WvdB schreef:Ach dit breekt de dag weer, maar van Norwich naar Dublin. Dat klinkt al niet erg rendabel/winstgevend in mijn oren. Lijkt wel de betuwelijn, kost een paar centen maar dan heb je ook (n)iets.:passed:
Ach, er waren toch kennelijk zo'n 14828 mensen die in de afgelopen 12 maanden daar geld voor uit wilde trekken. Genoeg kennelijk om regelmatig een fly-be kistje van te vullen en om geld mee te verdienen. Ik sta ook soms versteld van de bestemmingen waar we op vliegen. Humberside is ook een plek van niks in het midden van niks, maar toch weer elke dag een lading mensen die vanaf daar weer naar die talloze olieplatformen gaan en verdere olie industrie langs het water. Het zijn niet altijd toeristen die de kas spekken van airlines... sterker nog, volgens mij zijn het voor het merendeel bijna nooit toeristen maar vooral zakenlieden die dat doen. Daarom vliegen we ook naar Sao Paulo (wil je op zich ook niet graag heen) in plaats van Rio de Janeiro, hebben we 3 bestemmingen in Nigeria en wil KLM het liefst van Bonaire af zodat ze in 1 keer door kunnen vliegen naar Ecuador (Quito / Quayaquil) waar beter zaken te doen is (meer business class stoelen vullen neem ik aan). Het blijft verbazingwekkend soms, dat zeker...