zie:
<--- B727. Of dan de DC10'en gebouwd tussen 1973 en 1978. Of is dat niet oud genoeg?

metrodriver schreef:zie:
<--- B727. Of dan de DC10'en gebouwd tussen 1973 en 1978. Of is dat niet oud genoeg?

Lijkt me wel :biertje:
In die tijd croste ik in die Simca R II rond :)

En reed de 1200 loc nog van Maastricht naar Zandvoort aan Zee en vv:

Honda CD50 de voorloper van de SS50!

FOLBERTS schreef:Honda CD50 de voorloper van de SS50!

Bedoel je deze???



En hoe hard liep die???

Tomos 4TL? Kan me herinneren dat er bij mijn ouders eentje in nieuwstaat in de garage staat! :) Zelf Honda C310 gereden!

De Tomos 4L is net weer ff andere koek. Je kunt zien dat het motorblok dat eronder hangt er anders uitziet. Was niet zo'n best blok. Het frame van een Tomos was weer beter dan van de Puch. Reden - als ik dan toch in details treed - dat dat scheurijzer van mij bestond uit een Tomosframe met voor de rest allemaal Puch-onderdelen. Reden dat ik altijd liefkozend sprak over mijn 'Tompuch'.
Het achterlicht op de afgebeelde foto had ik er ook op gesleuteld. Die zaten van oorsprong alleen op de Zündapp. Dat was vooral bijzonder omdat in die tijd van leven een Puch en Tomos cultmerk waren van liefhebbers van beatmuziek, de Zündapp en Kreidler Florett waren vooral populair bij vetkuiven. Ik kickte erop om die lui eruit te rijden, te meer omdat hun buikschuivers doorgaans heel snel waren.

Op die C310 bleven je knietjes wel droog :biertje:

Affirm. Die ik had, had een langere buddy seat en zoals in het Gooi te doen gebruikelijk was, beschikte de brommer over een spaakstuur. Daarnaast was het enige wat herinnerde aan een CD50 een grijze kap voor gereedschap. De SS50 had een zwarte kap. O ja er zat natuurlijk wel een lage uitlaat op. Een hoge was not done. En het was een viertakt wat ook niet onbelangrijk was!

Mijn voorganger had alleen de toerenbegrenzer vastgezet en dus iets van 60-70 denk ik. Wat een tof ding was het. Eigenlijk leuker dan de Aprilia Havana die ik nu heb.

Mijn eerste spelcomputer, waarop je kon tennissen, voetballen en schieten. Niet echt! Het was pré Atari met van die cassettes. Die was echt gaaf.

Later had ik een Sinclair Spectrum met een cassetterecorder als harddisk. Ja kids zo ging dat vroeger! ;)

De ZX Spectrum !
Sweet memories, die heb ik ook gehad. Rubber toetsjes, regelnummer BASIC en inderdaad software op casettebandjes. Moet hem nog ergens hebben liggen. Krijg nu best zin om het ding te zoeken en te kijken of hij het nog doet.

Brommer heb ik nooit gehad. mijn ouders vonden dat te gevaarlijk. Als ik van een brommer afzag mocht ik gaan zweefvliegen, nou die keuze was snel gemaakt.

wat dacht je van de ZX81

kon zelfs een vliegsimulator programmatje opdraaien (als je 16K :grijns: geheugen had) en 10 minuten wachten om het van bandje te krijgen. Resultaat... een paar zwarte blokken als runway en instrumenten waarbij je heel wat fantasie moet hebben

Cassettebandjes... Nee, nog ouder, mijn allereerste bezit:



Daar nam ik iedere donderdagmiddag de in mijn ogen (en vooral oren!) beste nummers uit de Top 40 mee op. En wat baalde ik dan omdat die DJ er almaar zowel aan het begin als aan het eind doorheen kletste.

Een geheugen had dit beste apparaat niet, maar heugen kan ik het me nog zeer goed!

Ben benieuwd wat er nog allemaal bij jullie van zolder komt :)
Laat vooral horen LHU of de handel nog werkt :yeehaa:

En ja, een hoge uitlaat dat kon echt niet. Op mijn Tompuch had ik een expansieuitlaat, maakte een heeeeel blij geluidje.

Ik heb de Spectrum nog liggen, met software en al. Ik kocht destijds tijdschriften met basic die je kon inkloppen. Heb ooit een flight combat sim gemaakt. Tape was niet goed, computer uit. Een hele middag werk weg ....

Over donderdagen gesproken, wat te denken van de Soul Show en later And the beat goes on op zondagochtend. Heb denk ik nog 30 atbgo & 100 soul show tapes liggen. Binnenkort maar eens overzetten op de pc.

Heb nog een Carrera racebaan liggen en een Fleischman trein. Jullie hebben al door dat ik geen makkelijke jeugd heb gehad. Ik moest toen al keuzes maken...

Ten Cate Windsurfer!

O ja het ging over oude meuk ..... :)

De vroege jaren '80 met commodore 64 met tapedeck, latrr met 5,25 inch floppie.

Summergames en Frogger...say no more

De latere jaren '80 was de Honda-kakkertijd voor ons..
Breed stuur, hoge vering, minimaal 70cc met 20mm carb, hoge uitlaat die eigenlijk geen uitlaat was maar gewoon een holle pijp om dat fantastische viertakt geluid optimaal te laten horen.
En dan lekker het Gooi onveilig maken met je pothelmpje, Donovan gaten-jeans en lang haar.

Klein addendum: Honda CD50 was niet de voorloper van de SS, maar een parallel.
Heb SS, CD, C en CY gereden en gesleuteld.
De C310 was voorloper van de C50.
De C320 was de vader van de CD50.
Beiden waren met handschakeling en (jaja) trappers (!). De latere versie met t voetje.
We hebben nog steeds een C320 in onderdelen staan en 2 originele CY50.

Grappig om dr aan terug te denken, krijg met de jaren steeds meer respect voor het geduld van mn ouders ;-)

Weer wat geleerd! Hardliners hadden meen ik een Belgische nokkenas. Was niet zo'n sleutelaar. Geen talent voor en dus ging mijn brommer naar Rietveld. Zo heette de Honda docter meen ik.

Potje met skibril!

Luisterde net hier naar: http://www.youtube.com/watch?v=xcN-kA2k9Io. Deze ken je deze vast nog wel! Wat een genante vertoning maar wel een Italo klassieker.

Manic Miner en een spel met een astronaut. Had ook Chequered flag en een spel waarmee je tanks van een brug moet schieten. En niet te vergeten Galaxians. Heb eens een karatespel gekocht. Dat betekende meteen -10 credits bij mijn vriendinnetje. Zij vond dat voor nurds en niet veel later ... ach laat maar :)

Voor een impressie van de graphics: http://www.oldgamesclub.com/lang/en-us/2010/09/21/international-karate-spectrum/ incl video.

Je moest trappers hebben anders was het geen bromFIETS! Ben ooit met een gat in de uitlaat in Laren van de weg geplukt. Ik mocht een week later de reparaties/aanpassingen laten zien en dat was dat. Toen was de politie je beste vriend!

Onassis, Wel eens in de kraan geweest neem ik aan?
Zijn er airworkers die wel eens naar Het bonte paard gaan?

Onassis schreef:De vroege jaren '80 met commodore 64 met tapedeck, latrr met 5,25 inch floppie.

Summergames en Frogger...say no more

Jaaaaa! Als ik er aan terugdenk dan krijg ik al last van mijn pols! En wat dacht je van het spel Aztec, heeft destijds heel wat tijd opgeslokt!

De Commodore64 was overigens al een hele verbetering t.o.v. de Videopac G7000. Maar goed, het Turtles spel was ongenaakbaar! :)

Folberts! Dat was Leertouwer in Soest voor uw betere HiHaHonda brommerwerk..(geen sluikreclame hoor)..dat was altijd een hele operatie bij iemand achterop met een tas vol overmaatse zuigers en cylinders..heb ook nog een blauwe maandag Dax gereden..spuitbusje erover en snel weer van de hand gedaan.

Honda-dag..had je ook natuurlijk vanaf Galgewaard...

Ja de Kraan natuurlijk, maar hing meer in Zeist/Utrecht rond..
Maar tegenwoordig een dagje ouder dus word direct gearresteerd als ik met dat jonge spul ga rondhangen ;-)

Ik ben nog wel van plan de zooi binnenkort weer uit het vet te halen voor nostalgisch boodschappen doen.

Ja Leertouwer was de man. Daar ging je naar toe voor al je opvoerspulletjes en onderdelen staat mij bij. Een buurmeisje had een DAX van ik meen 70cc meegenomen uit Saoedie Arabie. Levengevaarlijk als je het concept van semi automaat niet doorhebt. De eerste rit was bij mij een onbedoelde wheelie!

Voor het huis, tuin en keukenwerk bezocht ik voornoemde firma in Bussum. De man moet volgens mij alleen van mij al rijk zijn geworden.

Ik kan me vaag een Honda dag herinneren in Maartensdijk. Ik miste ze meestal om dan maandag naar alle stoere verhalen te moeten luisteren.

Ach L'Etoile en de Colonel. In de Colonel kwam ik niet zo vaak. Ik heb in L'Etoile jassen opgehangen in het weekend.
Resultaat: Op school dacht men dat ik drugs gebruikte vanwege de wallen onder mijn ogen. Een prima bijbaantje en je zag perfect welke chica's binnenkwamen. Daarnaast had je ook een cafe La Dada geloof ik. Zeist was een leuke plaats om uit te gaan. Althans vroeger! Maar toen was alle sowieso beter ;)

De Kraan bestaat nog maar ik waag me er niet meer aan.

Ben benieuwd als je machine weer rijdt!

Uit de prehistorie der computers is er een duidelijk hoogtepunt. Aangekondigd in de volgende commercial, die slechts een keer, tijdens de Super Bowl werd getoond. De commercial werd gezien als een van de beste commercials ooit:

http://www.youtube.com/watch?v=HhsWzJo2sN4

Te zien op het grote scherm: IBM, afgebeeld als Big Brother, uit het boek 1984 van George Orwell. Kosten van deze reclame? $900.000 in 1984-dollars.

De ouwe van me is na z'n MP tijd een accountancy kantoor gestart en ik ging met hem mee naar het Holliday Inn in Utrecht waar Commodore een display had:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Commodore_64

M'n moeder vond het niks (hoop geld en je kan het toch ook gewoon het doorschrijfsysteem gebruiken hahaha), hij vond het geweldig!:yeehaa:

Nog vaak zeebootje gedaan, spelletje van ongeveer 10 kb geloof ik...

De Commodore 64: wat een rampgebied :passed:

In die tijd van leven was ik bezig met mijn eerste manuscript: paste er niet op.
Ik ben het in dezen dus helemaal eens met je moeder, J.R.



Zie hier mijn eerste pc, een Tulip. Een absoluut gebruiksonvriendelijk weerspannig boxje, dat ik gebruikte als een soort veredelde typemachine.

Overigens zie ik bij alle nieuwsbeelden over de toestand in Libië geregeld weer de Peugeot 504 verschijnen. Heb ik ook nog een tijd met veel plezier in gereden. Fantastische stoelen zaten er ook in. Een monteur had er zelfs een aantal bij hem thuis staan in plaats van gewoon meubilair.
Vermeldenswaardig is voorts de asbak die erin zat: dusdanig groot dat er de peuken van wel drie pakjes sigaretten moeiteloos in gingen. Ellendig was wel dat soms de boel ging smeulen bij het willen doven van de zoveelste sigaret: stinken!!! Roken is allang mijn feestje niet meer, dus om die reden geen verlangen meer naar die legendarische 504:

Art is ook al een dagje ouder en heeft dus wat echte oude meuk, (wat een rotwoord trouwens).

1. 14 jaar, Ging op dit type solo,



2. 18 jaar, in dit interieur mijn erste "steamy windows" ervaring.



Ach, de tijd vliegt, zelfs als je dit als vlieger gewend bent.

Cheers
Art

arthorizon schreef:Art is ook al een dagje ouder en heeft dus wat echte oude meuk, (wat een rotwoord trouwens).

Is een Amsterdams woord, waarschijnlijk afkomstig uit de volksbuurt De Pijp. Waardeloze rommel wordt er daar mee bedoeld, maar in het ABN (haha!) gaat het door voor oude koek. Ik houd het maar op oude koek!
Kleffe meuk is er overigens ook, dan betreft het zoete, weeë muziek.

In jouw rijtje, Art, mis ik nog 'de grand dame, waar je tegen kon praten en die nog luisterde ook' ;)

747: de 504 zie je hier niet, de 505 rijdt nog bij bosjes rond. De sedan en de wagon.

Over oude meuk gesproken

Toen Chaseplane nog een Chaseplanetje was (of zelfs van die term nog nooit gehoord had), was 'ie al wel in de weer met allerlei kameraspul. Want dat was wel heel erg interessant, dat fotograferen. Zeker voor een 14-jarige. Het geld dat werd verdiend met een maand lang in weer en wind bosjes prei bij elkaar binden, werd dus mooi apart gelegd om een heuse spiegelreflexkamera van te kopen. Voor zover het budget het toeliet, dan. Het werd een Praktica, een Oostduits merk dat alleen samen met het Russische Zenith nog een beetje betaalbaar was. Niet voor niets vaak ook een Kraktica genoemd. En natuurlijk gingen daar de al net zo betaalbare maar kwalitatief net zo beperkte Orwo rolletjes in. Ook al uit Oost-Duitsland! Spul wat je als beginnend kapitalist alleen maar bij de vijand kon halen, want we zaten nog midden in de Koude Oorlog.



Hij ligt nog ergens bij mijn vader op zolder, samen met de 135mm lens die ik van de volgende periode vakantiewerk kon betalen. Heb nog steeds diadozen vol met plaatjes van Starfighters, NF5's en zelfs T33's uit begin jaren 80 en later.

Goed Topic, en wat denken jullie hiervan:

Mijn eerste RT lessen op m'n 27 mc bakkie !



Vossenjachten, illegale Joop,

En daarna, oude buizenradio's omtunen zodat de airband ontvangen kon worden:



Om vervolgens met m'n ZX-81 telexverkeer via deze buizenbak op de korte golf te decoderen.

Daarna vondt men e-mail uit. Weg bakkie, weg telex en weg ZX-81.

Hoewel, de ZX-81 wordt nog steeds gebruikt:

lots of fun schreef:Hoewel, de ZX-81 wordt nog steeds gebruikt:

Hahahahaha! Klasse

Vroeger hadden wij thuis zo'n telefoon, een zeer gewichtig gevallie waarvan de hoorn alleen al een kilo woog. Met het draaien van een nummer was je ook wel even bezig. Grappig was dat als je een 9 voor het eigen nummer draaide en dan de hoorn snel oplegde, de telefoon begon te rinkelen. Die liet je dan door een ander opnemen die prompt begon te mopperen over een anonieme beller.

@ Metro: De 505 werd het niet voor ons toen onze 504 op ende versleten was. Het werd een Volvo 240, ook een heel degelijke auto met stoelen die eveneens voortreffelijk zaten.

@ Chaseplane: De wraktica!!! Ik had in die tijd van leven een Canon die, na er jarenlang met veel genoegen mee te hebben gefotografeerd, is gegapt:

Oeh, die Canon FX! Ja, die ken ik ook wel, maar kon die toen niet betalen. Vormgeving en ergonomie voor camera's kwam pas later, he? Het was prima zolang het maar op een baksteen leek :)

Omdat het toch ook een beetje over oude auto's gaat in dit topic leek het mij wel een leuk idee om mijn "oude meuk" hier maar eens te posten. Een Mercedes W123 uit 1977.
Deze auto heeft overigens ook waanzinnig goede stoelen, zeker voor die tijd al. Helaas had 'ie ook een verotte bodemplaat toen ik hem vorig jaar kocht.

Op het vierde plaatje kun je goed zien hoe rot de bodem eerst was, de plaat links heb ik er nu inmiddels ingelast.

Tijdens het slijpen van de bodem raakte ik per ongeluk de brandstofleiding die onder het plaatwerk doorloopt. De benzine spatte flink in het rond maar het oude beestje is gelukkig niet in brand gevlogen. Ik kon redelijk snel een oude poetsdoek, welke gelukkig binnen handbereik lag, om de leiding winden waarna het lekken stopte. Pfffew!

Nu alleen nog de kleppen afstellen want hij loopt momenteel op 5 en een halve cilinder en de uitlaat gasdicht zien te krijgen en dan op naar de apk!

San, dat zijn echt goede auto's! Ze rijden hier met bosjes rond, en een half miljoen mijl op de teller is niets bijzonders.
In Lagos, Nigeria, kun je vlak bij het Eco hotel op Victoria Island een autoverhuurder vinden die er wel 20 heeft staan. Allemaal zien ze er uit alsof ze gisteren van de band zijn gerold.

He Metro, leuk om te horen dat ze in Lagos nog volop rondrijden. En ook met zulke hoge tellerstanden! Mijn kilometerteller is helaas gestopt bij 276 duizend, dus ik weet niet wat ie excact heeft gereden(misschien wel des te beter, haha).
Ik heb ook al een keer een briefje onder de ruitenwisser gehad van een handelaar die hem naar Afrika wilde exporteren. Maar ik wilde hem toch graag zelf houden.

Omdat ze zo roestgevoelig zijn zie je ze hier in Nederland helaas steeds minder in het straatbeeld. Best jammer, want technisch zijn ze inderdaad onverwoestbaar.

In Lagos is dat roesten denk ik minder een probleem vanwege het betere klimaat. En als ze toch roesten dan maakt de gemiddelde afrikaan zich hier niet zo druk over waarschijnlijk? Hebben ze daar eigenlijk apk of iets wat daar op lijkt?