg is om door de selectie heen te komen, dat is dan nog maar de vraag…..
Of het mij geholpen heeft bij de GVSS, dat kan ik natuurlijk niet controleren. Je beschikt over een bepaald vlieggevoel. Als je eenmaal bij de Klu in opleiding bent, dan is het vanzelfsprekend dat je op de Klu-manier leert vliegen én de zweefprocedures niet gaat gebruiken.
Grtz Jet
PS: ja de ACvZ is natuurlijk de allermooiste club van Nederland én heeft nog plaats voor nieuwe leden dit seizoen!!!
De snelheid waarmee je het zweefvliegen onder knie krijgt (dus hoe snel je solo komt) kan een indicatie zijn voor de aanwezigheid van vliegaanleg, óf dat goed genoeg is om door de selectie heen te komen, dat is dan nog maar de vraag…..
Of het mij geholpen heeft bij de GVSS, dat kan ik natuurlijk niet controleren. Je beschikt over een bepaald vlieggevoel. Als je eenmaal bij de Klu in opleiding bent, dan is het vanzelfsprekend dat je op de Klu-manier leert vliegen én de zweefprocedures niet gaat gebruiken.
Grtz Jet
PS: ja de ACvZ is natuurlijk de allermooiste club van Nederland én heeft nog plaats voor nieuwe leden dit seizoen!!!
14 jan
Istria· 14 jan
Onitsuka schreef:hey!
erg bedankt!! ik zal is gaan informeren! wat bedoel je trouwens met een minder stijle leercurve? Ik bedoel als je in de gvss zit moet je snel dingen oppakken lijkt mij! en dan moet je toch een stijle leercurve hebben en snel leren?
groeten!
onitsuka
Je leercurve moet inderdaad zo stijl mogelijk zijn,
Maar als je al kunt vliegen, zal je minder progressie kunnen tonen, en zal je leercurve daardoor waarschijnlijk minder stijl zijn.
Enne, AcvZ heeft plaats??? :D:D
14 jan
Onitsuka· 14 jan
heey!!
hartelijk bedankt voor de reacties!! daar kan ik tenminste wat mee!! Ik ga toch maar is informeren bij de zweefvlieg ''clubs'' en maar is kijken daar!!
Kan echt niet wachten om aan PO-1 te beginnen!!
thnx mensen voor de uitleg!!
groetjes.
Onitsuka
hartelijk bedankt voor de reacties!! daar kan ik tenminste wat mee!! Ik ga toch maar is informeren bij de zweefvlieg ''clubs'' en maar is kijken daar!!
Kan echt niet wachten om aan PO-1 te beginnen!!
thnx mensen voor de uitleg!!
groetjes.
Onitsuka
14 jan
Ik ga even zomaar iets roepen hier..
Onitsuka=practical joke?
zijn vragen en reacties op bepaalde dingen zijn doen mij vermoeden..... zeggen jullie het maar.
zeg zou bijna zeggen dat iemand zit te fokken.
Of zijn bubbel moet nodig is even knallen..
Onitsuka=practical joke?
zijn vragen en reacties op bepaalde dingen zijn doen mij vermoeden..... zeggen jullie het maar.
zeg zou bijna zeggen dat iemand zit te fokken.
Of zijn bubbel moet nodig is even knallen..
14 jan
Istria· 14 jan
nevermind, er was geen manier dit te zeggen zonder te beledigen...
14 jan
Ik volg je niet?
Kan geen link leggen met iets met Onitsuka, heb hem al op 20 talen uitgesproken maar kom er niet achter :D
Kan geen link leggen met iets met Onitsuka, heb hem al op 20 talen uitgesproken maar kom er niet achter :D
14 jan
tijdje terug...
Flyhigh: Hoe meer je rookt, Hoe harderrrrrr je gaat. Net een F-16 knoppen drukker.
onitsuka: Leg dat is verder uit FlyHigh...
klinkt alsof iemand op zijn jet-pik getrapt wordt.
Dat is een antwoord dat nogal niet als het typetje onitsuka klinkt.
Flyhigh: Hoe meer je rookt, Hoe harderrrrrr je gaat. Net een F-16 knoppen drukker.
onitsuka: Leg dat is verder uit FlyHigh...
klinkt alsof iemand op zijn jet-pik getrapt wordt.
Dat is een antwoord dat nogal niet als het typetje onitsuka klinkt.
14 jan
Haha ik ga mezelf met de minuut dommer vinden, PM anders?
Enige wat ik verzin zijn de schoenen van Asics die ik elke dag draag, de Onitsuka's :D
Enige wat ik verzin zijn de schoenen van Asics die ik elke dag draag, de Onitsuka's :D
14 jan
Istria· 14 jan
Onitsuka = Akustino ==> Gigi D'Agustino ? :grijns:
14 jan
Onitsuka· 14 jan
haagschewausie schreef:Ik ga even zomaar iets roepen hier..
Onitsuka=practical joke?
zijn vragen en reacties op bepaalde dingen zijn doen mij vermoeden..... zeggen jullie het maar.
zeg zou bijna zeggen dat iemand zit te fokken.
Of zijn bubbel moet nodig is even knallen..
oohjee..!! wat is er aan de hand ik ben niet aan het ''fokken'' zoals jij dat noemt!?
Ik snap absoluut niet waar je naar toe wil wausie... maar bedankt!!
14 jan
Onitsuka· 14 jan
En de naam Onitsuka, is van mijn schoenen omdat ik dat super relaxte schoenen vinden..!!
wat is het probleem allemaal zo ineens??
wat is het probleem allemaal zo ineens??
14 jan
Prima, gaat niet zozeer om je nickname. forget it, waar maak ik me eigenlijk druk over.
14 jan
Onitsuka· 14 jan
Wij hebben vorige keer een ''conflict'' gehad omdat ik te kinderachtige onderwerpen neergezet zou hebben! oke.. daar heb ik je gelijk in gegeven!! Maar volgens mij blijf jij daar op terug vallen zolang ik hier wat schrijf en of vraag aan de mensen hier!
Maargoed... ik maak me dr niet zo druk om in ieder geval. Maar als je ff uitlegt wat je allemaal precies bedoelt... ik kan wel tegen kritiek. (en ben niet op mn ''jet-pik'' getrapt)
groeten.
Onitsuka
Maargoed... ik maak me dr niet zo druk om in ieder geval. Maar als je ff uitlegt wat je allemaal precies bedoelt... ik kan wel tegen kritiek. (en ben niet op mn ''jet-pik'' getrapt)
groeten.
Onitsuka
14 jan
Misschien heeft het iets met je schrijfstijl te maken, maar nu grijp ik zomaar wat ideetjes uit de lucht!! (!)
14 jan
Sdg+1· 15 jan
:haha: :haha: :haha: lekkere korte vraagjes hoor ! Groetjes !!
15 jan
Om even terug ontopic te gaan, toen ik met de GVSS begon had ik 3 jaar zweefvliegervaring en ik heb het ook gewoon gehaald. Aangezien je vantevoren moet opgeven hoeveel ervaring je hebt ga ik er van uit dat ze er rekening mee houden in je leercurve.
Groetjes, Laurens
Groetjes, Laurens
15 jan