Het helikopter gedeelte gaat tegenwoordig volledig via de KLu als ik het niet verkeerd begrepen heb, anders moet iemand me maar corrigeren :P

Laat de marine mannen dat maar niet horen.

De luchtmacht heeft beschikking over F-16, Apache, Chinook en Cougar.
De marine heeft een Lynx.

Bij de marine zit je op een boot, bij de luchtmacht niet.

_stefan schreef:De luchtmacht heeft beschikking over F-16, Apache, Chinook en Cougar.
De marine heeft een Lynx.

Bij de marine zit je op een boot, bij de luchtmacht niet.

Naar die Lynx moet je niet kijken, als je nu wordt aangenomen ga je gewoon naar de NH-90. Niet verkeerd dacht ik zo...

De Marine Luchtvaartdienst bestaat niet meer als zodanig. Alle helikopteroperaties vallen tegenwoordig onder het Defensie Helikopter Commando en staan onder operationele leiding van de KLu. Tegen de tijd dat jij de opleiding in kan gaan zullen de opleidingen waarschijnlijk ook volledig geintegreerd zijn, en zullen er van daar uit mensen geselecteerd / aangewezen worden om maritiem te gaan vliegen op de NH90. Solliciteer bij de KLu, dan heb je het breedste scala aan mogelijkheden inclusief maritiem vliegen.

SlimJim schreef:zullen er van daar uit mensen geselecteerd / aangewezen worden om maritiem te gaan vliegen op de NH90. Solliciteer bij de KLu, dan heb je het breedste scala aan mogelijkheden inclusief maritiem vliegen.

Zou wel raar zijn als je bij de KLu solliciteert en (ongewenst) bij de KM terecht komt

Opleiding is los van de KMA/ KIM ook gelijk; EMVO, Fort Rucker, etc.

Alleen de marine vliegers zullen primair op de maritieme versie van de NH-90 vliegen en dus ook mee gaan op een fregat. De KLu vliegers die op de NH-90 vliegen doen dat niet. Maar het kan wel dat een crew gemixed wordt.

Ik heb zelf via de KM gesolliciteerd omdat mij de maritieme taken (SAR, kustwacht, opereren van een fregat) het meest aanspreken. Aan de hand van je interesses moet je proberen een afweging te maken.

_stefan schreef:Zou wel raar zijn als je bij de KLu solliciteert en (ongewenst) bij de KM terecht komt

Met die mogelijkheid moet je altijd rekening houden, kwestie van vraag en aanbod.

En wat SlimJim zegt klopt, echter met de huidige voortgang verwacht ik dat het nog wel even gaat duren voordat alles geïntegreerd is.

Ik wil niets liever dan vlieger worden bij de luchtmacht, maar als ik het risico zou lopen om bij de marine geplaatst te worden zou ik niet solliciteren. Het lijkt me verschrikkelijk om weken achtereen op een boot te zitten.

Lijkt me erg sterk dat ze het zo gaan intergreren dat je geen keuze hebt voor KLu of KM

Huh? En een woestijn dan? Tijdens een uitzending zit je maanden achtereen op een basis en je mag er niet af. (Dat wil je ook niet denk ik)

Ja sommige mensen hebben het niet op boten.

Daarnaast lijkt het mij leuker om bij de KLu te zitten war iedereen geinteresseerd is in vliegen en dergelijke dan bij de KM waar iedereen van bootje varen houdt :p:

_stefan schreef:Ja sommige mensen hebben het niet op boten.

Daarnaast lijkt het mij leuker om bij de KLu te zitten war iedereen geinteresseerd is in vliegen en dergelijke dan bij de KM waar iedereen van bootje varen houdt :p:

Haha bij 80% van de KLu hebben ze niet eens in de gaten dat we een bedrijf zijn dat vliegen als eindproduct heeft. Sterker nog voor de meeste is vliegen een hinderlijke onderbreking van hun werkzaamheden.

En tja op een bootje zitten voor 3 maanden is niet leuk maar in Afghanistan 3 maanden op een basis kan ook enorm gaan vervelen.

_stefan schreef:Daarnaast lijkt het mij leuker om bij de KLu te zitten war iedereen geinteresseerd is in vliegen en dergelijke dan bij de KM waar iedereen van bootje varen houdt :p:

Typische reactie van iemand die niet verder kijkt dan zijn neus lang is. Het bootje varen is het uiteindelijke doel, in de aanloop daar naartoe heb je een hele uitgebreid takenpakket vanaf de wal met als core business het SAR vliegen. Ik denk zelfs uitgebreider dan een KLu vlieger die niet op uitzending is. Please correct me if I'm wrong.

En ik weet niet hoe het voor de KLu vliegers is die op uitzending zijn, maar ik denk stiekem niet dat zij voor meerdere periodes tijdens hun uitzending op leuke plaatsen terecht komen (daarmee doel ik op de havens die je aandoet tijdens het varen). ;)

Hiermee wil ik niet zeggen dat het vliegen leuker is dan bij de KLu, het is anders, maar verdiep je wel in de materie voordat je een keuze maakt. Het is beide heel mooi, maar ook weer totaal verschillend.

Just my two cents.

Bij de Marine moeten ze varen niet vli..... :D:D:D:D:D:D:D:D:D
sorry Wepz, moest ff

Van mij mogen ze wel weer een vliegdekschip kopen hoor :D