Planesharing op Beek
Plane sharing op Beek...
We zijn op zoek naar een of twee ervaren vliegers die als associates graag mede gebruik willen maken van onze leuke Liberty XL2 in kader van plane sharing....
Onze N-geregistreerde XL2 is een 2-zitter uit 2006 met een zuinige 125 pk IOF-240 Continental motor (5 USG/h @ 115 KTAS) en een MTOW van 748 kg. Het vliegtuig is IFR certified en uitgerust met 2xG5, GNS530W en DME. Thuishaven is EHBK.
Net als bij carsharing betaald een associate mee aan de vaste lasten per maand, staat ingeschreven bij de verzekeraar en kan daarvoor tegen een laag minuutprijs gebruik maken van het vliegtuig maar wordt dus geen mede-eigenaar. In overleg met de andere vliegers is het geen probleem om het vliegtuig te gebruiken voor langere trips (meerder dagen) waarbij geen minimum vliegtijden per dag worden berekend (zoals bij de meeste verhuurders). De minuutkosten zijn 'dry', dus brandstof, landings- en ATC gelden gaan ten lasten van de individuele gebruiker.
Een van de huidige vliegers is CRI(A). Dus familarization training geen probleem.
Interesse? Stuur mij een PM.
2 REACTIESWe zijn op zoek naar een of twee ervaren vliegers die als associates graag mede gebruik willen maken van onze leuke Liberty XL2 in kader van plane sharing....
Onze N-geregistreerde XL2 is een 2-zitter uit 2006 met een zuinige 125 pk IOF-240 Continental motor (5 USG/h @ 115 KTAS) en een MTOW van 748 kg. Het vliegtuig is IFR certified en uitgerust met 2xG5, GNS530W en DME. Thuishaven is EHBK.
Net als bij carsharing betaald een associate mee aan de vaste lasten per maand, staat ingeschreven bij de verzekeraar en kan daarvoor tegen een laag minuutprijs gebruik maken van het vliegtuig maar wordt dus geen mede-eigenaar. In overleg met de andere vliegers is het geen probleem om het vliegtuig te gebruiken voor langere trips (meerder dagen) waarbij geen minimum vliegtijden per dag worden berekend (zoals bij de meeste verhuurders). De minuutkosten zijn 'dry', dus brandstof, landings- en ATC gelden gaan ten lasten van de individuele gebruiker.
Een van de huidige vliegers is CRI(A). Dus familarization training geen probleem.
Interesse? Stuur mij een PM.
Ik heb een PB'tje gestuurd.
vr gr
vr gr
21 feb
Europe-American· 22 feb
Leuk, leuk, leuk, wil ik ook wel een keertje sturen als ik in de buurt ben :D
22 feb